Reduksjonsmidler har blitt brukt i mange tiår innen ulike felt innen instrumentproduksjon og teknologi. Men slike enheter er mest brukt i bilindustrien i produksjon av aggregater og komponenter til biler. Ulike typer girkasser er installert på biler, scootere og motorsykler. For første gang ble dette utstyret produsert på Tula-anlegget, men på den tiden var det en reell mangel, så bare de rikeste kunne kjøpe det.
For øyeblikket er slike enheter svært vanlige, men først nå er de ikke lenger etterspurt. Derfor er det veldig vanskelig å finne reservedeler til dem. Noen ganger kan til og med en nøyaktig tegning av girkassen være nødvendig for å lage kvalitetsdeler.
Typer enheter
Følgende hovedtyper girkasser skilles ut:
- orm;
- tann;
- gearmotors;
- hydraulisk.
Alle er utstyrt med sine egne egenskaper og brukes på ulike felt. En enhet av denne typen kan finnes i nesten allebil. Hver av dem er utstyrt med en ekstra giraksel. Effektiviteten til girkassen avhenger også av typen.
I tillegg er installasjonen av en slik enhet veldig enkel, men du bør være veldig forsiktig så du ikke skader akselen til primærgirkassen. Dessuten brukes et minimum av materialer for å lage det, og ingen rammestrukturer er til og med nødvendig under installasjonen. Produsentene tok også hensyn til behovet for å lage en enhet som fullt ut ville møte alle behovene til forbrukerne. Derfor finnes det typer girkasser av forskjellige størrelser og kapasiteter.
Planetære og cylindriske girkasser
Disse typer girkasser brukes oftest i moderne mekanismer og enheter for generell industriell bruk. De produseres i henhold til følgende skjema: utgangsakselen og den elektriske motoren er plassert svært nær hverandre. Heliske girkasser er den mest populære varianten av alle som finnes i dag. De er designet for å endre rotasjonshastigheten ved overføring av dreiemoment. Modifikasjoner av slike enheter kan være ett- og tretrinns.
Alle typer sylindriske girkasser er pålitelige og holdbare, så maskiner og utstyr med disse installasjonene er svært holdbare og produktive.
Snekkegir: typer og formål
Snekkegirkassen er en spesiell type, med en ganske uvanlig kropp med en snekkegjengeprofil. Det er bruktved overføring av bevegelse mellom kryssende akser, som som regel er plassert i rette vinkler. Hovedfordelen med denne enheten er muligheten for å oppnå et stort girforhold i ett trinn.
Skru-heliske girkasser
Slike enheter har også sine egne egenskaper. Arbeidselementene deres er utstyrt med en veldig original designløsning, men de utfører de samme funksjonene som andre typer girkasser: de endrer rotasjonshastigheten når en aksel overfører rotasjonsbevegelse til en annen. Sammenlignet med andre varianter har slike enheter en ganske høy effektivitet. Oftest brukt til ulike kjøringer av transportbånd, gruvetrekk elektrisk lokomotiv, etc.
Som nevnt tidligere, brukes typene girkasser, hvis bilder er lagt ut i artikkelen, i sitt spesifikke område. Det bør huskes at riktig valg av en slik enhet garanterer en lang periode med driften, og følgelig omvendt. Derfor bør spesiell oppmerksomhet rettes mot anskaffelse av utstyr som skal installeres i bilen.
Demontering av reduksjon
Girkassehuset har visse funksjoner, på grunn av hvilke en slik enhet demonteres i henhold til et bestemt opplegg. Denne prosessen er nødvendig hvis girkasseanordningen av en eller annen grunn har sluttet å fungere norm alt. Mange gjør veldig feil: Når girkassen går i stykker, kaster de den rett og slett. Men hvis du nærmer deg denne saken ordentlig, slikutstyret kan repareres, deretter vil utstyret fungere på samme måte som før. I tillegg, som nevnt tidligere, er det ganske vanskelig å kjøpe slike reservedeler til bilen eller scooteren din, så du bør ikke strø dem forgjeves.
Demonteringstrinn
- Hvis girhuset har vært demontert en stund, så ville det først og fremst vært fint å rengjøre det for skitt og støv.
- Deretter må du skru ut alle boltene som strammer girkassen. Deretter, bruk en bygningshårføner, varm opp enheten fra alle sider, og bank deretter på saken med en treklubbe. Dette bør gjøres til to halvdeler er dannet.
- Vi må finne ut hva som forårsaket sammenbruddet. Naturligvis finnes det forskjellige typer girkasser, så det er viktig å ta hensyn til dette når man leter etter årsaken til en funksjonsfeil. Som regel svikter girkasser av to hovedårsaker: den første er at inngangsakselen eller dens lager har ødelagt, den andre er at tannhjulene har slitte tenner. Hvis deler er ødelagte, må de kastes.
- Bytt ut gir og lagre med nye deler.
- Fjern sikkerhetsskjoldet.
- Fjern festeringen og fjern akselakselen fra koppen.
- Før du monterer alle deler, er det nødvendig å kontrollere deres integritet.
- Etter at girkassehuset er ferdig montert, kan det returneres til det angitte stedet.
Funksjoner av gassreduksjonsanordninger
Gassreduksjonen er en enhet som brukes til å utjevne trykknivået ved tilførsel av gass. Slikenheten kan effektivt opprettholde ønsket trykk. I tillegg kan den senke nivået om nødvendig. Takket være girkassen kan du spare mye, noe som er veldig viktig i dag.
Det finnes slike typer gassreduksjonsmidler: propan og metan. Den første av dem brukes til sveising og skjæring av metall. Den andre er installert på kjøretøy for å spare drivstoff. Det er verdt å merke seg at begge disse alternativene har sine egne unike funksjoner.
Propanreduksjonsmidler
Slike enheter er mest brukt i husholdnings- og industrimiljøer. De kan finnes i moderne hjem der husholdningsgassflasker brukes.
Metanreduksjonsmidler
De brukes aktivt på ulike biler. I dag er det mange sjåfører som foretrekker gass, fordi den kan kjøres mer økonomisk. Girkassen gjør det mulig å spare og sørge for sikkerhet. Mye avhenger av kvaliteten på enheten. Derfor anbefales det å kjøpe det på et pålitelig sted og kun med et produktsertifikat.
Typer VAZ-girkasser
Avhengig av komponentene kan slike enheter være av forskjellige typer. Hovedtannhjulene er utstyrt med en uvanlig form, og tennene er i forskjellige vinkler. Dette er fordi det brukes en hypoidoverføring. Hovedfordelene er:
- arbeid uten rykk;
- lav støy;
- redusert belastning på hver av tennene.
Hele mekanismen kan derfor betjenes i ganske lang tid og, som praksis viser, ganske pålitelig. Redusere kan ha et girforhold - 3,9, 4,1, 4,3, 4,44. Det bør bemerkes at slike enheter er installert på mange andre modeller av innenlandsbiler.
