Jack er en mekanisme hvis hovedfunksjon er å løfte og feste last i høyden. I rollen som forskjellen mellom denne enheten og andre løftemekanismer som kraner og vinsjer, er det mulig å skille ut muligheten for å lokalisere utstyret nedenfra, og ikke ovenfra, noe som eliminerer behovet for å bruke hjelpetau, kjetting og strukturer.
Hovedtyper av knekt
I dag finnes det flere varianter av knekt, blant dem:
- skrue;
- rack;
- hydraulisk;
- pneumatic.
De første brukes til reparasjonsarbeid når det er behov for å installere en last ovenfra eller under. I dette tilfellet kan en roterende hæl eller pote brukes. Bæreevnen til slike enheter overstiger vanligvis ikke 15 tonn. Enhetene består av en sylinder, inni denne er det plassert flere eller en løfteskrue. Den kan forlenges eller trekkes tilbake avhengig av rotasjonsretningen til tannmutteren.
Med tanke på typene knekt, bildene av disse er presentert i artikkelen, bør du fremheve demHovedfordeler. For eksempel har en skrueanordning størst pålitelighet under drift, noe som forklares av det faktum at lasten er forsterket med en gjenge, og ved løfting roterer mutteren på tomgang. Viktige plusser kan også kalles stabilitet, så vel som styrke, slike mekanismer er i stand til å fungere uten ekstra stativ.
Med tanke på jekker, hva slags utstyr du bør studere først og fremst. Blant annet er det nødvendig å fremheve de kombinerte spak-skrue-enhetene, som har en viktig fordel, uttrykt i lave kostnader, imponerende løftehøyde, lav vekt og kompakt størrelse. Vi bør også nevne manglene ved denne typen skrujekk, blant annet dårlig stabilitet, samt et drivhåndtak som ikke er behagelig å bruke.
Mer om Lever Screw Jacks
Hovedtypene biljekker inkluderer spak-skruenheter, som regnes som de mest funksjonelle og brukes til å løfte last på opptil 1 tonn. Fordelene inkluderer lav vekt, høy reise og lav utskytningshøyde.
Disse strukturene kan imidlertid ikke skryte av imponerende stivhet, så vel som stabilitet. Hvis det er nødvendig å løfte en last hvis masse når 2 tonn, bør en rombisk variant foretrekkes, som inkluderer 4 spaker forbundet med hverandre ved hjelp av hengsler. De er arrangert i en diamantform, som ga enheten navnet.
Mer om skrueknekt
Biljekker, typene og formålet som ble beskrevet ovenfor, kan skrues, de, i henhold til type innsats, er delt inn i manuelle og utstyrt med en elektrisk stasjon. Den mekaniske versjonen av slike enheter ble oppfunnet for 30 år siden, men frem til i dag har mekanismen ikke gjennomgått nesten noen endringer.
Det viktigste strukturelle elementet er kroppen og skruen, som er laget av stål. De viktigste fordelene med slike enheter ble beskrevet ovenfor, men de har også ulemper, blant annet:
- stor størrelse;
- lite lagerområde;
- kan utelukkende brukes ved løfting av kjøretøy utstyrt med knaster.
Hvis vi vurderer det ubetydelige støtteområdet mer detaljert, kan vi trekke ut konsekvensen, som er lav stabilitet. Derfor er disse typene mekaniske jekker i tillegg forsikret med tømmerstokker, samt alle slags gjenstander som murstein som er plassert under bilen.
Kenskaper ved stativjekker
Disse verktøyene er mye brukt i montering og demontering, samt reparasjons- og konstruksjonsarbeid. Blant hovedvariantene av dette utstyret kan gir- og spakmekanismer skilles. Sistnevnte er supplert med en svingarm som beveger skinnen. I stedet for en drivspak, bruker tannstang-jekker et gir som er dreveti aksjon med håndtaket. For å holde lasten på aksen til et av tannhjulene, er det en skralle.
I begge variantene av de beskrevne jekkene fungerer en bæreskinne med en kopp som hovedknutepunkt. Hvis lasten har en lavtliggende støtteoverflate, vil bare en stativjekk hjelpe med dette, den nedre enden av stativet er bøyd i en vinkel på 90 °. Med tanke på typene og typene av jekker, kan du merke deg at en viktig funksjon ved stativenheter er den lave plasseringen av løfteplattformen. På salg kan du finne alternativer der avstanden til gulvet kun er 90 mm. Slikt utstyr kan ha en ett-, to- eller tre-trinns overføring. Hver variant brukes til å løfte last:
- opptil 6 tonn;
- fra 6 til 15 tonn;
- mer enn 15 tonn hhv.
Slike enheter kan fungere i vertikal eller horisontal posisjon. Enhetene er enkle å vedlikeholde og enkle i design, vedlikeholdbare og gir også høy lastekapasitet, som når 20 tonn.
Hydraulisk jekkspesifikasjoner
Det neste du bør vurdere er en hydraulisk jekk, typene som vil bli nevnt nedenfor. Dette utstyret drives av væske, og operasjonsprinsippet er basert på et stempel som beveger seg ved hjelp av væsketrykk. Slike enheter kjennetegnes av lav driftskraft, stor lastekapasitet, høy effektivitet, kompakthet, jevn kjøring og stivhet.
