De som vil slappe av i nærheten av vann, enten det er en elv eller havet, en dam eller en liten innsjø, foretrekker oftere og oftere aktive vannturer fremfor passiv liggende på stranden under den varme solen. Blant de mange underholdningene knyttet til å bevege seg på vannet, har en vannsykkel lenge vært veldig populær blant ferierende.
Introduksjon til teknologi
Hva er en vannsykkel? Enkelt sagt er dette en vanlig katamaran, som vi allerede har sett mer enn en gang på bryggene til båtstasjoner og, selvfølgelig, syklet på overflaten av vannet, og nyter og beundrer den vakre naturen, samtidig som vi får et løft av energi fra trene musklene i kroppen vår.
Vanligvis er denne teknikken liten i størrelse og vekt, noe som gjør det enkelt å transportere den i en bil. Et stort pluss er selvsagt at denne typen transport ikke trenger å være registrert, det er ingen aldersbegrensninger for det. Fiskeentusiaster vil sannsynligvis også sette pris på en slik vannsykkel, for dem vil det være et praktisk kjøp, siden vannscooteren ikke vil kantre fra vinden. I den, i motsetning til en båt, kan du fiske mens du står.
Hvor kan jeg kjøpe en slik sykkel?
En slik katamaran-vannsykkel kan enkelt kjøpes i enhver spesialbutikk. Det er et bredt utvalg av dem etter modell, produksjonsland og tekniske egenskaper. Prisklassen er også veldig forskjellig, fra billige alternativer til de dyreste.
Lag en hjemmelaget katamaran
Hva om du prøver å lage en vannsykkel med egne hender? Tror du det vil fungere? Før du starter arbeidet, må du studere relevant litteratur, lytte til rådene fra erfarne håndverkere.
Alle som ønsker å designe en slik katamaran på egenhånd kan finne ut av hvilke materialer de skal lage den. Det er så mange alternativer for dette! For klarhetens skyld ønsker vi likevel å gi flere eksempler på tilgjengelig montering av slikt utstyr.
Denne vannsykkelen vil bli laget av to flottører av tre, en komfortabel bro, en stol, samt et styrestativ og driv.
Hoveddelen er flottørene som holder hele strukturen flytende.
Flyte alternativer
Av brede brett 40 millimeter tykke og ca 3 meter lange lages støtteski - flyter, i den ene enden av disse skjæres i en vinkel på 45 grader. For å øke oppdriften til skiene brukes et tett skum, som limes med vanntett eller epoksylim på undersiden. Etter at det tørker, alle kanter av emneneforsiktig behandlet med sandpapir eller en fil, og deretter dekket med flere lag med blank nitroemalje.
Oppblåsbare flyter er laget, materialet som vil være gummiert stoff. Opprettingsprosessen er ganske møysommelig, men massen til hele katamaranen vil reduseres betydelig på grunn av dette.
Fordelen med den første metoden for å lage flottører fremfor den andre er at det er mye lettere å tilpasse stolen, samt drivmekanismen, til trekonstruksjonen.
Drivkraften i en slik katamaran vil være vanlige pedaler fra en enkel sykkel. Hull kuttes i broen for installasjon. For å sette en slik teknikk i bruk, er det nødvendig å lage et skovlhjul og blader, på grunn av rotasjonen som det vil være mulig å øke hastigheten. De er vanligvis laget av rustfritt stål og er sveiset til det bakre navet. For å kontrollere katamaranen må du også installere et ratt som lar deg snu enheten i forskjellige retninger.
Og til slutt er alt hovedarbeidet med å lage en hjemmelaget vannscooter fullført. Nå er det på tide å teste denne enheten for å se hvordan den oppfører seg på vannet.
Hydrofoils for en vannsykkel: hvordan er det?
Hvordan lage en vannsykkel, nå vet vi det. Har du hørt om aquaskiper? Det viser seg at dette er den såk alte hydrofoil-vannsykkelen. Høres bra ut, ikke sant?
Og dens lette aluminiumskonstruksjon, laget av materiale av flykvalitet,gir minimal motstand mot hydrofoiler, og tillater dermed hastigheter opp til nesten 30 km/t. Og alt dette fungerer uten drivstoff og motorer, det tar bare styrke fra musklene dine.
Er det mulig?
Er det mulig å designe en slik vannsykkel med egne hender? Ja, lett! Hvis det var dyktige hender og et hode, ville en god mester definitivt ha alt annet. La oss se nærmere på denne uvanlige transportmåten. Personen som sitter på vannflyet ligner en rytter som spretter opp og ned, som om han hoppet over en veldig røff vei. Samtidig, ved hjelp av rattet, kan det snu i alle retninger, og viktigst av alt vil alt dette finne sted ikke på bakken, men på overflaten av vannet. Nøye oppmerksomhet når du lager en slik sykkel må betales til påliteligheten til benbindingene, det er også nødvendig å gjøre de riktige beregningene for hydrofoiler for til slutt å sikre fullstendig sikkerhet for "rytteren".
Å se på en slik hoppende person utenfra er morsomt og morsomt, og det virker som det er enkelt og enkelt å gjøre det. Det krever faktisk mye innsats og dyktighet å gli jevnt og trygt på vannet, for det er ikke for ingenting at en slik sykkel regnes som en sportssimulator.
Hvorfor ikke kjøpe?
For elskere av friluftsliv som har et stort ønske om å ha slikt utstyr, men ikke klarer å designe det på egen hånd eller kjøpe det i butikk på grunn av høye priser, kan muligheten til å anskaffe det gjennom ulike medier godt være egnet. En brukt introduksjonssykkel, hvis den selvfølgelig er tilstrekkelig pålitelig og brukbar, kan den glede eieren i lang tid og gi ham mye glede. Tross alt kan noen selge en sykkel ikke i det hele tatt fordi den har blitt ubrukelig, og eieren bestemte seg for å bli kvitt den raskere. Det er fullt mulig at den tidligere eieren, av en helt annen grunn, ikke relatert til kategorien tekniske, bestemte seg for å ta dette skrittet. Selvfølgelig, når du kjøper en slik vannscooter, må du nøye, og helst i nærvær av en person som er kjent med denne typen teknologi fra første hånd, undersøke alle nodene på vannsykkelen, og deretter ta den endelige avgjørelsen.
Er det ikke bra?
Det er vanskelig å motstå å kjøpe en vannsykkel som bare veier 14 kilo og som også kan demonteres. Etter å ha lagt den i en pose en stund (umontert), kan du reise med den over alt og teste den på alle vannmasser. Den maksimale vekten som utformingen av en slik vannskipper tåler er 110 kilo, minimum er 35. Derfor bør ikke tenåringer under 11-13 år sykle den av sikkerhetsmessige årsaker.
Disse aldersgrenseanbefalingene er for kjøpere av hydrofoiler. For de som bestemmer seg for å kjøpe en katamaran-sykkel for å gå rundt i vannområdet, er det ingen slike begrensninger. I dette tilfellet avhenger alt av en voksen: hvis han lar barnet sitt nå ham, stoler han på og tviler ikke på hans styrke og utholdenhet. Menoppmerksomhet og kontroll over barn og ungdom er alltid nødvendig og forstyrrer aldri. Vær forsiktig på vannet!
