Det er vanskelig å forestille seg et moderne liv uten strøm. Dette gjelder også arbeidet med vanlige husholdningsapparater i huset, og funksjonen til bedrifter, fabrikker, klinikker. Det er skummelt å forestille seg hva som ville skje hvis strømmen gikk helt i én by.
Mange organisasjoner prøver å spare plass eller flytte ut av byen. Det er kjent at utenfor bygrensene er tilfeller av strømbrudd ikke uvanlige. Men vanligvis skremmer dette ikke selskapet, siden problemet er veldig enkelt og enkelt løst. Trefasegeneratorer kommer til unnsetning.
Ulike oppgaver løses av forskjellige enheter. Avhengig av dem velges trefasegeneratorer for bensin eller diesel. Dette er ikke enhetene de lagrer på. Enheter må lages fra en anerkjent produsent for å unngå forfalskning.
Bensingeneratorer
Bensinenheter gjelderover alt. Dette er sfæren for bygg, industri, handel og så videre. Kort sagt, uansett hvor elektrisk kraft er nødvendig.
Når du kjøper trefasegeneratorer, bør du huske behovet for å gi belastninger på forskjellige faser. Forskjellen mellom elektriske kapasiteter må også opprettholdes, som ikke bør overstige tjuefem prosent.
Bensinaggregater har sin egen enfasede spenningsutgang ved 220 V og 50 Hz. Dette gjør selvfølgelig mulighetene deres enda bredere. Men du må forstå at kraften til elektriske apparater ikke bør være høyere enn en tredjedel av motorens utgangseffekt. Ellers vil faseubalanse oppstå, og utstyret vil ikke starte.
For at moderne produksjon skal fungere som det skal, må slikt utstyr være installert på den.
Dieselgeneratorer
For å gi strøm til industrianlegg, brukes også trefase dieselgeneratorer. Denne enheten er installert for en autonom kilde som leverer strøm til industrianlegg som opererer med full kapasitet.
Design
Dieselgeneratoren fungerer ved å konvertere rotasjonsenergien til veivakselen til vekselstrøm.
- Stempler begynner å bevege seg fra veivakselen.
- Kraften overføres til rotoren gjennom bevegelse.
- Som et resultat oppstår et vekslende magnetfelt i viklingen, som omdannes til en elektrisk strøm.
For å oppnå dette resultatet, må du bruke følgendemekanismer:
- dieselmotor, hvis kvalitet bestemmer varigheten til et trefase kraftverk - generatorprodusenter bruker vanligvis enheter fra store selskaper;
- systemer for drift av motoren, inkludert drivstofftilførsel, væskekjøling, lufttilførsel og annet;
- synkron og asynkron dynamo;
- forskjellige automatiske enheter for å kontrollere start og stopp av motoren, strøm og så videre;
- ramme for å utføre oppgaven med bærekonstruksjon.
Den trefasede generatorkretsen er som følger:
Når du velger en trefase elektrisk dieselstasjon, er det spesielt fokus på motoren. Best ytelse vil oppnås med turboladede og luftkjølte motorer. Disse motorene er ikke de dyreste, men de må vedlikeholdes nøye.
Hvordan velge en trefase spenningsgenerator
Når du velger en passende enhet, må du være oppmerksom på kvaliteten på de enkelte delene og nivået på enhetens beskyttelse mot elektrisk støt.
Når det gjelder motoren, er det i dette tilfellet bedre å ikke eksperimentere med kinesiske motorer. Det er bedre å foretrekke engelsk Cummins, Perkins, tysk Deutz eller vår YaMZ eller MMZ.
Dynamoen kan ha en annen beskyttelse mot elektrisk støt. Koeffisienten er angitt på etiketten. Hvis det er en femte kategori, er det ingen mulighet for penetrering. Den fjerde betyr maksimal koeffisient,snakker om umuligheten av penetrering fra alle vinkler.
Trefase strømgenerator kan lages på forskjellige måter. Disse typene brukes avhengig av værforhold og driftsforhold.
Når du velger en trefase generator, vær oppmerksom på produsenten. For å gjøre det riktige valget må du selvfølgelig rådføre deg med eksperter slik at de velger en modell som tilfredsstiller alle behov innen elektrisitet.
