Ved avreise til sommerhytte for hele helgen, er det verdt å passe på å beskytte bilen mot ytre faktorer som kan påvirke utseendet til personbiler. Dette problemet er spesielt relevant for eiere av forstadsland som ligger i skogen. Nå og da faller diverse organiske stoffer fra trærne, som, hvis det ikke gripes inn i tide, kan ødelegge lakken på bilen.
En carport vil hjelpe deg å unngå unødvendig arbeid. Designet kan være forskjellig - fra en stor med mursteinsramme til en raskt avtagbar struktur basert på en polyetylenfilm. I ett eller annet tilfelle må du investere en viss sum penger.
Typer kalesjer
Enhver carport består av:
- tak;
- lagerramme;
- støttestruktur;
- gulv (base).
Beskriv hovedkarakteristikkene som skiller ulike typer baldakiner fra hverandre.
For det første er de forskjellige i materialene som ble brukt til å lage rammen. Det er bare to av dem - enten er de laget av tre (bjelker), eller sveiset av metallkonstruksjoner.
For det andre, utsikten over taket. De geometriske parametrene til taket påvirker utseendet. Som med konstruksjonen av enhver struktur, er det flere typer tak:
- arched;
- enkeltbakke;
- gavl.
Det tredje kjennetegnet som en carport har, er typen takmateriale:
- polykarbonat;
- presenning;
- myke fliser;
- profilering.
Byggestart
I noen, ikke engang den største byggevirksomheten, er det bedre å starte med forberedende arbeid. Før du starter byggearbeidene, er det verdt å bestemme seg for hvor carporten skal ligge. Ved å gjøre dette må følgende punkter tas i betraktning. Av åpenbare grunner bør dette være et praktisk sted for inn- og utkjøring av kjøretøy. Hvis du har en garasje eller et hus, kan det være verdt å lage én støtteside ved siden av disse bygningene.
Etter å ha bestemt deg for et sted, kan du utvikle et prosjekt for en carport. For å løse dette problemet kan du velge to retninger: kontakt profesjonelle firmaer som spesialiserer seg på å lage baldakiner eller uavhengig søk etter informasjon,om bygging av en så nødvendig konstruksjon som carporter. Bilder vil hjelpe deg visuelt å bestemme fremdriften for videre arbeid.
Etter å ha valgt riktig design og bestemt deg for prosjektet, vil du allerede ha en ide om mengden materiale som kreves og den totale estimerte kostnaden for alt arbeid. På bakgrunn av dette vil det være mulig å gjøre noen justeringer av estimatet i retning av prisøkning eller omvendt prisreduksjon.
Forberedende arbeid
Uavhengig av type kalesje og materialet den er laget av, bør underlaget avrettes og støpes. Dette gjøres av flere grunner.
For det første er det mindre sjanse for at bilen spontant begynner å rulle. For det andre er det mange kjemiske væsker i bilen, hvis det oppstår en funksjonsfeil i noe system, kan de begynne å strømme. Spredning av dem kan føre til uønsket jordforurensning. For det tredje er det estetisk og praktisk. Ved våtrengjøring av «jernhesten» dannes det skitt på bakken, som uunngåelig vil komme inn i bilens interiør.
Dimensjonene på betongbunnen til kalesjen bør velges i henhold til størrelsen på taket. Som regel er gjennomsnittsdimensjonene til biler fem meter lange og to meter brede. For pålitelig beskyttelse må dimensjonene til carportene overstige disse dimensjonene. Minimumet kan vurderes:
- billengde pluss én meter;
- bilbredde pluss to meter;
- høyde skal være en persons høyde pluss én meter.
Støping av tomten må gjøres samtidig med fundamentetarbeid.
Fundament for a baldakin
Fordi klimaet vårt er fullt av øyeblikk når vindens kraft rykker opp trær og snøvekster overstiger en meter høye, er konstruksjonen av et pålitelig fundament for baldakinstøttene en viktig sak. Selv om carporter på landstedet har ganske enkle former, er grunnlaget for det slett ikke lett.
Det er flere måter å lage hauger på:
- bruk selvkjørende skrupeler;
- rør med stor diameter;
- monolittiske betongpeler.
Skrupeler er stadig mer populært og er en ganske rask og pålitelig måte å lage et fundament på. Etter at pelene er utdypet, for strukturell styrke, anbefales det å helle en betongløsning i pelerøret.
Arrangement av fundamentering av rør gjøres på tilsvarende måte, med unntak av klargjøring av hull for montering. Utgraving utføres til en dybde på litt over en meter og en bredde på to diametre av et stålrør. Det monteres en stålpel, og det støpes frostsikker betong.
Betongfundament er mye vanskeligere. Det krever konstruksjon av forskaling og montering av armeringsnett.
Treramme
Bruk av tre som bærekonstruksjon gjør at du kan bygge hovedrammen på ganske kort tid. I tillegg lar en trehimling for en bil deg passe inn i den generelle landskapsdesignen til sommerhytta.
For produksjon av stativer brukes en stang med en seksjon på 150 x 150 millimeter. For organiseringtverrkoblinger, er en bjelke med en seksjon på 100 x 100 millimeter eller 100x80 millimeter egnet. Trinnet med å installere vertikale stativer bør ikke overstige to meter. For å bygge en enkel baldakin for én parkeringsplass, kreves det seks vertikale stolper.
Snøbelastning på selve taket bør også tas i betraktning. Hele massen vil bli båret av horisontale bånd. De optimale målene for bjelkene som ligger til grunn for taket er halvannen meter.
Trecarport krever periodisk vedlikehold. Alle trekonstruksjoner er utsatt for aldring og forfall. For å forhindre for tidlig slitasje på treoverflater bør de belegges med spesielle blandinger som er laget for å beskytte dem mot ytre påvirkninger.
Structure Steel Frame
Metalkaliser for biler lar deg lage rammer med komplekse former. Samtidig forblir styrken deres på et høyt nivå når som helst på året. Hovedprofilene som brukes i konstruksjon er:
- kanal;
- corner;
- trompet;
- boksprofil.
Slike strukturer festes ved sveising. Avhengig av type form er det mulig å sette opp en buet baldakin mellom stativspennene med betydelig avstand mellom støttene.
Metalkaliser krever praktisk t alt ikke vedlikehold, i motsetning til trekonstruksjoner. Oppdater lakken med noen års mellomrom og det er det.
Roof
For bygging av tak, evtmoderne takmateriale. Alt avhenger av det opprinnelige byggebudsjettet.
Det mest populære er polykarbonat. Den fikk sin brede distribusjon på grunn av relativt lave kostnader og installasjonshastighet. I tillegg overfører den en del av sollyset, som i noen tilfeller er dens ubestridelige fordel. På grunn av sin cellulære form har den god elastisitet og styrke. Lider ikke av eksponering for ultrafiolett stråling.
Terrassebord, samt cellulært polykarbonat, har en praktisk form som gjør at du raskt kan installere det på taket. Krever ikke spesiell rammeforberedelse. Holdbar på grunn av varmgalvaniseringsbehandling.
Mykt tak er et førsteklasses segment innen vanntetting av tak. Kostnaden for slikt materiale er ganske høy, og installasjon krever bruk av spesialverktøy og besittelse av visse ferdigheter. Det er også nødvendig å klargjøre basen før du legger myke fliser.
Konklusjon
Carporter i landet lar deg minimere kostnadene ved å organisere et anstendig sted å lagre "jernhesten". I tillegg er tilgang til bilen under vedlikeholdsarbeid ikke vanskelig.
