Automatiske svingporter av metall er veldig praktiske å bruke - du kan gå inn på stedet eller garasjen så trygt som mulig. Dessuten trenger du ikke engang å forlate bilens interiør - du kan åpne inngangen med en enkel fjernkontroll. Dessuten kan du installere en nøkkelring med identifikator i bilen og få systemet til å se ut som butikkmodeller ("anti-tyveri").
Den største fordelen med denne mekanismen er at du kan kontrollere inngangen langveis fra, noe som er veldig nyttig i dårlig vær. Men kostnadene for ferdige produkter er ganske høye - det vil være mye billigere å montere automatiske porter fra improviserte materialer. Det er denne budsjettdesignen vi skal vurdere i dag.
Funksjoner ved automatiske svingporter
Umiddelbart må du være oppmerksom på hvilke typer strukturer som kan implementeres i praksis. Det er ikke nødvendig å gå dypt inn i denne problemstillingen for å studere de originale designene som finnes ien enkelt kopi.
Vi skal kun snakke om porter som er mye brukt i praksis, og disse er:
- Garasje.
- Swing.
- Recoil.
Det er slagdørene som har en rik historie, du kan kjenne dem igjen på deres karakteristiske trekk - de har to vinger festet på sidestøttestolpene med hengsler. Utformingen av porten er enkel og pålitelig, men for å åpne dem trenger du mye plass på stedet eller utenfor.
Fordeler og ulemper med svingkonstruksjoner
Svingekonstruksjoner er perfekte for en veldig smal passasje, da de har høy grad av pålitelighet. Men det er også en ulempe - svært høye krav til kvaliteten på installasjonen av sidestøtter. Hvis de ikke er stive nok, vil ventilene vippe. Som et resultat vil de begynne å lukke seg dårlig, de kan til og med sette seg fast.
Derfor bør montering av svingporter av metall kun utføres på sterke støtter. Det er tilrådelig å bruke tykkveggede rør foret med murstein. For å implementere denne typen automatisk åpning av porten, trenger du to stasjoner som vil fungere synkront. Vær oppmerksom på at alle andre typer design fungerer med bare én elektrisk stasjon.
Skyveportdesign
Men hvis du ikke er interessert i produksjon av svingporter av metall, vær oppmerksom på skyvekonstruksjoner. Deres særegenhet ligger i det faktum at hele lerretet kan bokstavelig t altgjemme seg bak et gjerde. Det finnes flere typer tilbakerullingssystemer:
- Cantilever - dørbladet hviler på ruller som er montert på et betongfundament. Dette fundamentet må helles bort fra plattformen for passasje av bilen. De mest pålitelige systemene er dører med nedre rullevogner og øvre skinner.
- Skinnestrukturer er forskjellige ved at rammen hviler på ruller. Sistnevnte beveger seg langs guiden, som er montert direkte på veibanen. Slike design er ikke mye brukt, da de trenger konstant pleie av skinnen og et flatt område.
- Opphengte strukturer - en guide er installert på toppen, rammen beveger seg langs den på ruller. Slike design er ideelle for steder der du trenger å installere et lerret med en høyde på minst to meter. Det er aktuelt å bruke et slikt design med stor høydeforskjell og ved inngangen for trikker, lokomotiver. Hvis det ikke er nok plass til rammen på den ene siden, er strukturen laget av to halvdeler.
Fordeler og ulemper med skyveporter
Vær oppmerksom på at skyvesystemer er de mest praktiske, da de ikke er avhengige av om det er plass rett før innkjøring. Blant manglene ved slike strukturer kan man trekke frem at det er nødvendig å lage et fundament av høy kvalitet. Utformingen av skyveporter er mye mer komplisert enn for svingporter.
Ja, og siden skal være stor nok i bredden - på den ene siden avavstanden skal være minst fem meter. Men slike design er veldig enkle å automatisere, de er pålitelige og praktiske. Når det gjelder garasjer, er det best å bruke seksjons-, rulleskodder eller løft-og-sving-mekanismer for dem. Men det er ganske vanskelig å lage disse systemene under håndverksmessige forhold, så vi vil ikke vurdere dem i vårt materiale.
Utvalg av stasjoner for automatisering
Det er klart at akselen til enhver elektrisk motor roterer, og vi trenger translasjonsbevegelser for å drive. For å gjøre en "konvertering" kan du bruke følgende konstruksjoner:
- Veivmekanismer.
- Orm- eller skrugir.
- Gir og stativ.
- Kjedeoverføring.
Disse kinematiske skjemaene er enkle å bygge og bevist gjennom årene. Du kan implementere dem selv i garasjeforhold med et minimumssett med verktøy.
Automasjon for svingporter
Og nå vurdere hva som kreves for produksjon av garasje metall svingporter eller fører til gården. For å lage et slikt design, må du installere spak eller lineære aktuatorer. Lineær - dette er mekanismer med skrue eller snekkegir, de fungerer på grunn av at lengden på stangen endres. I henhold til operasjonsprinsippet er spakarmene veldig like menneskehånden.
De har to korte spaker som er forbundet med et bevegelig hengsel. Slike design er ganske komplekse, derfor brukes lineære stasjoner oftest i praksis. De monteres enkelt på slagdører.port, og du kan realisere åpningen i alle retninger. I tilfelle lerretene henges på murstolper, kan hvilken som helst spaktype brukes - de er ikke så krevende på omdreiningspunktet.
