Ved hjelp av automatisk kontroll av inngangsporten kan du forenkle bruken av dem, og viktigst av alt, gjøre bilens innkjøring i garasjen eller til stedet så trygg som mulig. Unødvendig å si om fordelene med den elektriske stasjonen! Tross alt kan åpning og lukking av skodder gjøres direkte fra bilen. Og hvis du trenger å løpe inn i hagen i bilen som gjestene ankom, er det ikke nødvendig å forlate det varme og koselige rommet. Bare trykk på knappen for å åpne portbladet.
Kostnadene for automatiske fabrikkporter er svært høye, så håndverkere ser etter billigere alternativer. I artikkelen vår vil vi vurdere hvordan du selvstendig kan lage automatiske porter uten å kjøpe dyre produkter. Alt vi skal bruke kan du finne i garasjen din eller kjøpe på loppemarked for en krone.
Det er tre typer automatiske konstruksjoner tot alt:
- Swing.
- Recoil.
- Automatiske garasjeporter.
Svingporter: funksjoner
Swing - de vanligste, de finnes over alt. Dette er to vinger som er festet til sidestøttestolpene med hengsler. De er enkle og pålitelige, men nødvendige for at det skal være nok plass før de går inn i gården. Ellers vil ikke rammene kunne åpnes helt. Svingporter vil komme godt med i trange passasjer. I tillegg har de høy styrke og pålitelighet sammenlignet med andre portdesigner. Når det gjelder automatiske løfteporter, distribueres de utelukkende for garasjer. Og sving er mye bedre enn å løfte.
Men svingporter har også ulemper. Det viktigste er at det stilles veldig høye krav til sidestolpene. Hvis stativene ikke er tilstrekkelig stive, vil dette føre til at de vipper over tid. Som et resultat vil rammen sette seg fast. I tillegg kan dette faktum kalles en ulempe, at det er nødvendig å bruke to stasjoner som fungerer synkront. Andre portdesigner trenger bare én elektrisk motor og girkasse. Dette er hele settet med automatisering for porten. Riktignok trenger du også en strømkilde og installasjonsledninger, samt sensorer for å slå av stasjonen.
Uttrekkbare strukturer
Disse portene består av et lerret som beveger seg bort i alle retninger nesten nær overflaten av gjerdet. PÅavhengig av hvilken overflate som er referansen, kan systemet deles inn i følgende typer:
- Jernbane. I denne utformingen er rammene montert på ruller som beveger seg direkte langs en skinne montert på kjørebanen. Slike strukturer sees sjelden i dag, siden det for gjennomføringen er nødvendig å lage en perfekt flat plattform, samt hele tiden ta vare på skinnen.
- Cantilever-konstruksjoner kjennetegnes ved at hoveddørbladet hviler på bevegelige ruller. Sistnevnte er installert på et betongfundament. Dessuten er dette fundamentet plassert utenfor passasjen. De mest pålitelige systemene er dører som har nedre rullevogner og en øvre føring.
- Hengende konstruksjoner er montert på skinner plassert på toppen. Rammen beveger seg langs dem på ruller. Det er rimelig å installere slike strukturer der det er nødvendig å bruke et lerret hvis høyde er mer enn 2 m. Det kan også brukes hvis det er stor høydeforskjell ved inngangen. I tilfelle det ikke er nok avstand på sidene, kan opphengte strukturer lages av to lerreter.
Skyvekonstruksjonen anses som den mest praktiske, da den ikke er avhengig av om det er plass før man går inn på tunet. Artikkelen gir et koblingsskjema for automatiske porter. Det er enkelt å montere det med egne hender. Med mindre modifikasjoner kan den brukes på både skyve- og svingkonstruksjoner.
Designfunksjoner
La oss nå snakke litt omulemper. Den største er at du trenger å utstyre fundamentet. I tillegg er utformingen av skyveporter mye mer komplisert enn for svingporter. Du kan heller ikke installere skyvekonstruksjoner i trange områder, du må ha en margin på minst 5 meter unna passasjen. Men til tross for disse manglene, er det strukturene til skyveporter som er enklest å automatisere. Og de er ganske komfortable og pålitelige i drift.
