DRL-kontrollenheten lar deg bruke fjernlysenheter som kjørelys. Ved å konvertere lysstyrken oppnås den mest optimale - 30-40%. På grunn av den lave gløden og spesifikasjonene i retningen til lysstrømmen, blender ikke frontlysene fotgjengere og møtende sjåfører. Dessuten er bevegelse i dagslys med bruk av navigasjonslys et av kravene i trafikkreglene.
Fordeler med å bruke DRL:
- Systemet starter automatisk drift etter start av motoren.
- Lysstyrken til gløden, samt enkelte moduser (for eksempel forsinket start) er programmerbare.
- Alle innstillinger er lagret i enhetens minne.
- Lampene lyser jevnt.
- Ved bruk av systemet opprettholdes den vanlige driften av fjernlyset.
- DRL-kontrollenheten slår seg av automatisk når dimensjonene eller fjernlyset slås på, samt når parkeringsbremsen er trukket til.
Systemet fungerer i to moduser - vinter og sommer. Enheten brukes i frontlyskretsen med glødelamper.
Velg DRL
Alle automatiske lysenheter må overholde standardene. I tillegg kan bare pålitelige systemer installeres på et kjøretøy. De mest populære blant dem er Philips DRL-kontrollenheter. Før du kjøper, bør du være oppmerksom på kvaliteten på dekselet, levetiden og driften av enhetene.
Pakken må være til stede:
- Instruksjon.
- Fasteners.
- Tilkoblingsledninger.
Merkelamper avgir dagslys (dvs. fargeområdet deres er 5000–6000 K). Om natten kan kjørelys utfylle rollen som markeringslys.
Det skal huskes at nærlys kun skal brukes om natten. Det er forbudt å bruke DRL separat i skumringen eller om natten.
Installasjon av kjørelys
- Til å begynne med foretas målinger og plasseringen av lampene på transporten bestemmes. De fleste navigasjonslys anbefales å installere i en avstand på 350 til 1500 mm fra overflaten. Avstanden fra siden av bilen til frontlykten skal være minst 400 mm. Avstanden mellom de indre kantene av overflaten til lanternene er minst 600 mm. Under installasjonsprosessen er det veldig viktig å riktig bestemme monteringsvinkelen til monteringsbraketten til lampene. Den horisontale vippevinkelen bør ikke overstige 10◦.
- Etter målinger er det nødvendig å fjerne grillen fra bilen og feste festebrakettene til lampene på den. Disse elementene kan installeres over eller under støtfangeren uten å måtte fjerne den.
- Koble til DRL-kontrollenhetenlaget gjennom monteringsbraketten. Under ingen omstendigheter skal lysene settes inn i braketten på dette stadiet.
- Deretter plasserer du kontrollenheten i motorrommet. Det mest passende stedet er i nærheten av batteriet. Blokken er koblet i henhold til et primitivt skjema: den røde ledningen er koblet til den positive terminalen, den svarte til den negative terminalen. Den oransje ledningen er koblet til nærlys eller dimensjoner. Suksessen til operasjonen indikeres av indikatoren - blått lys betyr at tilkoblingen er riktig.
- Etter å ha bestått de forrige trinnene kobles lysene til kontrollenheten.
- Først må du fikse kontrollboksen, og deretter feste lampen på monteringsbraketten. Når du er ferdig, må du fikse ledningene og installere risten med lanternen på plass.
Kjørelys for enkelte bilmodeller
Noen kjøretøy er utstyrt med kjørelys. For eksempel, i DRL-kontrollenheten for Opel-Astra-N, er kjørelys utstyrt med tåkelysplugger. Hovedforskjellen til systemet i dette kjøretøyet er fraværet av de samme lette tåkeenhetene.
Daglys "Opel" er utstyrt med lysdioder. Det er også mulig å bruke dem om natten i forbindelse med hovedbelysningen.
Slike enheter har lang levetid. DRL kan kobles til tenningssystemet eller monteres direkte til lysstartsystemet.
Det er mulig å montere kjørelys på støtfanger eller radiatorrutenett.
Kjennetegn ved brettbaserte navigasjonslys
Driftsprinsippet for DRL-kontrollenheten på "Arduino" er som følger: når den automatiske modusen er slått på, starter og slukker lysene automatisk. Etter å ha mottatt et signal fra turtelleren, aktiveres "automatisk" modus, sidelysene og dioden lyser. Etter at signalet forsvinner (etter 10 sekunder), slås modusen av og lysene slukkes.
Når et signal fra hastighetssensoren vises, tennes lys (DRL eller nærlys). Etter at signalet forsvinner, slår de seg av (etter ca. 2 minutter).
