Du kan lage en hagevogn med egne hender. Det vil bli en uunnværlig assistent for sommerboeren, som flytter gjødsel, byggematerialer, søppel og jord. Hvis du har en trillebår for hånden, vil du gjøre livet ditt på landet enklere og spare kreftene dine. Men for det første er det viktig å sette seg inn i hvordan man lager et slikt design selv.
lage en enhjulsvogn
Arbeidet med å lage en slik vogn må begynne med å bestemme dimensjonene til den fremtidige strukturen. Parametrene vil bli bestemt av volumet på beholderen, som vil danne grunnlaget. Basert på dette bør du velge hjul og ramme. Blant tilleggselementene bør spaker, håndtak, ribber og en base skilles ut. Du trenger stativer, betong, lameller og tverrgående ribber.
Etter det kan du forberede verktøyene, nemlig:
- grinder;
- drill;
- metallsag;
- skrutrekker;
- hammer;
- sveiseomformer.
Blant materialene som skal fremheves:
- telefon;
- stålplate;
- hjørne for støtteben;
- nøtter;
- tynnveggrør;
- splinter.
Når det gjelder stålplaten, bør tykkelsen være 1 mm, mens platens areal vil være 2 m2. Et rør vil bli brukt som en akse, det kan erstattes med beslag. Hjørner bør forberedes for støttebena, men for lastestativene og håndtakene trenger du et tynnvegget rør, diameteren skal være 20 mm.
Sammensetting av handlekurven
Hvis du skal lage en hagevogn med 1 hjul med egne hender, må du følge teknologien. Markering bør gjøres i henhold til skissen; på neste trinn kan du kutte emnet for kroppen. Fra elementene må du sette sammen kroppen ved hjelp av sveising. Gitt parameterne til karosseriet, må du sette sammen chassiset.
Overleggene er forsterket til basen. Stativ er festet til sistnevnte. Deretter kan du begynne å sveise ribben. En kropp er installert på enheten, den skal sveises til ribbene. Den gjenværende ribben skal festes til den øvre kanten av kroppen og festes ved sveising. Spakene skal sveises til den nedre, samt øvre ribbe og kroppsvegg. Overlegg er fikset på dem.
Hvis en hagevogn skal lages for hånd, anbefales det å vurdere bildet på forhånd. Dette vil tillate deg å unngå feil og bestemme designfunksjonene til produktet. På neste trinn skal kroppenfikse stoppet. For at vognen skal bli mer stiv, bør den suppleres med ribber. Planker festes til basen, hvor det først må lages hull. En aksel er satt inn i hjulet, hvorav den første må festes. På dette kan vi anta at monteringen av produktet er fullført.
Å lage en tohjuls vogn
Hvis vi sammenligner en metallvogn med en tre, så vil den første settes sammen fra topp til bunn. Dimensjonene til beholderen i dette tilfellet vil også bestemme dimensjonene til rammen. Det er viktig å sjekke tettheten til kummen, da vil det ved hjelp av trallen være mulig å transportere selv deigaktige eller flytende varer, samtidig som de ikke vil lekke og flekke hageplassen.
Når du lager en 2-hjuls hagevogn med egne hender, er neste trinn å begynne å sveise rammen. Dette skyldes det faktum at ved hjelp av boltede forbindelser kan styrke ikke oppnås. Et håndtak bør sveises til rammen, slik at den er i form av bokstaven P.
Den øverste stangen skal være jevn og parallell med bakken. Til vognrammen bør du velge røravskjær eller beslag, hvorav den siste vil ha en diameter på 12 mm eller mer. Imidlertid er rør mer å foretrekke, fordi sveisingen deres gir høyere styrke. Forsterkning vil fungere som forsterkende hoppere.
Installer hjul og arbeid med montering
Når en 2-hjuls hagevogn lages av seg selvhender, på neste trinn kan du fortsette å fikse hjulene. De må sveises til de nedre delene av rammen. Dette må gjøres separat. Karosseriet kan lages på bolter, for dette bør det bores hull i tank og ramme, hvor boltene monteres etterpå. På baksiden må de strammes med muttere. Tetningsskiver må plasseres mellom tankplanet og boltehodene.
