Oppvarmingsutstyr som går på flytende drivstoff blir nå mer og mer populært. Prisen på samme dieselmotor er selvfølgelig ikke alltid det vi ønsker å se den. Det er av denne enkle grunnen at det er å foretrekke for beboere i bygninger med flere etasjer å bruke naturgass som drivstoff. Men for privat sektor er ofte den eneste rimelige utveien å bruke dieselvarmekjeler. Drivstofforbruk, anmeldelser og utstyrsspesifikasjoner – det er det vi skal snakke om.
Generell informasjon
Det er ikke nødvendig å si nok en gang at fra et økonomisk synspunkt er det mer lønnsomt å varme opp et rom med naturgass. Men ofte er det ingen måte å koble til gassrørledningen. I dette tilfellet er mange oppmerksomme på elektriske kjeler. I vedlikehold og drift deenklere, men prisen på strøm får deg til å tenke på dette. Så hvis de to alternativene beskrevet ovenfor forsvinner, bør du være oppmerksom på kjeler med flytende brensel, i vårt tilfelle snakker vi om diesel.
Slikt utstyr er veldig effektivt, siden det ikke er nødvendig å betale store penger for drivstoff. Hvorfor? Dette lærer du litt senere. La oss snakke mer detaljert om hva dieselvarmekjeler er. Drivstofforbruk, anmeldelser og spesifikasjoner varierer generelt fra modell til modell, så vi tar en titt på noen populære produsenter og snakker om å ta det riktige valget.
Design og utstyrsfunksjoner
Som de sier, alt geni alt er enkelt. Denne uttalelsen passer perfekt i vårt tilfelle. En kjele som opererer på diesel er mye enklere i design enn en gasskjele og mye mer pålitelig enn en elektrisk. Spesielt fordi den er ikke-flyktig, selv om dette ikke gjelder alle modeller.
Enheten består av en dieselbrenner, et drivstoffilter, en pumpe, samt et kontrollpanel og et par sensorer (trykkmåler, bæretemperatursensor). Essensen av driften av slikt utstyr er at drivstoffet tilføres av en pumpe til forbrenningskammeret (til brenneren), hvor det blandes med luft. Videre sprøyting ved vifte og tenning utføres. De resulterende gassene slippes ut i skorsteinen eller koaksialrøret. Her er faktisk hele enheten og driftsprinsippet.
Dieselvarmekjeler:drivstofforbruk, anmeldelser
Det ville vært ganske logisk å være oppmerksom på hvor mye drivstoff kjelen bruker. Dens økonomiske effektivitet vil avhenge av den. Generelt er det vanlig å beregne dieselforbruket som følger: kW / 10. Den resulterende verdien vil indikere hvor mye kjelen vår bruker diesel per time. La oss si at hvis effekten er 10 kW, så er dette 1 kg diesel, hvis 100, så henholdsvis 10.
Det er ekstremt viktig å være oppmerksom på forbrukeranmeldelser også. Faktum er at ikke alle dieselvarmekjeler, hvis priser ikke er for høye, er av høy kvalitet. Så anmeldelser indikerer at det er bedre å kjøpe modeller med en utskiftbar brenner. Dette vil tillate deg å endre type drivstoff fra væske til gass og omvendt. Ved en innebygd brenner vil kjelen koste mindre og veie en størrelsesorden mindre.
Hvordan velge en dieselvarmekjele?
Vi snakker om maskinvarespesifikasjoner litt senere, men foreløpig er det verdt å vurdere valget litt. Faktum er at for tiden tilbyr produsenten et stort utvalg, og det er veldig enkelt for en nybegynner å gjøre en feil. I dette tilfellet vil det bli brukt mye penger, men fordelen av dette vil være minimal. Det første trinnet er å se på materialet til varmeveksleren. I dag er de laget enten av stål eller støpejern. De sistnevnte er slitesterke og tunge, mens de førstnevnte er økonomiske og lette i vekt. Generelt er en støpejernsversjon egnet for et privat hus, spesielt hvis du tar i betraktning at slike kjeler i de fleste tilfellergulvstående.
Enkeltkrets eller dobbelkrets?
Det er lett å gjette at dieselkjeler for boligoppvarming, akkurat som gasskjeler, kan ha en eller to kretser. I det første tilfellet oppvarmes bæreren utelukkende for romoppvarming. Derfor vil du ikke ha varmt vann, selv om du kan skaffe en lagertank eller noe sånt.
