Enhver bilist møter med jevne mellomrom behovet for å utføre kjøretøyreparasjoner av høy kvalitet. Mange mennesker foretrekker å stole på denne prosessen til fagfolk, men erfarne sjåfører utfører alle manipulasjonene på egen hånd. Men ikke alle funksjonsfeil kan korrigeres effektivt uten hjelp av spesielle enheter. Hvis det er nødvendig å utføre høykvalitetsreparasjoner av gassdistribusjonsenheten, er det viktig å ha en ventilknekker for hånden. Et slikt produkt vil i stor grad lette manipuleringen av blokkhodet. Mesteren vil være i stand til å trykke ned fjæren for fritt å fjerne alle kjeksene.
Description
Først og fremst må mesteren huske nøyaktig hvordan ventilene er festet i gassfordelingsmekanismen til enhver motor. Eksperter bemerker at inntaks- og eksosanordningene holdes lukket av en sterk fjær. Den er festet på ventilstammen med en plate og kjeks. For raskt å fjerne pluggen, må du komprimere fjæren. Det er med denne oppgaven at tørketrommelen gjør en utmerket jobb.ventiler. En slik enhet selges i alle bilbutikker, men for ikke å bruke personlige sparepenger kan du prøve å lage den selv.
Utvalg av modeller
I dag er det to kategorier av ventilknekkere. Hvert produkt har sine egne ytelsesegenskaper, som er høyt verdsatt av fagfolk:
- Spakmontering. Dette er en universell armatur. Den kan brukes både i forhold til det fjernede hodet, og uten foreløpig demontering. Den eneste ulempen med enheten kan bare kalles at arbeidet må gjøres i par (en person trykker ned fjæren, og den andre tar ut kjeks). Hjemmehåndverkere foretrekker å lage en slik ventilknekker med egne hender.
- Skruemodell. Dette produktet er mer praktisk å bruke, da mesteren kan utføre alle manipulasjonene på egen hånd. Det skal bemerkes at produktet i denne kategorien bare er relevant hvis enhetshodet tidligere ble demontert.
Hvordan bruker du
Først av alt må du forsiktig sette den ekstreme braketten til kjeksen på hårnålen. Bare i dette tilfellet vil det være mulig å holde sengen for å skru mutteren på den. Den figurerte skiven er montert på en plate, som ikke bare dekker fjærene, men også trykker på spaken. Yttersiden av to kjeks presenteres i form av en liten kjegle. I noen tilfeller, med et lett trykk på platen, kan den festes på stangenventil. I en slik situasjon er det nødvendig å slå litt ovenfra midt på spaken med en vanlig hammer. Først når fjærene er komprimert kan crackers fjernes fra sokkelen.
Produksjonsprinsipp
Du kan bygge en høykvalitets ventilknekker med egne hender på bare noen få timer ved å bruke enkle tegninger under arbeidet. Enheten er basert på en spak med to kraftige braketter festet til den. For festing kan du bruke vanlige muttere og skruer. Som et resultat bør mesteren få et hengslet ledd. For å montere armaturet må du forberede:
- Klassisk sveisemaskin.
- bulgarsk.
- To små strimler for å lage braketter.
- Standardemne av slitesterkt metall for spaken.
- Sterk pipe. Diameteren skal være litt større enn selve platen. Lengden på produktet må være innenfor fem centimeter.
For å gjøre en ferdiglaget hjemmelaget ventilknekker til VAZ så sterk og holdbar som mulig, må du sveise en liten skive med en diameter på ti millimeter til den mest kompakte stangen. Et forhåndsforberedt rørstykke er festet til det resulterende arbeidsstykket. For å sette strukturen i bruk, må du feste den korte braketten utelukkende ved kanten av hodet, og installere midtdelen på platen. Når du trykker på designhåndtaket, kan du raskt trykke fjæren ned, samtidig som du frigjør tilgang til kjeks.
Levermodell
For å bygge en universalventilknekker må du forberede et klassisk sett med verktøy på forhånd. Arbeidstrinn:
- Det første trinnet er å lage en spak. Stangen eller røret må bøyes slik at det ser ut som lyn.
- To gjennomgående tverrgående hull er boret i kortenden. Det er verdt å merke seg at diameteren må samsvare med størrelsen på boltene som brukes.
- Korte strimler er ideelle for å lage U-braketter. I de frie endene borer du forsiktig hull for boltene. En vaskemaskin er ideell for en skillevegg. Braketten skrus fast i det ytterste hullet i spaken. Alle forbindelser må være så sterke som mulig.
- På sluttstadiet gjenstår det bare å bygge fra lange emner en identisk brakett som den forrige, som er festet på spaken.
En hjemmelaget ventilknekker av høy kvalitet er absolutt ikke dårligere enn en klassisk fabrikkenhet, som kan være ganske dyr. Et håndlaget verktøy vil vare i mange år og spare et anstendig beløp for familiebudsjettet.
