Kvaliteten på veidekke bestemmes i stor grad av egenskapene til utstyret som brukes i asf alteringsprosessen. Jo mer teknologisk avansert, mer produktiv og mer praktisk det er å bruke, jo mer sannsynlig er det å lage et slitesterkt deksel. Samtidig kan oppgavene være forskjellige, og høyt spesialisert utstyr for profesjonell drift forsvarer seg ikke alltid i gjennomføringen. En mellomplass mellom industri- og husholdningssegmentene til leggemaskiner er okkupert av en bensinvibrasjonsplate, som brukes i stadiet med komprimering av veifyllere.
Generell informasjon om teknologi
Vibrasjonsplater er inkludert i den generelle klassen for veianleggsutstyr og brukes til å komprimere fortau og asf altdekker. Dette gjøres ved å tampe et belegg laget av pukk, jord, sand eller grus. Noen modifikasjoner fungerer også vellykket med flislagte materialer når du arrangerer stier. Med alt ansvaret for arbeidet som utføres, har denne teknikken en ganske enkel enhet. Den direkte funksjonelle arbeidskroppen er en metallplate (presse eller plattform) laget av støpejern eller høyfast stål. Rett under trykket blir visse lag av veibanen jevnet og rammet. Platen drives av en kraftenhet. I dette tilfellet vurderes en vibrerende plate med en bensinmotor, selv om det også finnes elektriske og batterimodeller. Kontrollen utføres av operatøren, som setter den optimale ytelsen for et bestemt bulkmateriale og dirigerer vibrasjonsplaten gjennom et spesielt håndtak gjennom målområdet.
Spesifikasjoner
Kraft er den definerende parameteren for denne typen teknikk. Drivstoffmotorer anses som de mest produktive, men det skal bemerkes at bensin er dårligere enn diesel i denne indikatoren. Den gjennomsnittlige effekten til enheten er 4-6 kW. Slike modeller beveger seg med en hastighet på ca. 20 m/min., og gir en sentrifugalkraft på 15 kN. Sentrifugalkraften bestemmer forresten hvilket lag i tykkelse bensinvibrasjonsplaten effektivt vil takle. For eksempel vil et 15 cm deksel kreve en 22kN modell, mens 30 cm må bearbeides med et 35kN kraftverk.
Komprimeringsgraden har også betydning. Hvor tett mållaget vil sitte. Så lette modeller som veier opptil 75 kg er egnet for arbeid med myke fyllstoffer - sand, grus, etc. På grunn av den rimelige prisen brukes lette bensinvibrasjonsplater i private husholdninger for legging av belegningsplater ogasf altering av stier. Midtsegmentet representerer universelle enheter som veier ca. 90 kg. Dette er allerede et godt alternativ for byggeplassen og verktøyene. Hvis du trenger å komprimere spesiell tyktflytende jord, leire og grus med 30 cm eller mer, kan du ikke klare deg uten en profesjonell vibrasjonsplate som veier 140-150 kg.
Model Champion PC9045F
Profesjonell enhet, men middels kraft. Den proprietære G200HK firetaktsmotoren yter 6,5 hestekrefter. med., som tilsvarer 4, 8 kW. En plate med en størrelse på 450x500 mm og en vekt på 90 kg gjør at denne maskinen kan betjene 416 m2 på 1 time. Modellen er egnet for komprimering av pukk, sand og spesielle asf altblandinger til en dybde på 30 cm. For å forbedre ergonomi av kontroll, designerne brakte gasskontrollmekanismen til håndtaket. Skaperne tenkte også på et beskyttende belegg, som blant annet beskytter overflaten av saken mot korrosjon. De valgfrie nyvinningene til Champion PC9045F bensinvibrasjonsplate inkluderer et elektronisk tenningssystem og en enhet for å minimere vibrasjoner på håndtaket, noe som gir komfort når du bruker utstyret.
Modell "Caliber BVP-13/5500V"
Nok en representant for mellomsegmentet, men uten snev av profesjonell posisjonering. Maskinen har en effekt på 4,1 kW med en masse på 82 kg. Sentrifugalkraften på 13 kN gjør det mulig å utdype myke konstruksjonsfyllinger med 30 cm. Men de viktigste fordelene med den innenlandske vibrasjonsplatendenne versjonen er ikke i kraft, men i strukturell ergonomi og manøvrerbarhet. Dette alternativet er egnet i tilfeller der det er nødvendig å forberede grunnlagene til belegget før reparasjonsarbeid. Samtidig kan Caliber bensinvibrasjonsplater i denne serien ikke kalles helt budsjettvennlige når det gjelder alternativer og beskyttelsessystemer. For eksempel fikk den aktuelle modifikasjonen et tvungen kjølesystem med overopphetingsbeskyttelse, en gass med spak på håndtaket og uttrekkbare hjul for å bevege seg på et hardt underlag.
Zitrek z3k60 Loncin
Lettvekts jordkomprimator designet for små reparasjons- og byggeprosjekter. Drevet av en 4 kW Loncin 160F motor oppnår maskinen komprimering opp til 25 cm. Dette er selvfølgelig et beskjedent tall sammenlignet med konkurrentene, men det den mangler i ytelse med en svært lav sentrifugalkraft på 11 kN, veier den opp for i funksjonalitet og mobilitet. Faktum er at utformingen av en 63-kilos vibrasjonsplate med en bensinmotor som kjører på AI-92 drivstoff er best for å komprimere granulær jord og jordblandinger i lokale avsidesliggende områder. Store maskiner i dette tilfellet er ineffektive, siden det kreves en liten mengde direkte komprimering, men med hyppige bevegelser.
