Cantilever skyveporter er en ganske kompleks struktur. Imidlertid er de praktiske og praktiske, derfor er de mye brukt i private husholdninger og i industrianlegg. Til dags dato er det mange produsenter som forsyner markedet med ferdige porter og tilbehør til dem. Ved å verve kvalifisert hjelp, kan du ganske kompetent og raskt utføre installasjonen. Men hvis du ønsker å spare penger og sette kreativ energi i handling, er det bedre å ta seg av monteringen av skyveporter selv.
Beskrivelse av utkragerporter
Cantilever skyveporter har ingen størrelsesbegrensninger ovenfra. I tillegg har de ikke kontakt med jordskinner. Denne portdesignen er en av de vanskeligste, men slike "ofre" er rettferdiggjort. Dørbladet kommer ikke i kontakt med overflaten, det er opphengt på rulleblokker ved hjelp av en styrebjelke. Rulleblokker og bjelke er vanligvis plassert ibunnen av porten. Noen ganger er styrebjelken og blokkene plassert i midten eller på toppen av lerretet. Denne tilnærmingen er berettiget når utkragende noder kan henges fra hovedveggen til en tilstøtende bygning.
Lignende teknologi brukes også i tilfelle det er bygningskonstruksjoner eller konstruksjoner i nærheten som tåler belastningen fra lerretet. Ellers bygges det en maktstruktur som ikke alltid er gunstig. I de fleste tilfeller, av denne grunn, brukes skyvedører med bærebjelke plassert under.
Designfunksjoner til utkragerporter
Hvis du bestemmer deg for å lage en utkragerport med egne hender, bør du gjøre deg kjent med konseptet med dette designet. Duken er etablert på en ramme som er laget av et metallprofilrør. En bærende bjelke er festet til rammen, som har en spesiell profil. Rullevogner settes inn i sistnevnte. Bjelken beveger seg med porten til venstre og høyre langs vognene, porten lukkes og åpnes.
Rullevognene og bjelken utsettes for størst belastning, dette gjelder spesielt for øyeblikket med full åpning eller lukking av porten. For å losse disse enhetene brukes en endeavlastningsrulle som går inn og hviler mot fangeren som er plassert under. I en annen del kan en endestopprulle med fanger brukes for å sikre bladet når det er helt åpent.
Cantilever system for skyveporter kan ha toppfanger ogføring med ruller som utelukker sideveis rulling. Samtidig vil fangeren fikse lerretet i lukket tilstand. For å hindre at fremmedlegemer og skitt kommer inn i bjelken, brukes plugger. Designet er installert på strømelementer, blant dem:
- returinnlegg;
- støttesøyle;
- base for rullevogner.
Hvis det er sterke støtter på stedet som er laget av metall, betong eller murstein, så kan de brukes som respons eller støttepilarer. Hvis det ikke er noen, må de bygges av et metallprofilrør. Fundamentet for konsollen må bygges separat. Hvis du bestemmer deg for å lage skyveporter av cantilever-typen, kan de suppleres med en elektrisk stasjon, som er installert mellom rullevognene. For at bladet skal settes i bevegelse, må en tannstang festes til sideflaten. Kontrollenheten er installert på frekvensomformeren.
Kan skyveporter installeres
Selv om du ikke har noen økonomiske begrensninger og du har et stort ønske, er det ikke alltid mulig å installere utkragende porter på nettstedet med egne hender. Hvis plassen er ganske begrenset, må konsollstrukturen erstattes med en annen. Tross alt bør et mellomrom på minst 1,5 ganger bredden på døråpningen etterlates langs gjerdet. Dette kravet skyldes det faktum at det også er en teknologisk del på lerretet, hvis lengde vil ta halve bredden av åpningen. Dette vil jevnt utfordel belastningen på konsollblokken.
På grunn av det faktum at slike porter beveger seg i en rett linje, bør området som er igjen for dem være rett. På stedet der porten vil bevege seg, bør det ikke være ujevnt terreng som kan forstyrre portens bevegelse. Hvis du bestemmer deg for å lage en cantilever-port, anbefales det å vurdere bildet på forhånd. Fra dem kan du forstå at det ikke skal være noen porter i veien for bevegelsen av strukturen. De er vanligvis installert på motsatt side.
Bestiller du en slik port med innebygget port, så vil den ha høye terskler, noe som ikke er særlig praktisk for eldre og barn. Noen eiere, som en port, legger igjen en avstand som vil være nok for en person å passere. Dette anbefales ikke, fordi enhver mekanisme er designet for et visst antall sykluser, og hyppig bruk av designet kan redusere ressursen. Hvis inngangen til territoriet skjer fra en smal bane, er det nødvendig å øke åpningen for å lette manøvrering, noe som vil påvirke dimensjonene til lerretet negativt. Hvis det ikke er oppførte situasjoner på nettstedet, kan du begynne å produsere utkragende porter.
