Hvis du ønsker å holde bilen i god stand så lenge som mulig, anbefales det å legge til rette forhold i garasjen. De kan oppnås gjennom ventilasjon. Når budsjettet er begrenset, bestemmer bileiere seg for å ta seg av naturlig ventilasjon, som ikke innebærer kjøp av tilleggsutstyr. Effektiv luftutveksling er også nødvendig for å fjerne giftige gasser og avgasser, samt for å fjerne det resulterende kondensatet.
Funksjoner og layout
Det vanligste garasjeventilasjonssystemet er naturlig. Under slike forhold trenger luftstrømmer inn og bringes ut gjennom kunstig opprettede åpninger. Men du må velge diameteren riktig, du må utføre beregningen. For å ordne ventilasjon, forbered:
- perforator;
- grinder;
- beskyttelsesgitter og hetter;
- plastrør.
En vinkelsliper vil være nødvendigfor kutting av rør. Du trenger en puncher for å lage hull. Kloakkrør kan være plastrør. Tenk for eksempel på normene for et rom som måler 6 x 3 m. I dette tilfellet bør hullene ha en diameter på 27 cm.
Ytterligere nyanser
Ordningen legger opp til hull i veggene hvor det skal legges inn luftkanaler. Hull fjernes fra gulvet med 15 cm Utløpsrør vil bli plassert på motsatt vegg. De tar henne med ut på taket. Dersom det er et ønske om å forbedre luftutvekslingen, bør taket over røret gjøres høyere. Minimumshøyden er 50 cm. Ventilasjonsordningen i garasjen i henhold til dette prinsippet er kun effektiv i den kalde årstiden, mens om sommeren kan luftsirkulasjonen være ubetydelig eller til og med fraværende.
Hovedfunksjoner
Ved beregning av ventilasjon er det viktig å bestemme ytelsen til systemet. For dette beregnes verdien av luftutveksling og dens mangfold. Ved å gå gjennom de relevante forskriftsdokumentene kan du finne ut hvor mye luft som bør komme inn i rommet for å dekke oksygenbehovet til en person i timen. Denne verdien er lik 60 m3. Antallet luftvolumsendringer kan bestemmes ved å multiplisere den normaliserte luftvekslingshastigheten med volumet i rommet.
Basert på beregningene lages det et ventilasjonsskjema basert på de fysiske egenskapene til luft ved ulike temperaturer. Luftstrømmen vil komme inn i rommet, og til å begynne med vil temperaturen være lavere. Hankommer inn nederst i rommet, varmes gradvis opp og stiger mot taket. Det er eksosgitter.
Hvis den naturlige ventilasjonen i garasjen skal ha hull med lufttilførselsventil, er ytterligere hull plassert nærmere gulvet. Luftkanaler vil være på toppen. Utformingen av systemet sørger for beregning av tverrsnittet av kanalene. Sirkulasjonen av strømmer utføres av eksterne faktorer. For å sikre intensiv trekk, vil det være nødvendig med et større tverrsnittsareal av kanalen enn ved installasjon av tvungen ventilasjon.
Om lengden på kanaler
Hastigheten på bekker som beveger seg langs kanalene vil avhenge av lengden. Organiseringen av naturlig sirkulasjon er ikke alltid berettiget. For å øke trekkraften kan du bruke en mekanisk handling - deflektorer. Designet deres er enkelt, og de er plassert ved utløpet av luftkanalene. Deflektorer har noen funksjoner ved mekanismene som bidrar til sjeldnere luft i aksjonsradiusen, noe som øker luftstrømmens hastighet.
Når man designer et system, er en viktig funksjon påvirkningen av temperaturverdien ute. Om sommeren slutter naturlig ventilasjon nesten å fungere, fordi temperaturforskjellen mellom inne og ute er ubetydelig.
Ventilasjonsanbefalinger
Hvis du står overfor spørsmålet om hvordan du skal ventilere garasjen riktig, bør du sette deg inn i teknologien. Ifølge henne er det nødvendig å legge kanaler i veggene som sirkulasjonen skal utføres gjennom. I veggen kan tverrsnittet av kanalen være ca. 140 mm.