Strømberegning
Det vil være svært problematisk å beregne kraften riktig selv. Før du velger en passende enhet, bør du vurdere:
- aktiv last, det vil si koeffisienten for alle behov for stabil drift;
- reaktiv belastning, dvs. autostart skal gi en tredjedel mer kraft enn i standardmodus.
Fordeler og ulemper med dieselinstallasjoner
Diesel trefasegeneratorer har følgende fordeler:
- de er billige i drift, i motsetning til bensin alternativer, og upretensiøse;
- du kan velge produksjonskapasitet, som kompenserer for mangel på spenning selv når utstyret er i gang;
- både tre-fase og en-fase enheter kan kobles til enheten.
Ulempen kalles noen ganger høye installasjonskostnader. Men tatt i betraktning besparelsene i vedlikehold, kan det til slutt vise seg å være billigere å arbeide med diesel enn på bensin.
Tre-fase eller en-fase
Elektriske generatorer kan være enfase (ved 220 V) og trefase (ved 380 V). Hvis det ikke er trefaseforbrukere, er det selvfølgelig verdt å kjøpe det første alternativet. Ellers, kjøp en trefase spenningsgenerator. Den kan levere både 220V og 380V, mens enfase kun er i stand til 220V.
Ved kjøp av en trefase generator, som også enfase forbrukere skal kobles til, bør følgende vurderes:
- lasten skal være jevnt fordelt mellom fasene;
- effekten bør ikke avvike i faser med mer enn tjuefem prosent, slik at det ikke er faseubalanse;
- en enfase forbruker bør ha en belastning på ikke mer enn en tredjedel av effekten til en trefase enhet, det vil si at hvis en trefase stasjon har seks kilowatt, så kan en to kilowatt enhet være koblet til den;
- bør ikke ha lov til å kortslutte fra to eller flere faser.
Synkron trefasegenerator får:
- å gi energi til trefaseforbrukere;
- effektøkning;
- reduserer tverrsnittet til inngangskabler.
Disse flerbruksapparatene krever ansvarlig vedlikehold.
Dieselaggregater kjøpes mest til slike industrianlegg, hvor det er nødvendig for å sikre stabil drift i tøff drift og for å oppnå høy produktivitet. De har utmerket energieffektivitet og oppfyller de nødvendige standardene.kvalitet.
La oss vurdere separate modeller av trefasegeneratorer.
Bensinenhet UGB-10000ET
Enheten kjøpes ofte under byggearbeid, i produksjonsverksteder og på gårder. Den er perfekt som reservestrømkilde hvis strømmen brytes i sentralnettene.
UGB-10000ET har en firetakts tosylindret motor utstyrt med luftkjøling. En slik motor har lavt drivstofforbruk, lavt støy- og vibrasjonsnivå, samt lang levetid.
Lang levetid for enheten er garantert av en kobbervikling med stor seksjon (kobber i seg selv er et smeltet produkt av høy kvalitet).
Tjuefem liter drivstoff er nok her til å kjøre en generator i fem timer. Prisen på en slik enhet varierer fra 156 til 185 tusen rubler.
Dieselenhet UGD-10000ET
Andre innenlandske dieselgeneratorer er også egnet for ulike kommersielle formål.
Det særegne med en dieselmotor er at den elsker konstant belastning. Derfor kjøpes en slik enhet mer inn for permanent drift, dersom det ikke er sentralstrøm eller den fungerer med betydelige avbrudd.
Dette er også en firetakts, to-sylindret, luftkjølt, direkteinjeksjonsenhet. Dessuten er enheten preget av automatisk dekompresjon, kombinert smøring og en manuell pumpe. Alt dette gjør enheten ekstremt pålitelig, som kan brukes i de vanskeligstevilkår.
Brennstofftanken har en kapasitet på tretti liter og kan gi ti timers drift.
Enheten veier hundre og sytti kilo uten drivstoff, så den brukes hovedsakelig under stasjonære forhold, selv om denne generatoren også enkelt kan flyttes. Prisen er litt høyere: fra 193 til 237 tusen rubler.