Når enheten er på, overvåkes integriteten til nærlyslampene, samt spenningen om bord. Prosessene er ledsaget av lys- og lydalarmer (de kan slås av på kontrollpanelet). Når blinklys er tilkoblet, vil et spesielt lydsignal opprettes.
Komplett sett med dagslys og mulighet for bruk
Standardsett inkluderer:
- Styring av DRL-kontrollenheten.
- 2 LED-strenger.
- Anbefalinger for installasjon og bruk.
- Connectors.
Noen kassetter, for eksempel 8-dioder, kan brukes når som helst på døgnet. Når hovedlyset er slått på, går ikke båndene ut, men går inn i sidelysmodus. På grunn av sin lille størrelse er de enkle å montere selv på kompakte biler. Den innebygde indikatoren vil antyde behovet for å utføre en bestemt handling.
Fargetemperaturen til 8-diodestrips er 6000 K.
Viktig! Når du velger en DRL, bør du være oppmerksom på kvaliteten på utførelse, fordi uoriginale kopier kan skade sikkerheten til sjåføren og andre.
Spesielle tilfeller av DRL-installasjon
Spesielle alternativer er valgt for biler der produsenten ikke sørger for standardinstallasjon av DRL-kontrollenheten:
- Installasjon i frontlykten.
- Støtfangermontering.
- Montering på radiatorgrillen.
Metodene ovenfor passer for nesten alle kjøretøy. Ved montering er det tatt hensyn til standarder for drift av kjørelys.
Den første metoden er den mest tidkrevende. For å installere lysene, er frontlyset helt fjernet og demontert, deretter utføres installasjonen. Etter ferdigstillelse er hele settet installert på plass.
Når det er installert i en støtfanger, brukes spotlights oftest. Montering utføres ved hjelp av dykkemetoden.
Å montere lys i gitteret er en svært kompleks prosess. Ved installasjon av DRL er det nødvendig å sikre tettheten til huset. I tillegg, ikke glem standardene - du bør observere avstanden mellom frontlyktene.
Hvordan lage DIY-lys?
For å lage en DRL-kontrollenhet med egne hender, må du kjøpe:
- LED-stripe.
- Aluminiumsplater.
- tåkelys.
Produksjonsprosessen består av følgende trinn:
- For å startedu må demontere frontlyktene.
- Deretter mykner du tetningsmassen og skiller glasset fra plattformen.
- Etter demontering, ton vinduene.
- Etter demontering, koble fra ledningene, stangen, diffusoren, glasset, huset.
- Underlaget for LED er kuttet ut av platene.
- Ferdige plater festes til innsiden av diffusoren med fugemasse.
- Lyselementer er laget av LED-stripe.
- De ferdige båndene festes til silikonforsegling, hvoretter lodding utføres.
- På slutten av prosessen festes tonet glass.
- Diffusorer produseres ved støping av epoksyharpiks eller ved fresing av plexiglass.
Hva bør jeg være oppmerksom på når jeg installerer?
Når du installerer en hjemmelaget DRL-kontrollenhet, bør du være oppmerksom på følgende trinn:
- Endre standardskjemaet for å slå på belysningsenheter for å starte når de tennes (for dette kan tyristorer av alle slag brukes. Hovedkriteriet er tillatt strøm - 0,3 A, mens effekten skal være 0,25 W, og motstanden - 10 kOhm).
- Obligatorisk demontering av nullkontakten til reléviklingen, som er ansvarlig for å løfte vinduene.
- Isolering av demontert kontakt.
- Den er koblet til reléspolen for det elektriske vinduet.
- Montering av kretsen i reléhuset.
Riktig innstilling er når kjørelysene slås på samtidig som motoren starter. Det er norm alt at lysene slukker en stund etter at bilen har stoppet.
Funksjonerlyskontrollere
- Kontrolleren til DRL 8 i 1-kontrollenheten gir kontroll over systemet uten deltakelse fra sjåføren.
- Installasjonen krever ikke tilkobling til sensorer, releer osv.
- Kontrolleren tilpasser seg automatisk til kjøretøyet.
- Den er også utstyrt med beskyttelse mot kortslutning og overstrøm i lastkretsen, vilkårlig avstengning ved høye belastninger.
- Utvalget inkluderer 12 og 24 V-versjoner. Passer for alle typer biler.
- Sterkt hus, pålitelig forsegling og kvalitetsforbindelser sikrer pålitelighet og holdbarhet.
- Lang levetid oppnås ved fravær av raskt aldrende elementer.
Viktig! Før du kjøper en DRL-enhet, bør du gjøre deg kjent med de tekniske egenskapene til bilen. I noen tilfeller forbyr trafikkregler installasjon og drift av ekstra belysningsenheter. Fargede kjørelys er heller ikke tillatt.
Feilmontering kan ha en negativ effekt på bilens elektronikk.
