I dag kan du observere fruktene av teknologiske fremskritt, ikke bare i industrien, men også i landbrukssektoren. Et stort antall utstyr brukes til en rekke formål: det er jordarbeiding og såing av avlinger, og rett og slett å ta vare på vegetasjonen på stedet. Blant mangfoldet av landbrukskjøretøyer bør man skille ut en slik innretning som en baktraktor, som rett og slett er uunnværlig i hverdagen.
Denne enheten er en design med ett eller to hjul plassert på samme aksel. Ofte brukes en slik mekanisme til jordbearbeiding, når operatøren styrer den med håndtak med alle nødvendige kontroller, men noen ganger brukes den også som et elementært transportmiddel.
Hva denne transporten består av, samt egenskapene til en slik prosedyre som gjør-det-selv-motoblock-reparasjon, vil bli diskutert videre. For å forstå alle vanskelighetene ved bruken av denne enheten, bør du vurdere mer detaljert hva som er inkludert i designet.
Hva består en baktraktor av?
Den viktigste drivdelen av denne mekanismen er en motor som går på både bensin og diesel. Dette elementet på den bakgående traktoren kan være totakts ellerfire takts. Et trekk ved slike motorer er at de har innebygde spesielle hastighetsregulatorer som forenkler arbeidsprosessen. Motoreffekten varierer fra 5 til 10 hk. Det er verdt å merke seg at den største vanskeligheten er reparasjonen av den bakgående traktoren i denne delen av den.
Et annet strukturelt element er transmisjonen, som har flere varianter:
- hakk;
- gear-worm;
- belte-gir-kjede;
- hydrostatisk.
En viktig del av baktraktoren er også aggregeringssystemet, som er ansvarlig for muligheten for å feste ekstra landbruksredskaper til maskinen.
Styringen av denne enheten kan vises enten på håndtakene eller på styrestengene. Det er her clutch og gass styres. Noen tunge modeller kan noen ganger være utstyrt med en brems.
Arbeidsprinsipp
Driften av denne enheten utføres på grunn av kraften til motoren, på grunn av hvilken den bakgående traktoren beveger seg og overfører energi til tilleggselementene som er installert på den. Dens viktigste strukturelle detalj er rototilleren, hvis hovedrolle er å fjerne ugress, pløye og utstyre jorden med gjødsel. Svært ofte utføres reparasjonen av den bakgående traktoren i denne delen av den, siden den er under tung belastning.
Tunge mekanismer kan noen ganger være basert på vedlegg, noe som gjør at funksjonaliteten til enheten er kraftig utvidet.
Unntatt rototilleren i konstruksjonmotoblock kan også inkludere deler som en jordfreser, plog, klipper, bakke osv.
Utvalg av baktraktorer
Avhengig av vekten kan 3 hovedtyper av disse landbruksmaskinene skilles. Det er viktig å merke seg at enhver gjør-det-selv-reparasjon av baktraktorer må utføres strengt i samsvar med de tekniske egenskapene til en bestemt prøve. Typen slikt utstyr er som følger:
- Lys type. Vekten varierer fra 10 til 50 kg. På grunn av mobiliteten er hastigheten mye høyere enn for andre enheter, men på grunn av lav effekt kan den bare jobbe med små områder med jord.
- Den gjennomsnittlige typen motoblokker er representert av produkter som veier fra 60 til 100 kg. Slike enheter brukes til en rekke formål.
- Et mer profesjonelt utvalg av dette landbruksutstyret er tunge profesjonelle enheter. På grunn av det faktum at vekten deres overstiger 100 kg, er de ikke i stand til å jobbe veldig raskt, men de kan jobbe et stort landområde på grunn av den høye kraften til disse prøvene.
Deretter bør vi vurdere mer detaljert hvilke funksjonsfeil som kan oppstå under driften av slike enheter, og som et resultat av hva ytelsen til en slik prosedyre som reparasjon av en gående traktor vil avhenge av.
Hovedårsaker til svikt i bensinmotor
Som regel kan alle sammenbrudd av denne typen deles inn i 2 kategorier:
- Problemer med å starte motoren.
- Problemer i drift.
NårI tilfelle slike problemer, ikke umiddelbart overlate enheten til arbeiderne på bensinstasjonen. Det er fullt mulig at det er fullt mulig å reparere en bensindrevet traktormotor med egne hender. Årsakene til motorfeil kan være følgende:
- tenning av;
- ingen drivstoff i drivstofftanken;
- drivstofftilførselsventil stengt;
- forgasserklaffen er ikke riktig plassert. Den må være lukket når du starter motoren.
Eksterne indikatorer for ustabil drift av den bakgående traktoren - lav hastighet, selvutkobling, svekkelse av kraft. Dette kan skyldes en rekke årsaker:
- luftfilteret er tett (årsaken er mangel på luft i forgasseren);
- drivstoff av dårlig kvalitet;
- funksjonsfeil i tenningsmekanismen;
- blokkering av lyddemper;
- feil justering av forgassersystemet;
- elementene i sylindrene og stemplene er utslitt.
Feil og reparasjon av dieselmotormotorblokk
Det er ofte mulig å diagnostisere og fikse utstyrsproblemer på egenhånd. Noen av de vanligste sammenbruddssituasjonene og hvordan de løses vil bli beskrevet nedenfor. Gjør-det-selv-reparasjon av baktraktorer bør gjøres på følgende måte:
- Hvis clutchen sklir i en dieselenhet, anbefales det å sjekke mekanismen for slitte skiver og fjærer. Det kan også være et spenningsproblem.funksjonelle deler av overføringssystemet.
- Noen ganger kobler ikke clutchen helt ut. For å fikse dette kan du ved reparasjon av den bakgående traktoren sjekke hvor godt kontrollkabelen er trukket.
- Hvis det oppstår uvedkommende støy i girkassen, må du sørge for at oljen i girkassen er i riktig mengde. Problemet kan være lagre eller gir som er utslitte (i så fall må de skiftes).
- Hvis girene gir dårlig, bør du også sørge for at alle funksjonselementene i girkassen fungerer bra. Svært ofte kan en enkel rengjøring og sliping forbedre levetiden deres.
Det er verdt å si at det i dag finnes et bredt utvalg av baktraktorer, og hver av prøvene krever en viss tilnærming. Det er mulig å korrigere visse sammenbrudd bare ved å nøye studere alle de tekniske egenskapene til enheten. Dette kan være utenlandsk utstyr eller for eksempel den populære Centaur diesel walk-behind traktoren. Reparasjon av begge modellene bør kun utføres etter en detaljert analyse av deres design og operasjonsprinsipp. Men ikke glem at riktig stell av utstyr definitivt vil øke levetiden og redusere driftskostnadene betraktelig.