DIAM modell VM-80/5.5H
Heller ikke den kraftigste versjonen i klassen for profesjonelle platekomprimatorer, men denne løsningen har også sine fordeler fremfor produktive konkurrenter. Det er verdt å begynne medkombinasjon av høy energieffektivitet og funksjonalitet. Denne kombinasjonen ble oppnådd ved bruk av en Honda-motor. Bensinvibrasjonsplate VM-80/5.5H er utstyrt med en firetakts modifikasjon GX-160 med en effekt på 4 kW, som samtidig gir en sentrifugalkraft på opptil 13 kN. Dette gjør det mulig å betjene nettsteder på 650 m2 på 1 time. For raskt å starte den japanske kraftenheten ga utviklerne også en manuell starter, som raskt setter i gang vibrasjonsplaten. Enkel transport er oppnådd med et sammenleggbart håndtak og hjul under dekselet, mens de beskyttende egenskapene er gitt av et metallhus på dekselet.
Model Neuson BPU 2540A fra Wacker
En svært uvanlig utvikling som kombinerer motstridende, men, som praksis viser, nyttige ytelsesegenskaper. Så motoren til denne modellen har bare 4 kW, som tidligere modeller. Det ser ut til at dette er akseptabelt selv for den profesjonelle versjonen, men prislappen på en Wacker Neuson bensinvibrerende plate er omtrent 250 tusen rubler. Til sammenligning: modellene diskutert ovenfor er tilgjengelig i gjennomsnitt for 25-50 tusen rubler. Hva rettferdiggjør en så stor prisforskjell? Vekten på støpejernsplattformen, som er 140 kg. Den kraftige pressen gjør den egnet for bedrifter som profesjonelt vedlikeholder betong- og asf altveier, fortau og områder med høy tetthet.
Positive anmeldelser av vibrerende plater på bensin
Som et mellom alternativ mellom elektriske og dieselaggregater, f.eksteknikk viser optimal ytelse. Brukerne selv legger merke til høy ytelse, hastighet og komfort i administrasjonen. Det viktigste er å gjøre det riktige valget av en modell som vil oppfylle spesifikke krav. Når det gjelder pålitelighet og arbeidsliv, vil mye i disse parameterne avhenge av valget av en bestemt produsent. Spesielt under merkene Wacker og Champion produseres de mest holdbare bensinvibrasjonsplatene. Anmeldelser av Caliber-produkter og andre innenlandske merker klarer seg også uten hard kritikk, men i dette tilfellet må noen nyanser tas i betraktning. For det første er en slik teknikk i seg selv ikke designet for komplekse og omfangsrike oppgaver med jordkomprimering. For det andre har den et stort pluss i form av vedlikehold, som støttes av tilgjengeligheten av reservedeler på det russiske markedet.
Negative anmeldelser
Bruken av bensinteknologi som sådan gir mange fordeler fremfor elektriske motorer, som for eksempel uttrykkes i muligheten for fjernarbeid. Eierne av vibrerende plater på flytende drivstoff bemerker imidlertid også alvorlige mangler. Høyt drivstofforbruk ved service på store områder er dyrt for tjenester som reparerer veidekker. For eksempel, som eierne av Wacker bensinplatekomprimatorer påpeker, bruker høyytelsesmodeller av dette selskapet 0,8-1 liter med en drivstofftankkapasitet på omtrent 4 liter. Som et resultat genererer mange timer med daglig drift imponerende utgiftsrapporter. PÅi privat sektor peker brukere av husholdningsmodeller av vibrasjonsplater også på miljøusikkerhet, uttrykt i gassutslipp. Fremdeles forsyner produsentene de fleste bensinpakninger med kraftige kraftverk med passende utslipp til atmosfæren.
Hva bør du vurdere når du velger en modell?
I tillegg til ytelsesegenskapene som allerede er diskutert, vil det være nyttig å ta hensyn til tilleggs alternativer og små strukturelle detaljer. For eksempel finnes det vendbare modeller som er utstyrt med to vibrasjonsgeneratorer på begge sider av platen. Denne teknikken utmerker seg ved mulighetene for bevegelse fremover og bakover. Bruken av revers avsløres på byggeplasser og veiflater, der det ikke er mulighet for en praktisk sving av utstyr uten spesielle enheter. Vanningssystemet vil også tjene på det. Siden belegningsblandingene kan være ledsaget av belegg med bituminøse mørtel, vil fukting av arbeidsplaten eliminere risikoen for at materialet fester seg. Konstruksjonsdelen skal gi mulighet for utvidelse av plattformen. Spesielt et slikt alternativ leveres av Champion bensinvibrasjonsplater i profesjonell klasse. Spesielle metallplater er installert på hovedmodulen, takket være at området for engangsdekning av overflaten av vibrasjonsvirkningen utvides.
Konklusjon
For å få et godt resultat allerede direkte i arbeidsflyten er det ikke nok å velge riktig vibrasjonskomprimator. Operatøren må ha passende ferdigheterhåndtere ham. Så før arbeid bør du varme opp motoren godt til den er i stand til å gi maksimal hastighet til bunnen av plattformen. Avhengig av tykkelsen og egenskapene til fyllingen av belegget, må en bensinvibrasjonsplate føres over stedet en eller flere ganger. Når det gjelder viskøse, harde og stillestående materialer, bør den mest produktive modusen for fysisk påvirkning velges. Etter fullføring av arbeidsaktivitetene rengjøres platen, strukturen demonteres og sendes til lagringsstedet i et enkelt sett. I fremtiden vil vedlikehold hovedsakelig komme til uttrykk i reparasjon av motoren og utskifting av forbruksvarer. Igjen, for å unngå problemer med søk etter reservedeler, anbefales det å gi preferanse til russiskprodusert utstyr. Men på den annen side har importerte modeller en høyere elementbasisressurs i prinsippet.
