Automatiske leddporter i dag har blitt de mest praktiske og ofte installerte. De er aktivt etterspurt etter sine positive egenskaper, hvorav en er beskyttelse mot hacking. Brukervennlighet kompletteres med et attraktivt utseende som kan bli et høydepunkt i enhver bygning. Installasjonen av leddporter er ikke så vanskelig, så mange kan håndtere det selv. I tillegg utvides funksjonsverdien til disse portene - det er termisk isolasjon og tetting av ulike lokaler (ikke bare garasjen).
Hvordan ser de ut?
Montering av leddporter kan utføres av alle, men under forutsetning av at han har detaljerte instruksjoner og anbefalinger for hånden. Som en del av dette designet er det flere hovedelementer:
- Guides.
- Moduler.
- Fjærmekanisme for å kontrollere nettvibrasjoner.
I tillegg til dette bruker noen en tilleggsfunksjon, denlar deg styre strukturen på avstand ved hjelp av fjernkontrollen. Alle kan takle slike konstruksjoner - for å løfte er det nok å trykke på én knapp.
Nyttige egenskaper og funksjoner
Montering av leddporter passer for de som har begrenset plass, da hovedbladet er løftet opp. Selve panelet kan ha hvilken som helst farge. I dag kan du til og med bruke unike tegninger. Alt avhenger av kjøperens ønsker.
Produksjonsprosessen har bare noen få trinn. For å unngå rask slitasje påføres spesielle midler på overflaten - dette er korrosjonsbeskyttelse. Det er også design med et innebygd vindu, det er laget av pålitelig glass som ikke reagerer på støt. Dette gir et snev av stil og bringer også naturlig lys inn i garasjen. Porten vil fungere under alle værforhold og ved alle temperaturer.
Låsesystemet har sin egen særhet, derfor er uautoriserte innbrudd i strukturen helt utelukket. I automatisk modus er nettet blokkert. Hver produsent gir anbefalinger om operasjonen. Hvis den overholdes, når levetiden ti år uten behov for å bytte ut deler.
Forberedelse til installasjon
Alt arbeid begynner med forberedelse. Og montering av leddheiseporter er intet unntak. Eksperter anbefaler at nybegynnere jobber med noen i et par - det vil være raskere og mer praktisk. Hver produsent inkluderer monteringsanvisning for leddporter -det jobbes med det. Ikke hopp over et enkelt trinn, ellers blir ikke installasjonen riktig.
Verktøy
Hva du skal ta fra verktøyene:
- Tang.
- Hammer.
- Sett med nøkler.
- Drill.
- Roulette.
- Bygningsnivå.
Dette er det mest grunnleggende, selv om mange kan legge til noe til denne listen. Ikke glem personlig verneutstyr. Installasjon av leddporter "Dorkhan" begynner med å kontrollere alle komponentene - dette er også angitt i instruksjonene. Det hender også at noen festemidler ikke er inkludert i settet. Men de kan kjøpes separat.
Jobber på døråpningen
Det er viktig å klargjøre døråpningen så vel som rommet. For å unngå feil i driften av strukturen, er det bedre å vie mer tid til stedet der den er montert. For dette er skuldrene og overliggeren plassert i samme plan. Bruk nivået til å måle horisontal og vertikal.
Nødvendig dybde vil være nødvendig, ellers vil ikke strukturen fungere. For å gjøre dette, bør høyden på porten være 50 centimeter mer, og hvis dette er seksjoner med stasjon, så 100 centimeter. I taket må du lage en inngang for å levere strøm. Det er bedre å velge et stort trådtverrsnitt.
Vekten av en slik port vil være ganske stor, så det er verdt å styrke taket og overliggeren, fordi belastningen vil gå på dem. Skuldrene må også være sterke, for under installasjonsprosessen vil guider festes til dem. Det er en lav og høy stigning - mye avhenger av overliggeren (densstørrelse - fra 20 til 55 centimeter). Montering av industrileddporter utføres på samme måte. Noen pusser åpningen for å forbedre varmeisolasjonsegenskapene.
Hovedtrinnene bør følges strengt i henhold til instruksjonene. Vi må prøve å lage det mest pålitelige designet som kan vare i flere år.
Portinstallasjon
Når de forberedende prosedyrene er fullført, er det verdt å henge selve lerretet. Hvis åpningen ikke er sterk, så forsterkes den så mye som mulig. Alutech leddporter har allerede installasjonsinstruksjoner i settet - det er så utvidet som mulig, så selv en nybegynner kan gjøre det med egne hender. Siden arbeidet foregår i automatisk modus, må du sjekke hvert nivå - en stor feil er ikke tillatt (mer enn 0,1 centimeter). Hvis denne tilstanden brytes, vises hull. Vi trenger dem ikke.
Hvis det ikke er problemer med dette, forberedes panelene for montering. Kostnaden for hele settet er vanligvis høy, så arbeidet utføres nøye. Det er ikke nødvendig å forhaste seg - det er bedre å tenke over et trinn flere ganger enn å kjøpe ekstra komponenter etterpå.
Hva er det neste?
Når panelene er på plass, er det verdt å merke av stedene hvor føringene skal stå og festes. Vanligvis leveres paneler til en duk umontert. De samles før arbeidet starter. Prosessen starter fra bunn til topp. En slik port vil ikke fungere hvis det er en liten skjevhet, så forsiktigmålinger av hele strukturen. Hvis det er feil, ikke skjul dem under monteringsskum eller plater - dette vil påvirke hele installasjonen.
For å gjøre strukturen sterk, må du bruke metallpakninger, men ikke så ofte. Deretter må du håndtere mekanismen for å løfte og kontrollere porten. Eventuelle måleprosesser bør gjentas to ganger slik at den tillatte feilen ikke brytes. Når leddportene er montert, kontrolleres ytelsen i stedet. Du må gjøre dette flere ganger. Tiden som brukes på dette arbeidet varierer. Det er bedre å gjøre dette med en assistent. Oftest er to timer nok.
Noen ganger hender det også at det på toppen eller på sidene av åpningen ikke er nok plass til hele strukturen. Hvordan være i en slik situasjon? Det er ikke alltid verdt å forlate den moderne designen. Hvis overliggeren er liten, er et falskt panel ganske egnet. Den er laget av et materiale som ikke brukes på selve porten, men er montert i åpningen til bærebjelken. Det viser seg at høyden på porten blir mindre, og problemet løses automatisk. Det er ikke uvanlig når det er lite ikke bare på toppen, men også i sidedelene.
Oftest lider ikke vanlige bilverksteder av slike problemer. Men jern har alltid noen minus. Hvordan gå frem i dette tilfellet? For å gjøre dette lages en ny ramme, nemlig et profilert rør av ønsket seksjon sveises rundt omkretsen. Det kommer an på hvor mye plass du trenger på sidene og toppen. Etter det er verdt å brukeoppvarming. Noen installerer porter rundt omkretsen, men dette er uøkonomisk.
Konklusjon
Så vi fant ut hvordan gjør-det-selv leddporter monteres. Det viser seg at det er en vei ut av enhver situasjon. For uavhengig å installere en slik port i en garasje eller et annet rom, bør du nøye studere instruksjonene og nyttige tips. Det produsenten sier aksepteres uten endringer. Bare i en slik situasjon vil det være mulig å unngå problemer i prosessen med å bruke automatiske leddporter.