Når det gjelder garasjeporter, kan alle de ovennevnte designene brukes til produksjon. Og bruk også seksjons-, løft-og-snu- eller rullelukkermekanismer. Riktignok er de mer komplekse, så det er usannsynlig at du kan lage automatiske garasjeporter av denne typen hjemme med egne hender.
Som kjører til bruk for automatisk åpning
For å konvertere rotasjonsbevegelsen til rotoren til den elektriske motoren til translasjon, kan du bruke flere metoder:
- Installer sveivmekanismen.
- Plasser stativ og utstyr.
- Bruk funksjonene til en snekke- eller skrutrekker.
- Installer kjededrift.
Ved å bruke slike kinematiske skjemaer kan du lage en pålitelig og effektiv kjøretur selv hjemme. Og la oss nå snakke mer detaljert om hvilke design som er best brukt for visse typer porter.
Svingeportsystem
For å lage swingautomatiske porter, er det nødvendig å installere spak eller lineære stasjoner på bladene. Lineære er vanligvis laget ved hjelp av en skrue eller ormeutstyr, de fungerer etter prinsippet om å endre den totale lengden på arbeidsstangen. Spak - dette er design som fungerer omtrent på samme måte som en persons hånd beveger seg. Designet består av et par spaker forbundet med et bevegelig hengsel.
Ved produksjon av automatiske porter med egne hender, brukes ofte lineære drev. De monteres enkelt på svingporter med vinger som åpner i alle retninger. I tilfelle lerretet er hengt på murstein eller steinsøyler, er det best å bruke en spakmekanisme. Den er ikke kresen når det gjelder plasseringen av støtten.
Hva driver å lage under håndverksmessige forhold
Hjemme er lineære strukturer veldig ofte laget av ferdige antenneaktuatorer. Noen ganger kan du finne hjemmelagde drev med skruegir. Ferdige produkter brukes også som spakdrift. Dette er drev for elektriske vinduer eller bilviskere. Hvis vi snakker om ekte hjemmelagde produkter, kan du til og med finne løsninger som bruker sammensatte spaker og girmotorer.
Skyveportautomatisering
For å lage automatiske skyveporter med egne hender, kan du bruke et sett med ferdig automatisering. Den har allerede en stasjon, en kontrollenhet, sensorer, et girstativ. Men hvis duhvis du vil spare penger, vil du sette sammen en pålitelig design fra en elektrisk motor, en girkasse, flere tannhjul og en kjede (for eksempel fra landbruksmaskiner eller en gassdistribusjonsmekanisme til en innenlandsbil). I prinsippet, med et spesielt ønske, kan du til og med installere en fleksibel kilerem.
Forberedende arbeid for produksjon av slagporter
Og la oss nå snakke om hvordan du lager svingporter selv. De er svært pålitelige, holdbare og kan også gi ytelse i all slags vær. Dette er ideelt hvis du ikke kjøper en kontrollenhet og aktuatorer på markedet. Kostnadene deres er flere titusenvis av rubler. Det er derfor slike design veldig ofte lages av "hjemmelagde".
Først av alt må du vurdere følgende faktorer:
- Hvor er installasjonen av porten.
- Hvilken vei åpnes dørene.
- Dimensjoner på begge portbladene.
- Se og installasjons alternativ for støtteinnlegg.
- Punkter og metode for montering av stasjoner.
- Design av bladdrev.
- Hvordan skal kabelen legges til aktuatoren.
- Hvordan mat vil bli gitt. Tillatt både direkte fra strømnettet, og ved hjelp av et reservebatteri.
- Funksjoner ved låsedesignen.
Du må også ta hensyn til egenskapene til alle materialene som portene er laget av. Bareførst etter å ha svart på alle spørsmålene ovenfor, kan du begynne å designe strukturen og velge en stasjon.
Short size
For å bestemme størrelsen på porten, er det nødvendig å fokusere på maksimal bredde på kjøretøy som skal passere inn i gården. Hvis bare biler er planlagt å gå inn, er det nok med en åpning på ca 2,5 m. Men husk: hvis du noen ganger trenger å pumpe ut kloakken, så trenger du mest sannsynlig en lastebil eller traktor for å kjøre inn på gården. Samtidig anbefales det å øke bredden på kjørebanen til minst 3,5 m. Derfor må automatiske skyveporter eller slagporter ha en bredde på minst 3,5 m. Bare i dette tilfellet vil ethvert kjøretøy kunne fritt inn i gården.