Forberedende arbeid
Cantilever porter begynner å passe med forberedelse. For å gjøre dette, evaluer arbeidsstedet. Hvis strukturen skal installeres for å erstatte den gamle, bør tilstanden til støttesøylene vurderes. Hvis de er laget av armert betong eller murstein, bør tverrsnittet deres være 20x20 cm eller mer. Når det kommerom et metallprofilrør er tverrsnittet vanligvis 60x40 cm Disse støttene må installeres strengt vertik alt og godt festet i bakken. Disse elementene vil fungere som respons og støttepilarer. Hvis det ikke er noen, må stengene monteres.
Ved montering av en utkragerport med midtbjelke, må du grave et hull for fundamentet nær støttestolpen. Den er plassert nær støtten, den skal løpe parallelt med gjerdet, og dens dimensjoner vil være 500x2000 mm. Hvis det er planlagt å bygge et nytt gjerde på territoriet, må alt arbeidet med konstruksjonen og konstruksjonen av porten kombineres, noe som er å foretrekke.
Ganske ofte settes det opp murstolper ved inngangen, noe som ikke bare er vakkert, men også praktisk. Hvis du også bestemmer deg for å følge denne opplevelsen, vil det være nødvendig å danne innebygde elementer, de vil se ut som stålplater 300x100 mm. Tykkelsen deres skal være 5 mm. Toppplaten er plassert på innsiden av stolpen, som er nærmere åpningen. Steget fra toppen av stolpen til platen skal være 200 mm. Etter å ha avviket fra nullmerket på 200 mm, installer den nedre innebygde platen, mens du gjør det, er det nødvendig å handle på samme måte.
Nullnivået vil være inngangen gjennom porten. Sentralplaten er plassert i midten, mellom nedre og øvre. Portnoder vil bli festet til disse elementene. Når du lager cantilever skyveporter med egne hender, bør du ta hensyn til at passasjebredden vanligvis er 4 m. Denne standarden er tatt i bruk i Europa. Produsenter av beslag og komponenter tilbyr settelementer for en gitt portstørrelse. For å lette arbeidet er det bedre å bruke en ferdig løsning.
Når du velger et lerret, må du bestemme hvordan det skal fôres. Hvert av alternativene har sine egne fordeler og ulemper. Den endelige avgjørelsen kan påvirke valget av kraftelementer. Den mest brukte bølgepappen, men du kan finne fôr alternativer fra fôr eller smidde dekorative elementer. En alternativ løsning er en gitterstruktur laget av stålrør.
Markup
Når gjør-det-selv utkragerporter med gjennomsnittlig bjelke lages, er neste steg å begynne å merke. I dette tilfellet spiller det ingen rolle om det er satt opp et gjerde på territoriet. Merking utføres etter montering av søylene. For å gjøre dette vil det være nødvendig å bestemme nivået på nullmerket, da det er nivået for inngang til garasjeåpningen. Du må merke nivået på en søyle, hvorfra merket overføres til en annen ved hjelp av laser eller vannnivå. Ved null merker trekkes en snor, som må bringes nær den indre overflaten av støttene. Tauet skal være lenger enn støttestolpen.
Foundation arrangement
Fundamentet vil ta på seg vekten av porten. Kanal nr. 20 vil fungere som den øvre delen, hvis lengde vil være 2000 mm. Valseenheter og en stasjon vil bli installert på denne enheten. Det forberedes et hull for fundamentet, som skalinntil støttestangen. Bredden vil være 500 mm, mens dalen blir 2100 mm. Dybden bør bestemmes av nivået av jordfrysing om vinteren. I de fleste regioner er denne parameteren 1500 mm.
Hvis du installerer et utkragerportsett, vil teknologien forbli den samme. Det sørger for forsterkning av fundamentet. For å koble basen til kanalen, må du forberede 3 rammer. Til dette skal det benyttes armering nr. 16. For tverrbindinger benyttes armering nr. 10, mens stigningen skal være lik grensen fra 300 til 400 mm.
Rammen er festet til den nedre overflaten av kanalen. De aksiale linjene til rammene skal være 400 mm unna kanalens kanter. Deretter tilsettes sand eller en sand-grusblanding, som komprimeres. En kanal med forsterkende bur er installert på overflaten. For støping av fundamentet bør betongkvalitet M-250 eller M-300 brukes. Fyll opp for matlaging:
- bøtte;
- ruble;
- sand.
Mengden væske vil avhenge av fuktighetsinnholdet i sementen og sanden. Hvis du vil redusere volumet av vann og øke mobiliteten til sammensetningen, bør du bruke en mykner. Tilførselen av betongblandingen bør utføres gradvis, bare da vil den utjevnede strukturen ikke forskyves. Så snart neste del betong er lagt, gjennombores den flere steder med armering, som vil fjerne luftbobler.
Etter å ha lagt det øverste laget, tørk av overflaten på kanalen for å holde den renpåfølgende manipulasjoner. Betongmodning vil skje innen 28 dager, men etter en uke vil løsningen få styrke, noe som gjør det mulig å installere porten. På dette tidspunktet kan du gjøre andre operasjoner.
