Autorun vil bidra til å lette hverdagens aktiviteter betydelig, du kan gjøre det selv uten problemer. Dessuten er det mest elementære alternativet å bruke en enkel og billig bilalarm. Men dette er ideelt bare hvis kontroll må gjøres i en liten radius. I tilfelle det er lang avstand mellom mottaker og sender, er det best å bruke tilbakemeldingssignalering.
Hva bør du vurdere når du designer en autorun?
Et slikt system kan gjøres hvis det er data om tiden motoren starter. Det skal bemerkes at intervallet kan være hva som helst, det avhenger av tilstanden til stempelgruppen, tenningssystemet og drivstofftilførselen. Referanseverdien for tid er omtrent 0,7 sekunder fra det øyeblikket veivakselen begynner å rulle tilendelig lansering.
Det er disse dataene som bør tas i betraktning når man designer et autorun-system. Hvis tiden er innenfor akseptable verdier, kan bilalarm brukes. Men hvis den er større, må du unnvike, komme opp med et design som kan gi en garantert lansering. Et annet alternativ er å bruke en mobiltelefon. Men du kan også koble til et relé med forsinkelse. Det viktigste er å stenge kontaktene hans i den perioden du trenger.
Bruke bilalarmer
Hvis du trenger å starte en installasjon som ligger i nærheten av deg, så er det ganske rimelig å bruke den enkleste bilalarmen. Hun har to kanaler: den første brukes til å deaktivere og tilkoble, den andre - for tilleggsfunksjoner, for eksempel autostart eller åpning av bagasjerommet. Dette er ofte brukte funksjoner og er nødvendige for normal drift. Men du kan også kjøre autorun fra telefonen med dine egne hender, dette lar deg øke veivakselens rulletid.
Men ulempen er at pulsen som genereres ved kontaktene til den andre kanalen har et kort tidsintervall. Vanligvis er det 0,7 sekunder, men noen modeller av bilalarm lar deg programmere og velge ett av flere alternativer. Maksimal kontaktlukketid kan være 3 sekunder.
Riktig alarmtilkobling
Men ikke alle bilmodellersignalering lar deg koble utgangene til den andre kanalen til en kraftig forbruker, for eksempel en vikling av en uttrekkbar starter. Derfor er det nødvendig å bruke ekstra enheter - releer med norm alt åpne kontakter. Den må kobles riktig, det kreves også at hele tenningssystemet begynner å fungere. Derfor er det behov for å bruke ekstra releer, hvis kontakter vil bli lukket når et signal gis om å autostarte motoren, satt sammen med egne hender.
Reléviklinger er koblet til den positive polen på batteriet. Styring gjøres med minus, så det blir mye tryggere. Ledningene som kommer fra den andre signalkanalen er koblet som følger: den første - til jord, den andre - til utgangene til alle releer som brukes. Kontaktene til disse enhetene er koblet parallelt med terminalene på tenningsbryteren. Det er på dette stedet det er mest praktisk å koble sammen hele systemet.
Programmering
I tilfeller der det er behov for å øke veivakseltiden, er det nødvendig å omprogrammere den sentrale signalenheten. Standardtiden på de fleste modeller er 0,7 sekunder. Men muligheten for programvareøkning er ikke tilstede for alle. For å utføre denne prosedyren, må du se installasjonsinstruksjonene. Den inneholder en beskrivelse av alle funksjoner, samt hvordan du går inn i programmeringsmodus.
I tillegg, for å endre alarminnstillingene, må du koble til Betjent-knappen ogledet indikator. Det skader heller ikke å ha en høyttaler i stedet for en ringeklokke, slik at alle innstillinger kan kontrolleres. På biler er hele prosedyren å vekselvis skru av og på tenningen. Denne handlingen må veksles med å trykke på Betjent-knappen. Ved antall blink på LED-indikatoren bestemmer du hvilken funksjon du er i innstillingene for. Så enkelt er det å autostarte en bil med egne hender. Alarmkoblingsskjemaet leveres alltid av produsenten.
Bruke en telefon – er det mulig?
