Bor du i et privat hus, og det er garasje på tomten, ville det vært fint med en vakker og funksjonell kalesje foran. Det vil tillate deg å umiddelbart slå to fluer i en smekk - du trenger ikke å kjøre bilen inn i garasjen, verken solen, snøen eller regnet vil falle på den. Hvis alt er riktig beregnet, selvfølgelig. Som regel er en carport et lukket område som forbinder huset og porten. Forresten, det er verdt å merke seg at det ikke gir noen mening å sette en hovedgarasje for en sommerbolig, med mindre du selvfølgelig bor der mesteparten av tiden.
Carportstrukturer
La oss først se på funksjonene til bodene foran garasjen, bilder vises i artikkelen.
Følgende designtyper kan skilles fra:
- Lukket - den mest praktiske konstruksjonstypen, siden alle vegger er foret med polykarbonat eller glasert. Noen eiere av forstadsområder dekker veggene med tre.
- Open - inkonstruksjoner har bare et tak og vertik alt anordnede søyler. Slike kalesjer er i stand til å beskytte bilen mot direkte sollys, vind, støv, snø osv.
- Halvlukkede strukturer - i dem er en del av veggene lukket med en blank vegg, beklædt med klappplater, paneler, dekorative kasser. Noen ganger kan åpninger lukkes med en markise eller mykt glass.
Canopy Roof Projects
Når du bygger en baldakin foran en polykarbonatgarasje, kan du velge hvilket som helst prosjekt, rammen har praktisk t alt ingen funksjoner. Men her er de på taket:
- Skurtak er de enkleste typene fagverkskonstruksjoner. Du kan bruke den under alle klimatiske forhold, du trenger bare å beregne skråningen riktig. Den optimale verdien er en vinkel på 15-30 grader. Dessuten kan ethvert takmateriale brukes i konstruksjonen.
- Gavdesign installeres som regel hvis du skal dekke et stort område. Noen ganger brukes den hvis man skal kombinere taktypen med huset. Et slikt system er massivt, det er noe vanskeligere å lage det, men likevel, i motsetning til et lean-to, er det mer praktisk.
- Høyde systemer - kan være aktuelt for ulike typer kalesjer. Det er best å holde avstanden fra det laveste punktet til det høyeste punktet ikke mer enn 60 cm. Og avstanden mellom det nedre og øvre beltet er 30-60 cm.
Takmaterialer
Du kan bruke hva som helst som takmateriale for en baldakin foran garasjen, alt avhenger av dine ønsker og evner.
Vi tilbyr deg flere alternativer:
- Rooferoid eller myke fliser er gode alternativer, men du må lage en kontinuerlig kasse for dem.
- Profilerte plater - attraktive, billige, kan brukes på enkelt- og doble skråtak.
- Polykarbonat er det mest etterspurte og populære materialet.
- Metalflis - brukes som regel sjelden hvis du trenger å kombinere en baldakin og hovedtaket (laget av lignende materiale).
Eksempel på baldakinkonstruksjon
La oss nå se på et eksempel på å bygge en polykarbonatbod foran en garasje:
- Først klargjør plassen for stolpene. Det er nødvendig å grave hull, deres dybde er omtrent 80 cm. Du tamper forsiktig bunnen av disse hullene, setter opp søyler og fyller dem med sementmørtel. Kontroller den vertikale plasseringen av elementene. Om nødvendig, fest dem opp med midlertidige rekvisitter.
- Lag pant i garasjeveggen eller skru mensoler. Dette vil tillate deg å knytte hele strukturen til garasjen.
- Deretter justerer du alle søylene med topphodene til ønsket høyde. Ovenfra må alle støtter kobles med en god kanal. Dette vil styrke hele strukturen og holde strukturen til kalesjen mot deformasjon selv under tung belastning.
- Lag gårder på bakken og installer dem deretter på støtter. Det anbefales å holde en avstand på 1 m mellom dem, ikke mer.
Til slutt må du installere kassen, som takmaterialet monteres på toppen. Må være påinstaller gummipakninger på kassen. Kantene på polykarbonatet må skrus med termiske skiver. Sett aluminiumsplugger på de ytre endene og forsegl dem med tape.