Hvis du bestemmer deg for å lage en stasjon selv, så kan du bruke for eksempel aktuatorer for antenner for å implementere åpningen av skodder. Når det gjelder spakkonstruksjoner, er de laget på grunnlag av elektriske vindusmekanismer. Noen håndverkere installerer en elektrisk motor fra en vindusvisker og en gammel jekk for VAZ-biler i den klassiske serien.
Skyvegardiner: funksjoner ved automatisering
For å lage en skyveportdrift kan du bruke fabrikkautomatisering. Den inkluderer slike komponenter: selve den elektriske stasjonen, kontrollenheten, sensorer, girstativet. Ønsker du å spare penger kan du finne en passende elektrisk motor og girkasse, tannhjul og kjede. Og det vil være mulig å implementere stasjonsdesignet veldig raskt - tross alt er alt allerede for hånden. Og la oss nå gå tilbake til produksjonen av svingporter.
Forberedende arbeid
For å lage slagporter av metall med gangport til sommerbolig, kan du kjøpe et fabrikksett. Industrien produserer mange drev - både lineære og spak. Dessuten kan du velge ikke bare typen stasjon, men også driftsspenningen, kraften ved åpning. Mekanismene har svært høy styrke, de forblir operative under alle værforhold - både i snø og i regn eller varme.
Men kostnadene for slike mekanismer er, som du vet, veldig høye - over 20 tusen rubler. Men du kan lage svingporter selv uten store problemer. For å gjøre dette, vurder følgende faktorer:
- Stedet der porten er planlagt installert.
- Vaskeåpningsmetode - utover eller innover.
- Sash overordnede dimensjoner.
- Type og type installasjon av støttestativer.
- Metoder for kabling til aktuatoren.
- Type strømforsyning (bare strømnettet eller batteribackup vil bli installert).
- Vær oppmerksom på designfunksjonene til låsen.
Og ikke glem at om ikke alt, så avhenger mye av egenskapene til materialene som brukes i konstruksjonen.
Hvordan installerer jeg støtteben?
Swing metallporter med port bør monteres på stolper som er nedgravd i bakken minst en meter. Ellers, under påvirkning av vekten av ventilene, vil de begynne å bevege seg i vertikalplanet. Gatepost installasjonsmetode:
- Plasseringen av pilarene er merket.
- To groper er gravd: ikke mer enn 50 cm i diameter, omtrent halvannen meter dype.
- Knust stein legges på bunnen (ca. 20 cm i høyden). Vann den og komprimer den.
- Installer støtten og juster den i vertikalplanet.
- Bland sementkvalitet M400 med sand og vann (proporsjon 1:3:3).
- Hell løsning i gropene, bajonett for å bli kvitt luft.
Hvis massen på stativene er ganske stor, dafundamentarrangement og ligering av metallstativ vil være nødvendig.
Sveiseportblad
Alt sveisearbeid skal utføres på et jevnt og rent område. Det er tilrådelig å lage en enkel slipway fra trestenger og lameller. Husk at svingbare metallporter som vist på bildet i artikkelen kan deformeres av vindens kraft.
Derfor er det nødvendig å gjøre rammen så stiv som mulig. Dette er spesielt nødvendig hvis rammen er belagt med polykarbonat eller bølgepapp. Bærerammen er laget ved hjelp av følgende teknologi:
- Klipp profilen i de nødvendige bitene.
- Legg den nedre tverrstangen på slipen, sveis sidestativene til den i rett vinkel.
- Installer den øvre tverrstangen og de resterende komponentene.
- Sveiseløkker.
- Om nødvendig, fest bølgepapp eller polykarbonat.
- Rydd opp i alle sveiser.
Alt malingsarbeid skal kun utføres etter at aktuatoren er installert.
Foreta en enkel kjøretur
Ved produksjon av lette svingporter i garasjemetall kan du bruke enkle aktuatorer som forlenger antennen. Men hvis porten er tung, er det nødvendig å bruke en mer seriøs kjøretur. Det vil kreve følgende elementer:
- To vindusviskerstasjoner.
- To skrujekk brukt på klassiske VAZ-biler.
- Flere stykker rektangulære og firkantede rør.
- Gengebolter (diameter 6 og lengde 10 mm).
Selvfølgelig trenger du en kvern, sveising, drill og annet verktøy.
Prosessen med å produsere en elektrisk drivenhet for svingporter av metall for en garasje er som følger:
- Fjern metallbeskyttelsesdekslene fra begge jekkene, demonter girene og håndtakene. Bygg en holder fra skiver og låseringer. Det vil forhindre langsgående forskyvning av skruen.
- Kutt av støtteplattformen fra jekken.
- Demonter viskerdrevet. Du trenger bare en elektrisk motor med girkasse.
- Ta en seksjon av profilen 20 x 20 mm, ikke mer enn 8 cm lang. Du må lage en kobling fra den - fest den på jekkskruen.
- Det er nødvendig å lage et hull i stangen og kutte en gjenge i den, som girakselen skal skrus på.
- Installer motdelen av portdrevet på den elektriske motoren.
- En liten stålplate (8 x 8 cm) må sveises til den øvre delen, den elektriske motoren festes på den.
- Bor hull for montering av utstyr.
- Alle deler av drevet er forbundet med lange muttere og bolter.
Kjøreturen fra de elektriske vinduene til GAZelle-biler viser seg godt i drift.