Du kan bruke pneumatiske hjul som blåses opp av en pumpe. Dette vil øke lastekapasiteten til 80 kg. I tillegg vil trillebåren øke langrennsevnen. Fordelen med pneumatiske hjul er også at det vil være mulig å bringe bremsekontrollen til håndtaket. I dette tilfellet kan vognen flyttes selv på skråplan, mens lasten ikke smuldrer opp, og vognen vil ikke velte.
Å lage en trevogn
Gjør-det-selv tohjulede hagevogner lages også ganske ofte av sommerboere. Denne tilnærmingen vil være den enkleste. Sofistikert utstyr som en sveisemaskin eller en kappsag for metall er ikke nødvendig her. Treet kan behandles i henhold til standardskjemaet. En trillebår av tre vil imidlertid være dårligere når det gjelder bæreevne og holdbarhet enn en metallmotpart.
Grunnlaget er en ramme, som skal være laget av tykke plater, slått sammen i form av et rektangel eller firkant. Spengene skal ha kvadratisk snitt med side 70 mm, ellers kan kun løv eller høy fraktes på trillebår. Bjelkerammen monteres medoverlapping, skruer bør plasseres i hjørnene for å styrke strukturen med metallhjørner. Du kan supplere den med overlappinger.
Hvis husholdningen har antiseptiske forbindelser, så bør treet behandles med dem på forhånd, da vil trillebåren kunne motstå fuktighet og forfall. Til bunnen av rammen skal skinner for kulelager forsterkes. Avhengig av antall hjul, kan antallet være lik ett eller to.
Arbeidsmetodikk
En trevogn lages vanligvis med to hjul. Hvis det er en ferdig aksel som hjul kan monteres på, er det ikke nødvendig med en stang med lagre. Hjulene er festet på vognskjelettet. På dette stadiet kan du rette opp feilene i hjulfestene. Håndtaket til strukturen vil ha en stor belastning. Derfor er det ønskelig å lage det av metall. Et styre fra en sparkesykkel eller en lang stålpinne egner seg som metallhåndtak. Festet må være hengslet med en lås. Denne utformingen gjør at festeanordningen kan være sikker og foldes sammen for oppbevaring.
Firehjuls vogn laget av tønne eller metall
En gjør-det-selv 4-hjuls hagevogn kan lages av en metallplate. Tykkelsen kan være lik grensen på 2 mm. Kroppen er satt sammen av materialet, hvoretter det er nødvendig å sveise chassiset og håndtakene til det. Avhengig av hva som blir belastningen på det ferdige produktet, kan du bruke hjul fra sykkel, moped eller motorsykkel.
Ved å lage din egen hagevogn kan du gjøre det billigere,hvis boksen er laget av en gammel jerntønne. Det er nødvendig å starte arbeidet med fremstilling av støttestrukturen. Den for 4 hjul skal ha form som et rektangel. For å gjøre dette bør du bruke en lettmetallprofil, det kan være et rør eller et firkantet produkt. Hjul er installert på sidene av strukturen, mens elementer i rett vinkel skal installeres som håndtak. Halvparten av tønnen må installeres på rammen. Rør eller buer sveises nedenfra. Dette er nødvendig for å sikre den nødvendige lastekapasiteten.
Konklusjon
Hvis du bestemmer deg for å lage en hagevogn med egne hender, så kan hjulene til den kjøpes ferdige i butikken. Men vil du spare ekstra penger kan du bruke hjulene fra en gammel moped eller motorsykkel. Det er bedre å velge pneumatiske hjul, da det med deres hjelp vil være mulig å øke bæreevnen til trillebåren og øke dens manøvrerbarhet på ujevnt underlag.
Det er bemerkelsesverdig at en gjør-det-selv-hagevogn kan lages selv av unødvendige ting og som rester av rullet metall og gamle metallbed. Men i dette tilfellet bør mesteren ha ferdighetene til en sveiser.