Tykkelse av murhettekanal er lik 1,5 murstein. Hvis kan altykkelsen er mindre, kan det oppstå en backdraft-effekt. Hvis det er flere rom, arrangeres horisontale grener fra hovedkanalen, hvis diameter er mindre og kan være 100 mm. Ledningene kan være laget av plastrør.
Oppsett av systemet i kjellergarasjen
Hvis du trenger ventilasjon i garasjen, kan du lære hvordan du gjør det riktig fra artikkelen. Når garasjen er plassert i kjelleren, oppstår det ofte fukt der og det samler seg kondens. Derfor er ventilasjon i et slikt rom helt nødvendig. På motsatte sider er det hull som er dekket med stenger slik at gnagere ikke kommer inn.
Mer effektiv ventilasjon kan gjøres ved hjelp av rør. Diameteren varierer fra 8 til 15 cm. Bør kjøpes:
- termisk isolasjon;
- gitter;
- visors.
Sistnevnte vil gi beskyttelse mot nedbør. Den ene enden av røret, gjennom hvilken luftstrømmen vil bli gitt, er installert i et hull med et avvik fra gulvet på 35 cm. Den øvre enden føres ut gjennom basen og plasseres langs veggen. Lengden på den ytre delen skal være 60 cm.
Om estetikk og funksjonalitet
For et mer estetisk utseende er røret usynliggjort. Tilførselsrøret monteres i et hull under taket. Den tas ut gjennom takene, og den ender i en høyde på 60 cm fra taket. Det kan samle seg kondens i skorsteinen. I dette tilfellet vil det renne ned i kjelleren. Det trengsinstaller en beholder der væsken vil samle seg. Rør til systemet kan også lages av asbestsement.
Ventilasjonsanordning i et rom med kjeller
Ventilasjon i garasje med kjeller ordnes nesten etter samme prinsipp som beskrevet ovenfor. I murverk, for dette, er en kanal laget med et tverrsnitt på ikke mer enn en murstein. Den samme kanalen vil bli laget av blokker lagt på sideflaten. Opplegget er ganske enkelt, men det gir intensiv luftveksling i kjelleren.
Et metallnett bør installeres på kanalen. Rør er plassert i forskjellige hjørner av gropen. En kanal er ansvarlig for tilsiget, og den andre for eksosen. Et slikt system fungerer i hvilken som helst kjeller, ikke bare under garasjen, men også i åpen plass.
Ventilasjonen i garasjegropen vil bli mer intens dersom enden av tilførselsrøret er 45 cm fra gulvet Enden av eksosrøret er plassert under taket. Rør kan lages av hva som helst, nemlig:
- tin;
- polyvinylklorid;
- asbestcement.
Rør utenfor
Avluftskanalen er festet slik at den ene enden av den er plassert fra gulvet i området fra 150 til 200 cm. Den ytre enden føres 45 cm over taket. Tilluftskanalen monteres i motsatt hjørne. Utvendig føres røret ut med 30 cm Utløpskanalene skal dekkes med regnhetter. For å kontrollere driften av kjellerventilasjonen, er det nødvendig å installere spjeld som lar deg regulere luftstrømmen i kuldeårstid. Dette vil forhindre hypotermi i rommet.
Montering av skorstein i en garasjekjeller
Ventilasjon av kjelleren i garasjen kan omfatte montering av eksosrør på to måter: gjennom og gjennom veggen. I det første tilfellet slippes røret ut gjennom taket og taket, i det andre er den nedre delen av eksosrøret plassert horisont alt og stiger utenfor garasjen. Lengden på eksosrøret må velges slik at det øvre snittet etter installasjonen er en meter over takets høyeste punkt. Den totale lengden på skorsteinen må ikke være mindre enn 3 m.