Making the canvas
Hvis du lurer på hvordan du lager en utkragerport, bør du bli mer kjent med stoffproduksjonsteknologien. Hovedrammen vil bestå av et profilrør med en seksjon på 60x40 mm. De innvendige fyllings- og avstivningsribbene er laget av rør med et tverrsnitt på 20x40 mm. Bærebjelken vil være plassert under, lengden vil være 6 m. Den er sveiset til porten
Ved kjøp av beslag må du vurdere vekten på lerretet og størrelsen på åpningen. Størrelsen på åpningen vil være 4000 mm, mens vekten på arket med bølgepapp kan nå 400 kg. Standardtilbehør inkluderer:
- styrebjelke;
- end roller;
- to rullelager;
- bunnende rullefanger;
- veiledningsenhet;
- toppfanger;
- to plugger per bjelke.
Arbeidsmetodikk
For hovedrammen er det nødvendig å kutte profilrør, hvis tverrsnitt vil være 60x40 mm. For å utelukke tilgang til rørets indre hulrom under sveising, bør sømmene gjøres så tette som mulig. Merking utføres med en firkant og et målebånd. Du kan kutte emnene ved hjelp av en vinkelsliper med en kutteskive. Det er bedre å bruke en skjæremaskin,som vil sikre nøyaktigheten av samsvar med vinklene.
Rørene legges ut på monteringsflaten, og deretter festes alle sømmene. Etter å ha kontrollert dimensjonene, sveises alle skjøter med en kontinuerlig søm. De resterende åpne endene er forseglet med plugger. For avstivninger bør det forberedes profilrør, som påføres den indre overflaten av rammen og strammes med klemmer. Etter det kan de gripes ved sveising. Styrebjelker er festet til den nedre overflaten av porten. For grunning og maling monteres porten i en posisjon som er nær vertikal. For arbeid er det bedre å bruke en anti-korrosjon bilprimer, som påføres i to lag.
Hvis du vil fremskynde grunningsprosessen, bør du bruke en sprøytepistol og en kompressor. En børste egner seg også til dette, men arbeidet vil strekke seg over lengre tid, og kvaliteten på belegget virker dårligere. Spesiell oppmerksomhet må vies for å sikre at primeren er i gapet mellom svingene og bjelken. Sp alten er også lukket med en akrylforsegling lagt med pølser. Porten på neste trinn males i sin helhet i 2 lag. Overflaten på lagerbjelken er ikke dekket.
Så snart malingen tørker, kan porten revettes. Det mest foretrukne materialet for dette er bølgepapp, fordi det kombinerer et vakkert utseende, styrke, lett vekt og rimelig pris.
Portinstallasjon
Cantilever-porter kan installeres på kanalen på neste trinn. Disse manipulasjonene utføres ikke tidligere enn en uke senere.etter fullført støping. For å montere rullevogner må det kjøpes inn monteringsplate med pigger. Med dens hjelp kan du justere posisjonen til porten horisont alt og høyde. I tillegg kan porten fjernes for å erstatte rulleblokker eller reparere individuelle komponenter.
Når det er på tide å montere utkragerporten, sitter rullevognene på monteringsplaten. Toppmutrene trenger ikke å strammes for mye. Plasseringen av platene er markert på fundamentet. Mål 150 mm fra kanten av kanalen og tegn en vinkelrett linje. Med god bæreevne på pilarene vil ankerbolter være godt festet til disse. Det er ikke nødvendig å bruke ekstra søyler av metall. Hvis de ikke er der, installeres et profilrør vertik alt i henhold til de forberedte boliglånene. På støttestolpen kan den sveises til kanten, på returstolpen - fra kanten av stolpen med et avvik fra 20 til 50 mm.
Installasjonsanbefalinger
Når utkragerporten er montert, er neste trinn å plassere rullevognene i bærebjelken og flytte til den sentrale delen av strukturen. Ved å få hjelp fra en annen person, må lerretet flyttes vertik alt over kanalen. Rullevogner avles i forskjellige linjer, og det strakte tauet må berøre styrebjelken. Denne posisjonen er fikset ved hjelp av plankestativer.
Funksjonen til porten må kontrolleres, dette gjelder deres horisontale og vertikale, som analyseres i lukket stilling. Hvis det er nødvendig å justere strukturen, bør det brukes muttere påstiletter. Porten må bevege seg langs føringen. Avstandene mellom benke- og støttestolpene skal være de samme, mens det skal være ca. 100 mm eller litt mindre fra nullmerket til underkanten. Hvis utkragerporten beveger seg riktig, kan vognmutrene strammes, mens avsatsene blir skoldet rundt omkretsen.
Konklusjon
Hvis du bestemmer deg for å lage og installere skyveporter selv, må du sette inn vognene med egne hender i bærebjelken. Generelt er vognene nødvendige for å flytte bjelken langs dem, noe som vil sikre lukking og åpning av porten.
