I dag brukes batterier av ulike typer i en lang rekke teknikker. Dette sikrer autonomi og komfort når du arbeider med utstyret. Funksjonen til utstyret avhenger av korrekt drift av batteriet, så brukere bestreber seg på å kontrollere hovedindikatorene til batteriene.
Eiere av kjøretøy, enheter, mekanismer, verktøy som går på strøm kan ha et spørsmål om hvordan man måler batterikapasiteten med et multimeter. Denne enkle prosessen utføres i henhold til en spesifikk instruksjon. Hvordan måle deg selv, vil hver bruker være interessert i å studere i detalj.
Hva er et multimeter
Batterikapasiteten måles ved hjelp av en spesiell enhet. Den kombinerer funksjonene til et amperemeter, voltmeter og ohmmeter. Derfor regnes multimeteret som et universelt instrument.
Ved hjelp av det presenterte utstyret kan du sjekke ledningen for åpenhet, spenningen i stikkontakten, ytelsen til elektriske husholdningsapparater,samt vurdere ladenivået til batterier av ulike typer (bil, bærbar PC, telefon, husholdningsapparater osv.).
Enheten lar deg måle like- og vekselstrøm, dens kontinuitet i nettverket. Den gir også informasjon om motstanden til kretselementet. Dette er en nyttig enhet som vil komme godt med i hverdagen for enhver hjemmemester.
Typer multimetre
Når du lurer på om det er mulig å måle batterikapasiteten til en bil, smarttelefon, bærbar PC eller andre husholdningsapparater med et multimeter, er det nødvendig å vurdere hvilke typer enheter som presenteres.
Det finnes analoge og digitale multimetre. I det første tilfellet vises måleresultatet med en pil på en spesiell skala. Dette er en av de billigste enhetene. Imidlertid, for de som aldri har brukt slike enheter, er det bedre å gi preferanse til digitale varianter. Analoge multimetre har også en liten målefeil.
Digitale multimetre viser måleresultatet på skjermen. Dette skiller dem fra den forrige gruppen av enheter. Informasjonen på skjermen er svært nøyaktig og forståelig for enhver bruker.
Enhetsenhet
Når du kommer inn på spørsmålet om hvordan du bestemmer batterikapasiteten med et multimeter, må du også forstå hvordan enheten fungerer. Utformingen av enheten har en skive. Den viser testinformasjon. Hvis en analog versjon av enheten brukes, før brukdu må studere betydningen av divisjoner.
Enheten har også en knapp eller funksjonsbryter. Dette designelementet lar deg bytte modus og målestokken. Ved oppbevaring av enheten er håndtaket satt til av-posisjon. For å begynne å jobbe med multimeteret, vri spaken til ønsket modus.
Saken må ha hull for sonder. En sonde med rød ledning har positiv polaritet, mens en sonde med svart ledning har negativ polaritet. Dette er hovedpunktene som en nybegynner bør vite.
Eksisterende batterityper
Ved bruk av husholdningsapparater kan brukeren være interessert i hvordan man måler kapasiteten til et 18650-batteri med et multimeter. Denne størrelsen på batterier er populært k alt finger-type.
Den brukes oftest i ulike fjernkontroller, lommelykter, husholdningsapparater. For å undersøke ytelsen til hvert batteri, måles ladningen til slike batterier.
Brukeren kan også være interessert i hvordan man sjekker de funksjonelle egenskapene til slike varianter som et batteri for en bærbar datamaskin, smarttelefon eller en hvilken som helst annen gadget. Hvis multimeteret, etter å ha fulladet enheten, viser en annen kapasitet enn den som er oppgitt av produsenten, må batteriet snart byttes.
Ulike elektroverktøy kan bruke et batteri som krever riktig lading. Hvis dette produsentens krav ikke oppfylles, kapasitetenbatteriet blir gradvis utladet. Du kan finne slike problemer med et multimeter.
Et av hovedbruksområdene til måleapparatet er vurdering av kapasiteten til et bilbatteri (batteri). I dette tilfellet brukes en spesiell måleteknologi.
Måler batterikraft
Med tanke på hvordan du kan måle batterikapasiteten til en telefon med et multimeter, så vel som andre typer husholdningsbatterier, bør du studere teknologien til denne prosessen. Først av alt må du slå på måleenheten. Modusbryterspaken er satt til "Konstant strøm".
Maksimal rekkevidde ved måling av denne typen batterier bør være 10 til 20 MA. Deretter bringes probene til batterikontaktene. I dette tilfellet må "minus" kobles til "pluss" og omvendt. Hvis handlingen utføres riktig, vil testindikasjonen vises på skjermen. For et AA-batteri kan for eksempel verdien variere fra 0 til 1,5 V.
