Sveising er en av de viktigste produksjonsprosessene. Med dens hjelp utføres tilkoblingen av ståldeler i et bredt utvalg av design. Som i tilfellet med andre produksjonsprosesser, forekommer ekteskap noen ganger. Det refererer til defekter i sveisen, som drastisk kan redusere kvaliteten på det ferdige produktet, eller til og med gjøre operasjonen dødelig.
klassifisering
Forresten, hvordan kan de skilles? Alle sveisefeil er delt inn i tre store grupper:
- Utendørs.
- innenlands.
- Gjennom.
Eksterne sveisefeil er ofte den mest tallrike kategorien. Det inkluderer: for små dimensjoner, samt en forskyvning av sømlinjen, ulike henger, "kutt", krympeskall og kratere som ikke har blitt forseglet under sveiseprosessen, porøsitet eller sprekker. Ujevn sømbredde gjelder også for denne varianten. Det er trodd atEksterne sveisedefekter er klassifisert som minst bekymringsfulle.
Følgelig inkluderer de interne: porer, tallrike inneslutninger av slagg, ufullstendig sveisede steder, samt sprekker i tykkelsen på det sveisede metallet. Når det gjelder gjennomgående defekter, er dette fistler som går gjennom hele tykkelsen av sprekkdelen, samt utbrenthet.
Hovedårsaker til sveisefeil
- De dukker nesten alltid opp når de prøver å bruke utelukkende billige og lavverdige materialer.
- Det samme kan sies om sveiseutstyr av lav kvalitet. I tillegg øker ofte frekvensen av defekter etter reparasjoner av dårlig kvalitet av enheter brukt av spesialister.
- Selvfølgelig skjer dette hele tiden når arbeidsteknologien brytes.
- Alvorlige sveisefeil er ikke uvanlig for uerfarne, lite kvalifiserte teknikere.
Det er lett å forstå at produktene av høyeste kvalitet oppnås ved bruk av helautomatisert utstyr. Ikke glem bekvemmeligheten til arbeidsområdet. Så stor skalering av sømmen og brudd på bredden er svært vanlig i tilfeller der en sveiser (selv en erfaren en) jobber i en ubehagelig stilling.
Det er faktisk ikke tilfeldig at kravene til utførelsen av sveisearbeid inneholder elementer som spesifikt fastsetter arbeidsplassens fullverdige utstyr, og sørger for ergonomi av høy kvalitet.
Viktig merknad
Selv uerfarne sveisere er godt klar over at for å sikre maksimal styrke, bør sømmen ha en liten forsterkning med en høyde på ca. 1-2 mm. Samtidig gjør de samme sveiserne ofte en grov feil når de lager armering 3-4 mm høy. I prinsippet er det i enkle tilfeller ikke noe g alt med dette, men ikke når det gjelder produkter som konstant er i en tilstand av dynamisk belastning. Alt dette fører til stresskonsentrasjon og en kraftig økning i sannsynligheten for brudd.
Underskjæringer
Som vi allerede har sagt, er defekter i sveiser og skjøter ekstremt farlige. Det er ikke vanskelig å forestille seg hva som ville skje hvis de var til stede i en del beregnet for installasjon, for eksempel i bærekonstruksjonen til en jernbanebro. De er spesielt farlige når det gjelder sveisedeler laget av legert stål, som vil bli brukt under forhold med konstante temperaturendringer.
Det farligste er underskjæringer, da de er en naturlig "akkumulator" av spenninger som vil konsentreres i det svakeste punktet i sømmen. I tillegg reduserer de arbeidsseksjonen betydelig, noe som også har en ekstremt negativ effekt på styrken til hele forbindelsen.
Som regel blir disse ytre defektene ved sveiser i de fleste tilfeller ikke rettet. Dette skyldes at metallet (oftest) fortsatt vil ha et lite iøynefallende ekteskap, noe som kan føre til svært betydelige konsekvenser.
Hvordan skjer underbud?