Men hva skal jeg gjøre hvis motorstarttiden er for lang? Tidsrelé skal brukes. Men dette er ikke alltid mulig å implementere, så det er ganske rimelig å bruke et mobilnettverk. I tillegg gjelder dette for systemer som er plassert på betydelig avstand. Selv om du er i en annen region, er det mulig å starte en generator, for eksempel i et drivhus, for å drive oppvarming. Men du må overholde noen krav, som vil bli diskutert nedenfor. De må matche autorun. Det er lett å gjøre alt med egne hender. Du må også redesigne telefonen som brukes som autostartverktøy.
Systemkrav
Det viktigste er å begrense kretsen av personer som kan ringe telefonen som brukes i autorun-systemet. Du må forby å motta meldinger og anrop fra alle abonnenter, bortsett fra én - nummeret du planlegger å bruke til administrasjon. Til og med et alternativ"ikke fortell noen nummeret" vil ikke hjelpe siden det kunne vært brukt av noen før. Og du trenger ikke en bilmotor eller en generator for å starte på falske kommandoer.
Gjør-det-selv GSM-autorun er ikke veldig vanskelig å gjøre. Det vil være vanskeligere å sikre mobilnummeret som brukes i systemet mot fremmede samtaler. Men du kan gjøre dette ved å kontakte mobiloperatøren din. Det er verdt å merke seg at ordningen kan variere avhengig av hvilken bilmodell eller generator du planlegger å kjøre. Alt avhenger av kompleksiteten til tenningssystemet.
Hvordan kobler jeg til kretsen?
For å gjøre autorun fra telefonen med egne hender, må du ta hensyn til mange faktorer. Og ikke forsøm å blokkere alle tall unntatt ett. Men signalet for å starte startrulleprosessen hentes best fra høyttaleren, som spiller en melodi når et anrop kommer inn. Når du ringer denne telefonen, vises spenning på kontaktene som er koblet til høyttaleren. Nå må den rettes i riktig retning - til kontrollsystemet.
Hvis signalnivået er lavt (og det er det), må du bruke en enkel FET-forsterkerkrets. Hvis ønskelig, kan du til og med installere en forsterkerdriver - en Darlington-enhet. Dette er en liten brikke som vil øke signalstyrken flere ganger. Men hun trenger ekstra kraft, som en telefon. Du trenger også at batteriet fungerer så lenge som mulig, av denne grunn må du koble til strøm fra bilens ombordnettverk.
Tiltakforholdsregler
For din egen sikkerhet bør du gjøre det til en vane å ikke forlate bilen i fart. Ellers vil selvmontert autostart starte motoren, bilen begynner å bevege seg, ettersom giret legges inn. Det er bedre å ha en god håndbrems, men det anbefales ikke å bruke den om vinteren. I tillegg, vær oppmerksom på at det er viktig å blokkere alle innkommende anrop. Dette tiltaket er omt alt i detalj ovenfor. Alle elektriske nettverk må beskyttes med sikringer.
Alle strømkretser til viklingene til elektromagnetiske reléer må kun kobles til batteriet via sikringer. Dette vil bidra til å forhindre brann i tilfelle kortslutning. Riktignok, forutsatt at en bilalarm brukes, er alle beskyttelsesanordninger inkludert i installasjonssettet. Det er også verdt å merke seg at autostart av motoren med egne hender ved hjelp av en tilbakemeldingsalarm er det sikreste og mest pålitelige alternativet. Og kostnaden blir ikke for dyr.
Konklusjoner
Det er mange autorun-kontrollsystemer, men det er ganske vanskelig å velge det som viser seg å være ideelt. Prøv å analysere kostnadene ved forskjellige design. En gjør-det-selv-motorstartmodul kan i utgangspunktet inneholde enten en alarm eller en mobiltelefon. Det siste alternativet ser ut til å være det mest passende. Spesielt hvis du har en unødvendig telefon som kan motta anrop.
Av kostnadene - kun kjøp av relé, ledninger og SIM-kort. Men med signalering vil det være mye mindre problemer, siden det i dette tilfellet brukes til det tiltenkte formålet. Det eneste som må gjøres er omprogrammering. Og dette er ikke alltid nødvendig, siden vanligvis tidspunktet for lukking av kontaktene til den andre kanalen er nok til å antenne luft-drivstoffblandingen i forbrenningskamrene. Og motoren starter på mindre enn ett sekund. I noen tilfeller økes tiden til tre. Det er lettere å autostarte generatoren med egne hender, men du må studere koblingsskjemaet nøye for å unngå feil under installasjonen.