Når du ventilerer en kjeller i en garasje, anbefales det å installere en deflektor på toppen av røret, som vil forbedre intensiteten av luftutvekslingen ved å skape et vakuum. I tillegg vil det spare kjelleren for støv og nedbør. Du kan oppnå størst effektivitet hvis du kjøper en deflektor med en ytre diameter på 2 ganger diameteren på røret. Den nedre delen av huset til denne enheten skal være flere centimeter under kuttet til ventilasjonsrøret. Den enkleste deflektoren er et produkt i form av en kjegle laget av plast eller jern. Du kan lage det selv.
Det nedre snittet av eksosrøret bør plasseres under taket i kjelleren så høyt som mulig. Ved montering av ventilasjon i garasje i kjellerområdet bør tilførselsrøret monteres slik at det gjenstår ca 0,5 m fra nedre skjæring til gulv Samme avstand mellom øvre skjæring og bakkenivå skal holdes. Når du velger rør, må duta hensyn til dens diameter, slik at det for hver kvadratmeter areal er omtrent 15 mm. Av denne grunn brukes ofte asbest- eller plastkloakkrør, med en diameter på opptil 200 mm.
Plast ser mer attraktiv ut, men dens mekaniske styrke er noe mindre. Dette materialet har mindre vekt, er lettere å forsegle og lettere å kutte. Noen ganger brukes tinnkanaler, selv om de er billige, er de ikke et rasjonelt valg, siden de lett blir skadet og svikter.
Ventilasjonsanordning i en metallgarasje
Mange i dag er bekymret for spørsmålet om hvordan man lager ventilasjon i garasjen. Hvis veggene er laget av metall, utføres installasjonen i henhold til en lignende ventilasjonsmetode i en konvensjonell garasje. Imidlertid bør en rekke nyanser observeres. For eksempel er innløpet i den øvre delen plassert i et stykke fra portlåsen. Dette forhindrer at porten bryter gjennom ventilasjonsåpningene.
Sørg for å installere beskyttelsesgitter på innløpsåpningene. Det er vanligvis ikke noe visningshull i en jernboks, så de øvre hullene vil være nok for luftutveksling. Inntaket av tilsiget kan utføres gjennom en løs veranda og under påvirkning av vind. Kondens kan oppstå på overflatene til en metallgarasje i mangel av ventilasjon. I tillegg til ventilasjon av høy kvalitet, kan du eliminere opphopning av kondensat ved gulvisolasjon.
Hvordan forbedre intensiteten til den naturlige hetten
Hvis du ønsker å ordne ventilasjon i garasjen med egne hender, kan du installere en deflektor eller varme opp eksosrøret. Kalde luftmasser er tyngre enn varm luft. Sistnevnte går inn i det høyeste punktet og går ut gjennom avtrekksventilasjonskanalen. For å forbedre oppvarmingen av luften i det øvre laget inne i den kalde garasjen, er det nødvendig å gjøre avtrekkskanalen svart. Som et resultat vil veggene i kanalen absorbere den maksimale mengden solenergi og varme opp luften inne i kanalen. Som et resultat vil han rykke opp mer intensivt.
Hvis du planlegger å forbedre intensiteten i systemet ved å male røret ved montering av ventilasjon i garasjen, bør du ikke isolere ventilasjonskanalen. Du kan forhindre ising av avtrekkskanalen og opprettholde luftvekslingen med en 40-watts glødelampe. Patronen bringes under åpningen til den vertikale kanalen og forlates slått på. Lampen vil generere varme, som vil være nok til at luften beveger seg med en hastighet på 0,4 m per sekund. Samtidig må luftkanalkanalen pakkes inn med isolasjonsmateriale, som ikke skal komme i kontakt med fuktighet.
Det kommer lite varme fra lampen, og det er kanskje ikke nok til hele eksosrørets lengde, fordi luften kjøles ned. Når du installerer ventilasjon i en garasje, er det ikke verdt å bruke LED- og lysrør for å forbedre luftutvekslingen, fordi de genererer mindre varmeenergi og er kun egnet forbelysning.
