Bygging av hangarer er et nytt, dynamisk voksende segment av byggebransjen. Aktivt utviklende bedrifter, utvide sine virkefelt og mestre nye nisjer, er tvunget til å finne områder for lokalisering av produksjonsanlegg, kontorbygg og lager.
Typiske driftsbetingelser for bedrifter som lykkes med å mestre markedet er ekstremt trange tidsfrister for lansering av anlegg, regulert budsjett, strenge krav til bygningers ytelse og etterlevelse av kvalitetsstandarder. Prefabrikkerte varme hangarer oppfyller alle disse betingelsene.
Omfang av hangarer
Prefabrikerte stålbygg er etterspurt i mange bransjer. De er enkle å installere og på kort tid. Bruksområdene deres er varierte:
- I landbruket - for å lagre avlinger, gjødsel, dyrefôr, husdyr, maskiner.
- I industrien brukes de som lager, industribygg, verksteder.
- I handel - de fleste supermarkeder er hangarer laget av sandwichpaneler som huserhandelsgulv, lager, administrative lokaler.
- I servicesektoren - hangarer brukes som parkeringsplasser, vaskehaller, bensinstasjoner, biltjenester.
- I idrett - teknologien til prefabrikkerte strukturer brukes til bygging av innendørs fotballbaner, tennisbaner, volleyball- og basketballbaner, svømmebassenger, skytebaner, isarenaer, ridebaner.
- Innenfor rekreasjon og underholdning - bygninger laget av sandwichpaneler huser kinoer og teatre, underholdningskomplekser, lekeplasser.
Typer hangarer
Avhengig av konstruksjonsteknologi, skilles rammeløse og rammekonstruksjoner.
Rammeløse hangarer er lette, så de krever ikke kapitalfundamentutstyr. Bredden deres reguleres ved å endre radiusen til den buede strukturen, men lengden er ikke begrenset.
Rammestrukturer er pålitelige og holdbare. Levetiden deres er fra 25 til 30 år. Hangarer, avhengig av type ramme, er buede, rettveggede, hoftede, polygonale.
Hangarer er delt inn i:
- kaldt - veggene i konstruksjonene er ikke isolert;
- warm - sandwichpaneler eller spesi alteknologier brukes til isolasjon.
De varmeisolerende egenskapene til hangarkledningen avhenger ikke så mye av antall lag, men av tettheten til strukturkonturen. Under bygging er det derfor først og fremst fokus på antall vindusåpninger og dører.
Fordeler med varme hangarer fra sandwichpaneler
Det finnes ulike konstruksjonsteknologierhangarer, men konstruksjonen av sandwichpaneler har en rekke ubestridelige fordeler:
- Byggingen av anlegget utføres på kortest mulig tid (ikke mer enn 3-4 uker for en hangar med et samlet areal på 1000 m22).
- På grunn av lettheten til metallkonstruksjoner som utøver lite press på fundamentet, reduseres kostnadene ved å helle det betydelig. Gitt at konstruksjonen krever et minimum av energiforbruk og involvering av et lite antall mennesker, er byggekostnadene lave.
- Sandwichpaneler er motstandsdyktige mot ekstreme temperaturer, korrosjon, forvitring, trenger ikke spesiell bearbeiding og etterbehandling, brannsikre, har økt lydisolasjon og beholder et attraktivt utseende i mange år.
- Utformingen av hangaren er mobil og lett, den kan transporteres og installeres andre steder.
- Takket være en stor palett av teksturer og farger på sandwichpaneler, smelter bygningen sømløst inn i ethvert landskap.
Varme telthangarer
Telthangar består av en metallramme satt sammen med boltede skjøter, dekket med PVC-duk. Utformingens funksjoner gjør det mulig å installere en hangar med en bredde på opptil 24 m på asf altplasser uten spesielt fundamenteringsutstyr.
PVC-stoff brukt som dekkmateriale for teltkonstruksjoner har:
- styrke;
- lang levetid;
- elastisitet ved minusgrader;
- bredt temperaturområdedrift: fra -60 til +70 °С;
- nedbrytningsmotstand;
- blekningsbestandig.
Skadd PVC-duk repareres enkelt, uten at strukturen og markisen må demonteres. Det er brukt et gjennomsiktig stoff til kuppelen på telthangaren, som gjør det mulig å spare belysning på dagtid.
For å isolere telthangarer fra innsiden trekkes enda et lag med PVC-stoff på metallrammen. Luftlaget bidrar til bevaring av varme inne i bygget. På forespørsel fra byggherren lages trelags isolerte konstruksjoner. Det legges isolasjon mellom lagene, noe som ligner på et sandwichpanel.
Funksjoner ved konstruksjonsteknologi
Til tross for enkelhet og lave kostnader ved å bygge varme hangarer, er de fullverdige bygg med lang levetid. De kan utstyres med all teknisk kommunikasjon, produksjonslinjer, lagringsutstyr. Montering av skillevegger og innbygging gjør en standard hangar til et administrativt bygg.
Sandwichpaneler er et moderne praktisk materiale. Strukturene som er reist fra dem er varme og funksjonelle, har interessante arkitektoniske former og fargevalg.
Konstruksjonen av varme hangarer er utført i henhold til velprøvd teknologi:
- Byggverk settes sammen av ferdige plater, og et sett med festemidler og elementer klare for montering leveres til byggeplassen.
- Designet er lett, så det krever ikkeforeløpige geologiske undersøkelser og bygging av en kapitalstiftelse.
- Konstruksjon av hangarer er mulig under ulike klimatiske forhold, inkludert ved lave temperaturer.
Kostnad
Kostnadene ved å bygge varme hangarer er en av de avgjørende faktorene som skaper stor etterspørsel etter disse strukturene. Kapitalstrukturer laget av tradisjonelle byggematerialer er flere størrelsesordener dyrere.
Budsjettkostnadene for varme hangarer skyldes de lave kostnadene for byggematerialer som brukes i konstruksjonen, mangelen på kostnader for å bygge fundamenter og etterarbeid.
Den unike kombinasjonen av høy kvalitet og utmerket ytelse til lave kostnader gjør disse strukturene til ledende på byggemarkedet. Prefabrikkerte varme hangarer sparer penger og tid uten å ofre kvaliteten.
