Betonghalvkulen brukes hovedsakelig for å hindre kjøretøy fra å parkere på uønskede steder. På grunn av sin enkle form, funksjonalitet og rimelige pris, er produktet etterspurt. Halvkulen (nadolb) forstyrrer ikke bevegelsen til fotgjengere. Om nødvendig kan syklister gå rundt den, men for en vanlig bil blir et slikt element på veien et uoverkommelig hinder.
Destination
På steder hvor det er konstant stor gangtrafikk er det rett og slett nødvendig å begrense flyten av kjøretøy. Under forhold med mangel på praktiske parkeringsplasser er det et problem med brudd på parkeringsreglene. Transport er plassert på lekeplasser, fortau, blomsterbed, plener.
Eiere av butikker, kontorer, restauranter og kafeer, kjøpesentre og forretningssentre kjemper mot lovbrytere ved å installere betongprodukter for å hindre kjøretøy i å komme inn på uønsket territorium. Slike restriktive veielementer er også nødvendig i nærheten av barnehager, skoler, klinikker, sykehus. Oftest brukes dekorative blomsterpotter, blomsterpotter, benker eller bare stolper til disse formålene.
En tilen betonghalvkule kan tjene som et slikt element. Det vil ikke bare begrense passasjen, men på grunn av sin enkle og naturlige form krever det ikke designløsninger ved plassering. Selv i store mengder i et begrenset område ser slike elementer ganske organiske ut og skader ikke øynene.
De kan være massive og permanent plassert på steder med konstante reiserestriksjoner. I et annet tilfelle, når det er nødvendig å midlertidig opprette nye parkeringsplasser eller for eksempel endre rekkefølgen på trafikken eller bevegelsesretningen under masse- eller idrettsarrangementer, er det tilrådelig å bruke mindre halvkuler for å lette arbeid og bekvemmelighet.
Benefits
Gjerder for parkeringsplasser i form av en halvkule, sammenlignet med konvensjonelle stolper eller dekorative elementer av betong, er mer motstandsdyktige mot hærverk. De er ganske vanskelige å bryte med vilje uten et spesielt verktøy. Ved utilsiktet kollisjon selv med tunge kjøretøy, vil formen ikke lide. Materialet sikrer lang levetid.
På grunn av massiviteten er det problematisk å flytte et slikt gjerde for å frigjøre passasjen, og i kombinasjon med en ekstra stift nedgravd i bakken er dette helt umulig. Samtidig er slike elementer ganske enkelt installert på veien. De er trygge nok. Det er vanskelig å skade dem ved et uhell, siden halvkulen ikke har noen skarpe kanter og fremspring.
Betonghalvkulen kan være enkel eller ha en dekorativ sokkel. Øke den totale høyden på begrenserenkan være nyttig for å forhindre ankomst av terrengkjøretøyer. Ofte forsømmer eiere av jeeper og SUV-er med standardhøyde halvkuler. Men et enkelt stativ kan hindre slike bilister fra å våge å parkere kjøretøy der de vil.
Installasjon
Betonghalvkulen kan monteres på ulike overflater: asf alt, belegningsplater, plen, grusvei. Hovedbetingelsen er at overflaten skal være flat. Vekten av strukturen sikrer sikker fiksering.
I noen tilfeller, for å forhindre forskyvning, er halvkulen utstyrt med en metallstift. Vanligvis er dette et stykke forsterkning, som er montert i basen på stadiet for å helle betong i formen. For å installere en slik struktur er det nødvendig å lage et hull i veibanen.
Bruk en puncher og egnet utstyr. Hvis pinnen er immurert i en betongpute, blir halvkulen til en stasjonær begrenser. Den eneste måten å få henne ut av veien er gjennom ødeleggelse.
For å opprette midlertidige parkeringsplasser eller for å begrense trafikken, er halvkuler jevnt fordelt med det nødvendige intervallet på en del av veibanen og rettet langs linjen.
Spleie og vedlikehold
Betonghalvkulen er laget av betong av høy kvalitet. Ansvarlige produsenter bruker ren alluvial sand og høyverdig sement. For å øke de teknologiske egenskapene er tilsetning av fibre, myknere og andre komponenter mulig. Dette gjør produktene motstandsdyktige motaggressive miljøer, ugunstige værforhold, mekaniske påvirkninger.
Produktene kan males med værbestandige fasademaling for å gi utseendet. De vanligste nyansene er rød, hvit, grå, blå og gul.
Betongprodukter er upretensiøse i pleie. Det er nok å regelmessig rengjøre dem for støv og skitt med en stiv børste dyppet i såpevann. Hvis malingbelegget oppdateres med noen års mellomrom, kan halvkulen fungere i lang tid uten å miste sine egenskaper og teknologiske egenskaper.
Skjemaer for betonghalvkuler
Parkeringsbarrierer kan kjøpes fra produsenten eller lages uavhengig i ønsket mengde. Teknologien til betongprodukter er ikke i det hele tatt komplisert og tilgjengelig for nesten alle interesserte. Det er nok å ha en betongblander, kjøpe materiale og en høykvalitets form for en halvkule.
Den er vanligvis laget av høyfast plast 2-3 mm tykk. Den sfæriske utformingen gjør det enkelt å fjerne avstøpning. Skjemaet kan tjene i lang tid. På forespørsel fra kunden kan produsenter produsere gjerder i forskjellige størrelser.
Den største etterspørselen er for former med en diameter på 50 cm og en høyde på 25 cm. Vekten på en slik hulp vil være opptil 80 kg. Fra sand og betong, blandet i de nødvendige proporsjonene og lukket med vann, tilberedes en betongløsning. Den helles i formen og lagres i den i minst et døgn. Deretter fjernes betongprodukter forsiktig og lar de eldes og tørkes.
Ogsåbruk former for halvkuler med dimensjoner (diameter × høyde): 40 × 20 cm, 42 × 24 cm, 50 × 30 cm, og massive barrierestrukturer 70 × 35 cm.