Etter målinger kobles den elektriske kretsen raskt ut. For alle batterier som er testet på denne måten, bør du sammenligne resultatet med indikatorene på esken. Hvis det er avvik, må du trekke konklusjoner om videre bruk av batteriet.
Bilbatteri
Bileiere kan også være interessert i hvordan man måler batterikapasitet med et multimeter. Instruksjonen for denne prosessen inneholder en rekke funksjoner. Batterier kan ha en sensor som lar deg bestemme kapasiteten og endre demlade. Imidlertid har ikke alle bilbatterier en slik funksjon. I dette tilfellet vil multimeteret hjelpe med å evaluere indikatorene.
Under testen måles spenningen ved terminalene. Et fulladet batteri vil lese 12,6 V. Hvis avlesningen synker til 12,2 V, er batteriet delvis utladet. I dette tilfellet må eieren av bilen lade opp batteriet.
Hvis multimeteret viser mindre enn 12 V uten belastning på batteriet, betyr det at enheten er helt utladet. Avlesninger på enheten mindre enn 11 V anses som kritiske. I dette tilfellet kan batteriet ikke lenger brukes. Batteriet kan heller ikke lades, så du må kjøpe nytt utstyr.
Hvordan sjekker jeg batteriet?
Når du lærer å måle batterikapasitet med et multimeter, bør du vurdere prosedyren for et kjøretøybatteri. En full sjekk av den autonome strømkilden vil bidra til å unngå problemer i bilens elektriske nettverk, forlenge batteriets levetid.
Først må batteriet kobles fra maskinsystemet. Det er tillatt å koble fra kun "minus"-kontakten. Deretter må du slå på multimeteret. Testmodusen er satt i området fra 0 til 20 V.
Multimeterprobene er koblet til batterikontaktene. En rød ledning er koblet til den positive terminalen, og en svart ledning er koblet til den negative terminalen. Hvis denne prosedyren utføres riktig, vil resultatet vises på instrumentskjermen.mål.
Kapasitetsmåling med et multimeter
Når du lærer å måle batterikapasitet med et multimeter, bør du vurdere hovedtrekkene i denne prosessen. Det er flere måter å gjøre det på. En mindre vanlig tilnærming er å måle kapasitans ved å bruke en kontrollutladning. Kapasitansen måles ved en belastning som kan ta halve batteristrømmen.
Når denne prosessen utføres, må kjøretøyeieren ta hensyn til tettheten til elektrolytten. Hvis batteriet er fulladet, vil dette tallet være 1,24 g / cm³. Hvis batteriet er utladet med en fjerdedel, vil indikatoren være 1,2 g / cm³. Følgelig vil en halvt utladet strømforsyning vise 1,16 g/cm³.
Sjekken gjøres hvis bilen ikke starter godt. Kapasiteten og ladningen til batteriet må være innenfor grensene spesifisert av produsenten, ellers vil driften av utstyret være defekt.
Kapasitetsmåling
Når du vet hvordan du måler batterikapasiteten med et multimeter, kan du utføre prosedyren selv. For å gjøre dette må du forberede et multimeter. Ved måling må en belastning virke på batteriet og ta halve batteristrømmen. Hvis for eksempel batterikapasiteten er 7Ah, bør belastningen være 3,5 V. Du trenger en billyktpære (35-40V).
Belastningen er tilkoblet. Deretter må du vente noen minutter. En belastning i form av en lyspære vil umiddelbart bestemme lav batterilading. Hvis lyset er svakt, kan batteriet ikke lenger brukes.
Hvis lyset er sterkt, kan du måle. Spenningpå terminalene 12, 4 V indikerer helsen til batteriet, dets fulle kapasitet. Hvis det er visse startproblemer, er ikke problemet med batteriet. Hvis kapasiteten er mindre enn 12,4 V, bør du vurdere å kjøpe et nytt batteri snart.
Hvis parametrene til utstyret under målinger ikke samsvarer med de som er angitt av produsenten i instruksjonene, vil ikke bilen, telefonen, elektroverktøyet kunne fungere korrekt. Dette vil føre til at de raskt bryter sammen og fører til at de må kjøpe nytt dyrt utstyr.
Etter å ha vurdert hvordan du kan måle kapasiteten til et batteri med et multimeter, kan du evaluere funksjonaliteten til et batteri av alle slag. Dette vil unngå feil på elektrisk utstyr som drives av en uavhengig strømkilde.