Hovedårsaken er å sette for mye strøm. PÅi kombinasjon med en lang bue, gir denne faktoren en nesten hundre prosent sannsynlighet for deres forekomst. I tillegg oppstår det i noen tilfeller underskjæringer når varmekilden beveger seg for raskt over metalloverflaten.
Hvis utformingen på noen måte er viktig, er selv de minste feilene i sveiser og skjøter av denne typen helt uakseptable. De korrigeres ved forsiktig sveising av en tynn søm. Hvis dette er mulig, er det likevel bedre å erstatte delen fullstendig (merk at siste merknad gjelder alle feil).
Plotter av ukokt metall
Hvis et slikt sted ligger rett i tykkelsen på sømmen, er det ekstremt farlig. For det første kan en slik defekt bare bli funnet ved hjelp av en feildetektor. For det andre samler de igjen steder med naturlige spenninger i metallet. I kombinasjon med brudd på den sveisede strukturen, fører alt dette til risikoen for for tidlig svikt i delen. Spesielt ofte oppstår slike interne feil ved sveiser når det gjelder legert stål og dårlig sveiseutstyr.
Porøsitet (uavhengig av lokalisering) reduserer styrkeegenskapene kraftig til uakseptable verdier, fører til "stratifisering" av metallet, det vil si til brudd på dets naturlige struktur. Deler selv med en liten porøsitet har flere ganger større sannsynlighet for å svikte under belastning selv i begynnelsen av driften. Porer vises på grunn av feilen til gasser som rett og slett ikke har tid til å forlate laget av smeltet metall.
Som alle slags sveisefeilsømmer, forekommer de ekstremt ofte ved bruk av råelektroder av lav kvalitet. Det skjer ofte at porøsitet oppstår på grunn av noen fremmede urenheter i beskyttelsesgassene. Som i det forrige tilfellet, kan denne typen defekter også observeres ved en for høy sveisehastighet, når integriteten til det gassbeskyttende "badet" blir alvorlig krenket.
Slag-inkluderinger
Slaginneslutninger ødelegger i stor grad uniformiteten til metallstrukturen. Den klassiske årsaken til dannelsen er uforsiktig rengjøring av sømoverflaten fra rust og kalkrester. Sannsynligheten for deres forekomst har en tendens til null under tilstanden av sveising i et lag med beskyttende gasser. Sjeldne inneslutninger av en avrundet form utgjør ingen fare, produkter med dem kan passere kvalitetskontrollavdelingen.
Merk at hvis en wolframelektrode ble brukt under sveising, kan partikler av dette metallet oppdages i delene. Graden av deres fare er den samme som i det forrige tilfellet (dvs. disse er tillatte defekter i sveiser).
Cracks
Det er tverrgående og langsgående, som går både langs selve sømmen og langs metallet langs eller nær den. De er ekstremt farlige ved at de i noen tilfeller reduserer den mekaniske og vibrasjonsstyrken til produktet til nesten null. Avhengig av egenskapene til materialet som skal sveises, kan sprekken enten beholde sin opprinnelige lokalisering eller spre seg til hele lengden av arbeidsstykket på svært kort tid.
Ikke overraskende er dette de farligste sveisefeilene. GOST krever i de fleste tilfellerumiddelbar avvisning av slike deler, uavhengig av formålet (med unntak av svært uviktige produkter).
Ujevne sømmer
Dette er navnet på et grovt avvik mellom de geometriske parametrene til skjøtene og egenskapene som kreves i forskriftsdokumentene. Enkelt sagt, hvis sveising går "slange", på skrå osv., snakker vi om denne typen defekter.
Oftest dukker de opp under arbeidet til uerfarne sveisere, samt med betydelige strømstøt, utstyr av dårlig kvalitet og banal hast. Denne feilen er farlig fordi den ofte kombineres med underkoking, som allerede er mye farligere. Hvis avviket fra senterlinjen på forbindelsen er ubetydelig og ikke forårsaker en reduksjon i styrken til produktet, kan delen tillates for service.