Dobbeltkrets dieselvarmekjeler, hvis priser, selv om de er noe høyere, er mer å foretrekke. Men det er unntak når for eksempel belastningen på varmesystemet er for høy. I dette tilfellet bør du ikke bekymre deg for mye. Installer en enkrets kjele og kjele. Dermed vil problemet med oppvarming og varmtvannsforsyning være fullstendig løst.
Noen spesifikasjoner
Det er ikke så vanskelig å gjette at kostnadene for utstyr øker med forbedring av operasjonelle og tekniske egenskaper. Spesielt må det tas hensyn til makt. Vanligvis er 1 kW nok til å varme opp et rom på 10 kvadratmeter. Derfor, hvis du har et hus på 100 kvadratmeter, må du kjøpe en 10 kW kjele, slikt utstyr vil forbruke omtrent 1 kilogram diesel i timen.
Når det gjelder vekten, er ikke denne parameteren så viktig i de fleste tilfeller. Nesten alle modeller er plassert på gulvet. Det er sant at det er verdt å se på dimensjonene, siden noen ganger er det ikke noe sted å installere en bred eller omvendt en høy kjele. Hvis vi snakker om forholdetkraft / vekt, da er det vanskelig å finne noen regularitet. Mye avhenger av produsenten og materialene som brukes under monteringen. Så, kjeler for 10-20 kW veier ca. 100-160 kg, 25-30 kW - 170-200 kg og så videre.
Hvordan velge en produsent?
Et annet viktig poeng er produsenten. Faktum er at det er utstyr av høy kvalitet, men det er ikke for mye. Så ved første øyekast er det ganske vanskelig å forstå hva du har å gjøre med. I de fleste tilfeller må du se på omdømmet til selskapet. La oss si at Kiturami dieselvarmekjelen, uavhengig av modell, er godt etterspurt. Samtidig når antallet positive anmeldelser 95%. Dette indikerer at dette selskapet produserer kvalitetsprodukter. Det samme gjelder Buderus-selskapet fra Tyskland, som leverer Logano dieselkjeler til vårt marked. Selv om de har høye kostnader, kjennetegnes de av lang levetid, høy pålitelighet og effektivitet. Generelt er det fornuftig å se nærmere på den innenlandske produsenten, siden våre selskaper lager utstyr av svært høy kvalitet. Samtidig er prisen for den betydelig lavere enn europeiske modeller.
Service i korte trekk
Periodisk rengjøring av kjelen er viktig. Faktum er at i prosessen med forbrenning av olje, diesel, etc. drivstoff dannes det en tilstrekkelig stor mengde sot og aske. Alt dette legger seg på veggene i kammeret, og forringer dermed ytelsen. Omtrent 2 mm askelag øker drivstofforbruket med 5-10 %. Veldig viktigrengjør brenneren regelmessig fra karbonavleiringer. Hyppigheten av slike hendelser må bestemmes avhengig av kvaliteten på drivstoffet. Jo renere det er, desto langsommere blir sotdannelsen på brennerhodet. I alle fall, før starten av fyringssesongen, er det tilrådelig å overlate en spesialist til å utføre forebyggende arbeid. Så du beskytter deg mot en uventet feil på kjelen i alvorlig frost. I tillegg har diesel dobbelkrets varmekjeler et stort antall sensorer og elektronikk.
Konklusjon
Så vi snakket om hva dieselvarmekjeler er. Drivstofforbruk, forbrukeranmeldelser, samt noen av de tekniske spesifikasjonene som er diskutert i denne artikkelen, vil hjelpe deg med å ta det riktige valget. Uansett bør du på forhånd passe på hvor du skal ta drivstoff til kjelen. Hvis det er maskinbyggende anlegg i nærheten, hvor olje brukes som smøremiddel, og en stor mengde gruvedrift rett og slett helles ut, så er det mulig å bli enige om svært gunstige vilkår for begge parter.
De fleste modellene har en ganske høy effektivitet, ca. 95 %. Dette tyder på at nesten alt av brennbart brensel vil gå til varme i huset. Men dieselkjeler har også sine ulemper. Den viktigste er at kvaliteten på drivstoffet ikke alltid er høy. Ved tilførsel av drivstoff til brenneren tettes filteret raskt, og det må skiftes. I motsetning til naturgass er en diesel- eller oljelekkasje ikke dødelig, noe som uten tvil er veldig viktig. Menher kan skjøtene lekke, så du må hele tiden passe på dem og om nødvendig stramme mutteren.
