Mange tenker veldig ofte på hvor flott det ville være å i det minste prøve å lage sin egen motorsykkel med egne hender, uten å ty til tjenester fra salonger, håndverkere osv. Imidlertid forblir ofte et slikt ønske uoppfylt på grunn av usikkerheten til bilisten i suksess prosjektet han hadde i tankene. Derfor er det verdt å finne ut hvordan man lager en motorsykkel uten noens hjelp.
Forbereder montering av motorsykkelen
Først av alt må du selvfølgelig bestemme hvilken konfigurasjon den fremtidige "stålhesten" skal ha, samt løse problemet med alle delene og verktøyene som er nødvendige for arbeidet. Med litt erfaring kan enkelte elementer lages selvstendig, for eksempel på frese- og dreiemaskiner eller ved sveising.
Hvis en gammel motorsykkel fungerer som grunnlag for monteringsprosessen, så bør du ikke starte arbeidet med montering av smådeler, kardaner, bremsestenger osv. Den beste løsningen vil være å begynne å sparkle og male tanker og fendere. For å unngå problemer med motoren eller akseldelenebokser, må de legges i parafin en stund. En hjemmelaget motorsykkel vil se mye mer uttrykksfull og spektakulær ut hvis motorens veivhus, deksler, bokser og tenninger er godt polerte.
Motoren til den gamle enheten må sorteres fullstendig ut, og først deretter fortsette med installasjonen av tilbehør, som som regel inkluderer to hovedmaterialer: skinn og krom.
Sykkel som grunnlag for en motorsykkel
Det er ingen hemmelighet at ofte er grunnlaget for en motorsykkel bare en sykkel, som er utstyrt med alt nødvendig utstyr. Når du tenker på hvordan du kan lage en motorsykkel av en sykkel, er det viktig å forstå hvilke materialer som skal brukes, samt å kjenne deres tekniske egenskaper.
Ganske ofte kan du finne et slikt alternativ når motoren til en sykkel-motorsykkel er en motor fra en motorsag. I dette tilfellet er det også verdt å studere i detalj kraften, vekten og størrelsen.
Mulig liste over materialer for å lage en motorsykkel fra en sykkel
Så, forvandle en sykkel til en hjemmelaget motorsykkel, det vanligste alternativet for et sett med deler er følgende:
- engine;
- trinser;
- drivreim og spennvalse;
- festemidler.
På en eller annen måte, men å lage en motorsykkel av en sykkel er langt fra billig, så noen ganger er det bedre å tenke på om det er verdt å gjøre dette eller er det bedre å kjøpe en ny moped ellerminst en ferdig sykkelmotor.
DIY motocross-sykkel
Til tross for den høyeste tekniske ytelsen til denne typen motorsykkel som motocrosssykkel, er det fullt mulig å montere den selv. Selvfølgelig hindrer ingenting deg i å bare kjøpe en ferdig modell, men fabrikkprøver er langt fra alltid i stand til å tilfredsstille alle ønskene til en bestemt bilist, dessuten vil et slikt kjøp sikkert koste mye, og en hjemmelaget motorsykkel vil spare betydelige økonomiske ressurser. Her er det imidlertid nødvendig å overholde alle kravene for installasjon, ellers kan sluttresultatet bli veldig skuffende.
Hvordan bygge en motocrosssykkel selv
Det er best å starte med hjul, som er fritt tilgjengelig hos alle motorsykkeldeler. Det er to vanligste alternativer for montering av disse elementene: kjøp en felg og bytt eikene, eller installer ganske enkelt støpte sportshjul på enheten.
En motocrossgaffel skal være klassisk og ha et komplett utvalg av justeringer. Den optimale størrelsen for henne ville være 43 mm.
For å øke påliteligheten til bremsesystemet må du øke kraften. Alternativt kan du noen ganger bare øke diameteren på bremseskiven.
Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot fjæringen, som er montert på en hjemmelaget motocross-sykkel. Den mest egnede for det vil være lagerstøtdempere, som kan bestilles ogdirekte fra produsenten, men det er viktig å angi mulig vekt på enheten slik at opphengselementene er utstyrt med passende fjærer.
Hvis vi snakker om motoren, er det absolutt verdt å nevne at dens skyvekraft kan økes ved å redusere inntakstap. For å sikre dette, erstattes standardpapirfilteret i den gamle motoren med skumgummi, hvoretter den oppdaterte motoren installeres i systemet til den fremtidige motocross-motorsykkelen. I tillegg kan forgasseren også endres, noe som skal sikre god motorytelse ved maksimal hastighet.
Hvordan lage et terrengkjøretøy av en motorsykkel?
Nylig har designene til terrengkjøretøyer, som er laget av vanlige motorsykler, fått stor popularitet. I tillegg til underholdningsfunksjonene som en slik enhet har, er den også et veldig pålitelig transportmiddel.
Så hjemmelagde terrengkjøretøyer fra motorsykler kan deles inn i flere kategorier, hvorav de viktigste selvfølgelig er ATV-er. Disse transportmodellene kombinerer mobiliteten til en motorsykkel og stabiliteten som er iboende i biler på en fantastisk måte. På grunn av det faktum at hvert av hjulene på ATV-en har sin egen fjæring, er enheten i stand til å overvinne nesten alle, selv de bratteste humper på veien.
En annen kategori er motorsykler utstyrt med enorme hjul. De er ikke redde for absolutt noen hindringer, men deres motstandskraft etterlater mye å være ønsket.
Den tredje typen terrengkjøretøy fra en motorsykkel -kjøretøyer utstyrt med larver, som du enkelt kan bevege deg gjennom myrområder med.
Men ikke glem at enhver, selv en hjemmelaget motorsykkel er et kjøretøy preget av økt langrennsevne. Derfor, for å oppnå den maksimale verdien av denne parameteren, vil det være nok bare å øke gjennomstrømningen til et standardkjøretøy, og behovet for global modernisering vil forsvinne av seg selv.