Pass på å vurdere om bilen kan kjøre inn på gården i rett vinkel. Hvis veien i nærheten av hagen din er smal, er det ingen måte å gjøre en manøver på, det anbefales å utvide passasjen med omtrent en og en halv gang. Vær også oppmerksom på om rammene stikker utover veibanen når de åpnes. Og i tilfelle nettstedet lar deg installere en bred port, gjør det. Hvis du lager en åpning med en bredde på 4,5 m, vil du sikre fri adgang for anleggsutstyr eller lastebiler gjennom automatiske skyveporter.
Hvilket materiale å velge for produksjon
Stålrør av profilseksjon er ideelle for å lage en ramme. De har en veldig høy grad av styrke, og dette er ekstremt viktig. Og nårVed hjelp av profilrør kan du gjøre hele strukturen veldig stiv. Artikkelen gir tegninger av automatiske porter. Du kan lage dem raskt nok med egne hender, men det er ikke nødvendig å følge alle størrelser strengt - fokuser på nettstedet ditt.
For å fylle hovedlerretet kan du bruke følgende materialer:
- Polykarbonat cellular.
- Smiing.
- Gjerde eller brett.
- Plater av metall.
- Profilering. Det er tillatt å bruke både m alte ark og um alt.
Gjør-det-selv automatiske garasjeporter der flere materialer er kombinert vil se veldig fint ut. Smidde elementer og polykarbonat eller tre ser vakkert ut. Hva kan vi si, valget av hovedmaterialet for fremstilling av porter avhenger utelukkende av hvilke økonomiske evner du har. Men hvis du tenker på at du allerede har spart på automatisering og stasjoner, kan du bruke litt mer penger på å kjøpe dyre stemplede eller forfalskede produkter.
Produksjon av støtteben
Før du lager automatiske porter med egne hender, må du beregne hvilken belastning de vil ha på stativene. Når det gjelder støttene, kan de lages av følgende materialer:
- Lag av murstein eller stein.
- Laget av hardtre.
- Kanaler og stålrør gir gode resultater.
- Om ønskelig kan du lage stativer selv av armert betong.
Når det gjelder valg av materiale til søylene, altsådet er nødvendig å ta hensyn til den totale massen av alle lerreter. Hvis styrken ikke er nok, vil dørene begynne å konvergere, som et resultat av at det vil være problematisk å lukke porten. Samtidig vil, som du forstår, ikke den automatiske kjøringen kunne fungere norm alt.
Ved produksjon av automatiske svingporter med fjernåpning vil det ikke være noen vanskeligheter, men designet tilsier at originalskisser må brukes. Det er bare nøyaktig kopiere enhver tegning er ikke nødvendig. Alt avhenger av fantasien din og økonomiske evner.
Det du trenger til jobb
For å bygge en vippeport, må du fylle på med en rekke materialer:
for montering av stativer trenger du metallrør, murstein eller stein. Hvis du lager pilarene i form av mur, må du forberede metall for boliglån;
For å lage en ramme for automatiske porter med fjernåpning trenger du profilrør, en seksjon på ikke mer enn 60x60 mm og ikke mindre enn 40x20 mm;
- for å fylle rammen kan du bruke stålplater, bølgepapp, tre, polykarbonat eller smiing;
- løkker for å installere lerreter på stativer;
- detaljer om låsemekanismer.
Installerte elementer er metalldeler som monteres i murskjøter for i ettertid å sikre rammeverk og andre konstruksjonsdetaljer. Elementer er laget av stålplate, vinkler,kanaler.
For å gi stabilitet til hele strukturen på stativet, er det nødvendig å betonge. Bygg et fundament under søyler av murstein eller stein.
Gate drive
Du kan kjøre fra deler og sammenstillinger fra biler og husholdningsapparater. Så for den automatiske portåpningsmekanismen kan du bruke:
- elektriske girmotorer som genererer en kraft på minst 120 N;
- elektriske vinduer;
- skrueknekter (som for innenlandske "klassikere");
- aktuatorer for kjøring av parabolantenner.
Fjernkontrollsystemet kan lages av en enkel bilalarm eller en sentrallås. Det er nok å koble til de elektriske motorene til stasjonene ved hjelp av konvensjonelle 12-volts releer. Du trenger også minst to grensebrytere, en lampe og ledninger.