I dette tilfellet bør du alltid huske en enkel ting: jo mindre overgangsvinkelen fra basismetallet til det avsatte laget er, desto dårligere blir den mekaniske styrken til det sveisede produktet. Selvfølgelig, i produksjonen av noen husholdningsstrukturer (rammen til et drivhus, for eksempel), under forhold med utilstrekkelig stress, er det rett og slett urealistisk å gjøre uten ujevne sømmer. Men i dette tilfellet er de ikke spesielt farlige.
Grunnleggende feilsøking, fikse defekter
La oss si følgende med en gang: i de fleste tilfeller gir det ingen mening å diskutere måter å eliminere defekter i sveiser på, siden under forhold med en mer eller mindre streng kvalitetskontrollavdeling, er alle produkter med noen form for feil. rett og slett avvist. Men noen ganger gjør det det virkeligslik at feilen ikke er for alvorlig, og derfor kan den elimineres. Hvordan gjør jeg det?
Når det gjelder stålkonstruksjoner, kuttes den skadede overflaten av (plasma-buesveising), stedet for den mislykkede tilkoblingen rengjøres nøye, og deretter gjentas forsøket. Hvis det er mindre ytre defekter i sveisene (ujevnheter i forbindelsen, grunne pockmarks), kan de ganske enkelt slipes. Du skal selvfølgelig ikke la deg rive med og fjerne for mye metall.
Viktig merknad
Hvis vi snakker om legert stålprodukter som må gjennomgå obligatorisk varmebehandling, bør korrigering av feil i sveiser kun foretas (!) Etter herding i temperaturområdet fra 450 til 650 ° С.
Korreksjon av andre varianter
Den enkleste måten å korrigere sømmene og mekaniske ujevnheter i sømmen. I dette tilfellet blir krysset ganske enkelt rengjort (som vi allerede har skrevet om). Vi har allerede snakket om korrigering av underskjæringer ovenfor, men vi merker igjen at med slike defekter er det mer tilrådelig å kaste delen umiddelbart, siden operasjonen kan være farlig!
Hvis det er et brannsår (som ikke er så vanlig), så er det ganske enkelt å eliminere defekter i sveiser: Først blir overflaten ordentlig rengjort, og deretter kokes den på nytt. Omtrent det samme gjøres med kratere.
Grunnleggende betingelser for "ominnredning"
Ved eliminering av defekter må visse teknologiske forhold overholdes. Først trenger dufølg en enkel regel: lengden på det defekte området skal samsvare med bredden, pluss 10-20 mm skal stå "i tilfelle".
Viktig! Bredden på sveisen etter ny sveising bør ikke overstige det dobbelte av størrelsen før arbeidet starter. Ikke vær lat før du korrigerer feil for å forberede overflaten godt. For det første vil det forhindre at slaggbiter kommer inn i metallet. I tillegg vil dette enkle tiltaket bidra til å fremskynde arbeidet og forbedre kvaliteten på resultatene.
Det er svært viktig å forberede en prøve for det nyplantede området. Hvis du bruker en vinkelsliper ("sliper"), er det bedre å ta en skive med minste diameter. Sidekantene på prøven bør gjøres så jevne som mulig, uten grader og andre utstikkende deler, som under sveiseprosessen kan bli til samme slagg.
Hvis vi snakker om forbindelser av aluminium, titan, samt legeringer av disse metallene, bør saken behandles enda mer ansvarlig. For det første, når man eliminerer defekter i dette tilfellet, er det tillatt å bruke bare (!) Mekaniske metoder, mens bruken av buesveising er uakseptabel. Det er best å kutte ned det skadede området, rengjøre og sveise sømmen på nytt.
Merknad om korrigerte defekter
Steder med korrigerte - omsveisede skjøter må igjen gjennomgå OTC-prosedyren. Hvis feilen vedvarer i en eller annen grad, kan du prøve å eliminere den igjen. Viktig! Antall korreksjoner avhenger av stålkvaliteten og egenskapene til selve produktet, men under normale forholddu kan ikke gjøre om arbeidet mer enn to eller tre ganger, ellers er det en kraftig reduksjon i styrkekvalitetene til delen.
Her diskuterte vi hovedtypene sveisefeil.
