For sikkert arbeid, inkludert reparasjon og utskifting av elektrisk utstyr, reparasjon av delen av den elektriske kretsen under belastning, er det nødvendig å slå av spenningsforsyningen. Det er ikke lett å gjøre dette under belastning på grunn av forekomsten av en elektrisk lysbue når kontaktene til enheten åpnes. For å gjøre prosessen sikker, brukes spesialutstyr - en lastbryter.
Hva er en slik enhet?
En lastbryter er en enhet som brukes til å koble fra en kontaktgruppe i en seksjon av en elektrisk krets ved hjelp av mekanisk handling, utstyrt med buesnner. Enheten er høyspent og er plassert i elektriske installasjoner som kjører under spenning på 6 og 10 kilovolt. Lastbryteren er mye brukt for å avbryte og gjenoppta strømforsyningen i distribusjonsstasjoner i urbane og landlige områder, samt i bedriftsverksteder.
Lavkretsenheter
Ingen stor belastningeffektbryteren brukes med en manuell drift uten en lysbueslukkingsmekanisme. Den brukes i kretser med lav strøm - vanligvis i sentralbord i hjemlige eller administrative lokaler. Et eksempel på slike enheter er VN-32 lastbryter. Den er designet for å fungere i kretser 230-400 V og med en belastningsstrøm fra 22 til 100 A. Den har en annen polaritet - fra 1 til 4 kontakter.
Load Breaker Device
Hvis vi tar i betraktning det generelle arrangementet av denne mekanismen, uavhengig av type og omfang, så er en konvensjonell autogass-lastbryter en sveiset bunnramme som har tre faste kontakter til skillebryteren med ledninger for tilkobling av faseledere av kabelen er stivt festet på høyspenningsisolatorer. Disse kontaktene er plassert i buesnner.
På de tre andre isolatorene som tilsvarer den faste gruppen er det festet en bevegelig gruppe kontakter, som er selve kontaktene, laget av to plater, og en buedempende gruppe kniver.
Et eksempel på en slik enhet er en lastbryter VNA-10, som fungerer i kretser opptil 10 kV med en merkestrøm på opptil 630 A. Denne typen er produsert i forskjellige modifikasjoner: med jordingskniver (en eller tre), samt med sikringer (eller uten).
Arc chambers
De er laget av plast og inneholder faste kontakter festet til de viktigste faste. Plater av gassgenererende materiale er installert på sidene av kammeret.
For å slukke den genererte lysbuennår kretsen brytes, brukes følgende slokketyper i de respektive kamrene:
– autogass;
– autopneumatisk;
– elektromagnetisk;
– SF6;
– med vakuumelementer.
Prinsippet for drift av lastbrytere
Når enheten er slått på, går lysbueplatene-knivene inn i lysbueslukkingskamrene og kobles til de tilsvarende faste kontaktene. De neste som kommer inn i forbindelsen er de viktigste bevegelige og faste kontaktene. I frakoblingsøyeblikket i auto-gassbryteren frakobles hovedgruppene av kontakter først og fremst, og først etter dem frakobles de lysbuedempende bladene og de faste kontaktene i det lysbuedempende kammeret.
Når knivene går ut av slokkekammeret, varmer lysbuen som dannes i det øyeblikket opp det gassgenererende materialet. Gassen som slippes ut av dette materialet skaper et økt trykk i kammeret og en strømning mellom den bevegelige kniven og foringene, som blåser buen i lengderetningen og øker motstanden. Som et resultat slukker den.
Nå hvordan kobler du til lastbryteren. Enheten er installert strengt vertik alt, og med en obligatorisk sjekk av lodd og nivå. Ved behov brukes egnede pakninger. Under tiltrekkingen av boltene overvåkes konstant bevegelsesfriheten til lysbueslukkingsbladene i kammeret. Deretter er stasjonen installert (foran eller bak - avhengig av design). Stangen med gafler er koblet til spaken på effektbryterakselen med sektorspaken til drivverket. Bladparallellismereguleres av isolatorer som aksiale kontakter er festet på. Etter 25 på- og avkobling, hvis det ikke var noen avvik i innføringen av kniver i kamrene og forstyrrelser i driften av stasjonen, kobles fasetrådene til kabelen til uttakene til de faste og bevegelige kontaktgruppene.
Typer lastbrytere
I henhold til aktiveringsmetoden er disse enhetene delt inn i tre grupper:
- Først - manuelt betjente brytere. De er forkortet til BHP (manuell lastbryter).
- Andre - fjærdrevet autogass. De er betegnet VNA, og deres inkludering utføres ved hjelp av en spak. Og avstengning - spennet fjærdrift.
-
Og den tredje typen - med fjærdrift og sikringer. Denne typen er referert til som BNP. Dens særegenhet ligger i det faktum at den kan fungere som beskyttelse mot kortslutning takket være smelteforbindelsene plassert på rammen og avstengningsmekanismen når de brenner ut.
Hva er forskjellen mellom en lastbryter og en automatisk?
Denne enheten fungerer kun på den nominelle (kalkulerte) driftsstrømmen og bryter ikke kretsen ved kortslutningsstrømmer. Den automatiske versjonen har en frakoblingsmekanisme i tilfelle kortslutning. For å operere på kortslutningsstrømmer krever skillebryteren ekstra sikkerhetsinnretninger. For eksempel smeltbare koblinger, som i VNP-enheter.
