For øyeblikket er motorsager mye brukt i produksjon av ved, ved hogst av trær og så videre. De er populære blant eiere av sommerhus, og de brukes også ofte under byggeaktiviteter. Moderne inventar gjør det mulig å skaffe ny teknologi i produksjonen, og kvaliteten på materialene de er laget av er på høyeste nivå.
Ganske viktige egenskaper til en motorsag bør vurderes som manøvrerbarhet, kraft og sikkerhet. Stihl MS 180-enheten har lignende indikatorer. Anmeldelser av sagen er positive. Selvfølgelig har enheten sine ulemper, men de er ikke så betydelige. Vurder deretter utformingen av enheten, dens funksjonelle og tekniske egenskaper, samt anbefalinger for bruk.
Designfunksjoner
Den beskrevne motorsagen er lett og kompakt. Ytelsen er optimalisert til det maksimale. Enheten har en drivstofftank. Den er ganske romslig og gjennomsiktig. Stihl MS 180 motorsag fikk et 35 cm dekk i sin initialemodifikasjoner. Den andre versjonen har et snitt på 40 cm. Denne enheten kan brukes i konstruksjon eller logging. Kraften til begge enhetene er den samme.
Det skal bemerkes at blant funksjonene har Stihl MS 180 automatisk smøring. En treghetsbrems er også installert, noe som øker sikkerheten til enheten. På grunn av dette er risikoen for å miste kontrollen over verktøyet ganske liten. I tillegg er enheten utstyrt med en spesiell antivibrasjonseffekt.
Spesifikasjoner
Kraften til en slik enhet er 2 hestekrefter. Stempeluttak - 2,8 cm. Lengden på dekket, som nevnt ovenfor, kan variere: i den første modifikasjonen av Stihl MS 180 - 35 cm, i den nyere versjonen - 40 cm. Tankkapasiteten er 145 kubikk cm. Vekten av enheten er nesten 4 kg. Du kan kjøpe den første modifikasjonen for 13 tusen rubler, en nyere versjon av sagen vil koste 5 tusen mer. I prinsippet, ifølge brukerne, er forholdet mellom pris og kvalitet det mest vellykkede.
Tips
Før du bruker Stihl MS 180, er det nødvendig å kjøre inn mekanismene. Du kan ikke slå på maksimal kraft, det anbefales å jobbe på minimum minst til den tredje tanken. Det er noen tips for å installere en ny kjede. Til å begynne med bør den trekkes mye oftere og sterkere. Det er også tilrådelig å la motoren stå på tomgangsrulling etter enhver prosedyre. Det er forbudt å berøre den oppvarmede kjeden, etter avkjøling er det nødvendig å redusere spenningen.
