Telfer, eller elektrisk talje - en løfte- og transportmekanisme designet for å løfte og flytte varer. Navnet på enheten kommer fra det gamle greske språket og betyr "langt unna". Det er vanskelig å finne et produksjonsanlegg som ikke har en eneste talje. Disse enhetene spiller oftest en hjelperolle, men uten dem ville mange teknologiske prosesser vært umulige.
Mekanismeenhet
Anordningen til den elektriske taljen som helhet ligner en vinsj. Hovedkomponentene i taljen:
- Løftemotoren som flytter lasten i et vertik alt plan.
- Reducer som konverterer rotasjonen til motoren og overfører den til trommelen.
- Skjæretrommel. Et ståltau er viklet rundt, som hever og senker lasten.
- Kroppen som løftemotoren og girkassen er festet til fra utsiden, og trommelen er installert på innsiden.
- Bevegelsesvogn med motor - flytter taljen langs stien.
- Elektrisk panel - det huser heisens kontrollsystem.
- Hookoppheng som lasten er opphengt i.
- Kontrollpanel.
Uses
Telphers brukes ikke bare som uavhengige enheter, men også som komponenter i andre løftemekanismer: traverskraner, lastetaljer osv. Telphers er mobile eller stasjonære (uten reisevogn). For eksempel brukes stasjonære elektriske taljer som taljer på traller til dobbeltbjelke traverser. Dette gjør kranene mer kompakte, vedlikeholdbare og lettere å montere, men de har en tendens til å ha lave løftehastigheter.
Produksjonshistorikk
På 60-tallet av det 20. århundre ble produksjonen av elektriske taljer for Sovjetunionen konsentrert i Bulgaria ved heiseanlegget i Podyem, siden dette landet ble ansett som den "sekstende republikken" i USSR. Anleggets kapasitet var over 100 000 taljer i året.
Etter Sovjetunionens kollaps, på grunn av begynnelsen av økonomiske vanskeligheter, f alt anlegget også i forfall og brøt opp i flere uavhengige produsenter. Den "bulgarske heise"-stereotypen har imidlertid blitt godt forankret i massebevisstheten til industriarbeidere av eldre generasjoner, selv om det nå er flere produsenter som opererer i dette landet, hvis produkter er forskjellige både i kvalitet og i pris.
Hoist-produsenter
Nå i Bulgaria er det mange fabrikker for produksjon av elektriske taljer og tilbehør til dem. Det er imidlertid flere markedsledere blant dem:
- EOOD "Balkansko Eho" - anlegget produserer taljer av typene "T" og "MT". Utformingen av disse modellene er foreldet, men den er av akseptabel kvalitet og lav pris (i gjennomsnitt fra 50 tusen rubler), på grunn av at den har en stor omsetning i Russland. Anlegget har en full produksjonssyklus, det vil si at det produserer alle komponenter til produktene sine uavhengig;
- AD ELMOT - i sovjettiden var anlegget utelukkende engasjert i produksjon av elektriske motorer for bulgarske taljer, senere begynte det å produsere AT-type taljer. Utstyret har en mer moderne og kompakt design med færre slitedeler. Takket være sofistikert motorteknologi er AT-taljer holdbare og motstandsdyktige mot overbelastning. Kostnaden for utstyr er betydelig høyere enn seriene "T" og "MT", men dette er begrunnet med kvaliteten;
- AD PODEMCRANE - produserer taljer type "M". Utstyret er av høy kvalitet og samtidig dyrt (fra 120 tusen rubler). Anlegget er fokusert på det europeiske markedet, så produktene er sjeldne i Russland. De seriene med taljer som selskapet med jevne mellomrom produserer spesielt for det russiske markedet er av lav kvalitet på grunn av anleggets ønske om å redusere kostnadene.
I tillegg til de oppførte "tre store", er det flere små fabrikker i Bulgaria som produserer taljer lik "T"- og "MT"-seriene i små volumer - REMOTEX SYSTEMS, "Skladova Tekhnika","Podem-Gabrovo", "Bakankar-Rise", etc. Men disse virksomhetene er ikke uavhengige - de produserer bare en utvidet samling av produkter. For eksempel lager de egne kasser og tromler, og kjøper inn motorer, girkasser osv. fra større produsenter.
Reservedeler til bulgarske taljer
Hvert anlegg har forhandlere i Russland. De kan kontaktes ved kjøp av både selve taljene og reservedeler til dem. Taljen, som enhver annen kompleks mekanisme, har en liste over slitedeler. Disse inkluderer:
- Taulegger - en del som er ansvarlig for riktig vikling og legging av tauet ved løft og senking av lasten.
- Elektriske motorbremser er utsatt for naturlig slitasje akkurat som bilbremseklosser.
- Kontaktorer, transformatorer osv. - svikter ofte på grunn av spenningsfall eller dårlig kontakt.
- Drivhjulet til reisetrallen er et svakt punkt i utformingen av taljen. Den kollapser ofte, siden den bærer en enorm belastning i små størrelser.
Populære modeller
Egenskapene til bulgarske taljer er omtrent de samme for alle produsenter, selv om produktene er forskjellige i kvaliteten på komponentene og nøyaktigheten av monteringen. De mest populære er taljer med en løftekapasitet på 2 til 10 tonn med en løftehøyde på 6 til 12 meter. Slike parametere møter behovene til de fleste forbrukere og importeres oftest av forhandlere for lagring. derimotUtvalget av utstyr fra bulgarske produsenter er mye bredere - fra halvtonns babyer til to-troms giganter med en løftekapasitet på 80 tonn, installert på kraftige traverskraner.
Årsaken til populariteten til bulgarske taljer er prisen (i gjennomsnitt fra 150 til 200 tusen rubler) og kvaliteten (sammenlignet med billigere kinesiske produkter). Det er kombinasjonen av disse parameterne som er årsaken til at løfteutstyr fortsatt er den ledende eksportvaren fra Bulgaria til Russland.
Produktanmeldelser
Bulgarske telefoner har gitt forbrukerne et rykte for billig, pålitelig og upretensiøst utstyr. Operatører i ulike bransjer som skal jobbe med taljer generelt sett snakker positivt om dem. Ledelsen av foretak som må kjøpe utstyr behandler også bulgarske produkter godt av følgende grunner:
- lav pris;
- akseptabel kvalitet;
- produsenten gir garanti fra 1 til 2 år;
- deler er rimelige og ofte på lager.
Det kilende øyeblikket er at hvis taljen spiller en viktig rolle i en hvilken som helst teknologisk prosess (for eksempel lasting og lossing på et lager eller verksted), så er det nødvendig å kjøpe et sett med slitedeler sammen med utstyret. Ellers, i det mest uleilige øyeblikket, for eksempel, kan et taulag svikte, og hvis forhandleren ikke har denne reservedelen på lager, må du vente opptil flere måneder. Og produksjonen vil stoppe. Derfor må det utvises framsyn. Deretterden bulgarske taljen vil bli en trofast assistent i mange år.