Det er imidlertid også ulemper, uttrykt i en imponerende løftehøyde, som er større enn mekaniske jekker. I dette tilfellet kan ikke senkehøyden justeres så nøyaktig som mulig. I tillegg kan denne typen jekker brekke, og brudd vil være mer alvorlig enn mekaniske løfteinnretninger. Bæreevnen varierer i dette tilfellet fra 1 til 1000 tonn, og blant hovedvariantene kan man skille mellom:
- flaske;
- klassisk;
- rollable;
- diamond;
- filling;
- to-nivå.
Når du ser på typene av hydrauliske jekker, vil du forstå at flasketypen med én stang er enkel å betjene, har et bredt bruksområde og effektivt kan utføre arbeid med vilkårlig høy kompleksitet.
Du kan bruke slikt utstyr til demontering og installasjon i alle bransjer som bygg og anlegg. Jekken vil også komme godt med ved reparasjon av jernbanevogner, biler, hjulsett, som kraftenheter for rørbøyere, rørkuttere og annet utstyr. Denne typen jekker må transporteres med ekstrem forsiktighet, fordi arbeidsvæsken ganske enkelt kan lekke ut av tanken, så du må lagre enheten i oppreist stilling.
Pneumatiske jekkspesifikasjoner
Denne typen utstyr brukes til å løfte og flytte last under reparasjon, installasjon og redningsoperasjoner. Slike enheter er uunnværlige når det er absolutt mellom lasten og støttenmindre gap. Den pneumatiske typen jekker er uunnværlig når den mest nøyaktige installasjonen er nødvendig. Hvis arbeidet utføres på myrlendt, ujevnt og løst underlag, vil valget være opplagt.
Disse typene jekker brukes for sammenføyning av rørledningssystemer med imponerende diametre, noen ganger når denne parameteren 1200 mm. Slikt utstyr har form av en flat kappe av gummisnor, som er laget av forsterket stoff. Den øker i høyden når trykkluft tilføres. Kilden kan være mobile eller stasjonære kompressorer, trykkluftsylindere, bilpumper.
Den største ulempen med pneumatiske jekker er den imponerende kostnaden, som påvirkes av kostbar produksjonsteknologi, designkompleksitet, samt små serier av industriell produksjon. Med tanke på slike jekker, typene og designen du bør studere før du kjøper, bør det nevnes at slike enheter kanskje ikke er trygge når motoren er slått av. Når det gjelder løftekapasiteten, bestemmes den av trykket i det pneumatiske drivverket.
Kenskapene til mekaniske stangjekker
Tatt i betraktning typene jekker for biler, er det verdt å fremheve stativmonterte mekaniske enheter, i utformingen av hvilke det er skruer som er i stand til å løfte last på opptil 3 tonn. Slike strukturer har høy stivhet og utmerket stabilitet, men blant manglene er det en alvorlig imponerende vekt og liten løftehøyde.
Rolling jack and hishovedvarianter
Med tanke på typene rullende jekker, bør bærbare, stasjonære og mobile enheter skilles. Disse mekanismene kan ha en annen design, men i henhold til enheten er de delt inn i stativ, skrue og hydraulisk. Sistnevnte variant regnes som den mest populære og er bedre kjent enn den klassiske rullen.
Slike enheter passer både for en privatbilist og dekkverksteder. For driften av utstyret er det imidlertid nødvendig å sørge for en jevn, hard overflate, som er nødvendig for bevegelse. Utseendemessig er disse typene biljekker en vogn som beveger seg ved hjelp av hjul laget av stål. Designet veier mye, og prisen er ganske høy. Slike jekker er ikke egnet for transport i bil. Dette skyldes det faktum at du under veiforhold ikke vil kunne bruke enheten, men verksteder kan noen ganger ikke klare seg uten slikt utstyr.
Høyden på rullemekanismene er ikke så høy, men stabil, sistnevnte kvalitet er levert av en plattform som fungerer som støtte. Designet inkluderer en løfteanordning, en pumpe og et stempel. Alt dette gjør at utstyret kan jobbe med en last som har en imponerende vekt. Ved å bruke den vil du kunne løfte bilen for å skifte hjul. Enheten har også en avstengningsventil, hvis hovedrolle er fiksering av lasten i enhver høyde. På salg kan du finne mekanismer med ekstra grep som utvider jekkens evner. Eksperter anbefaler å viteskille pseudohydrauliske modeller fra rullende hydraulisk utstyr.
Særenheter ved bruk av rullende enheter
Hvis du, etter å ha vurdert alle typer jekker for biler, har valgt rulleutstyr, bør du bli mer kjent med funksjonene og reglene for bruken. Hvis det er behov for å heve den delen av bilen der hjulet er plassert, må enheten først installeres på en flat overflate, ellers kan ubehagelige konsekvenser ikke unngås. Hvis mekanismen beveger seg, vil maskinen falle av, og et slikt brudd på reglene vil føre til skade.
Du kan spørre før du starter arbeidet hvilken belastning enheten er designet for. Hvis lastehastigheten overskrides, kan mekanismen, som bilen, bli skadet. For vedlikehold og reparasjon av en personbil kan du hente en mekanisme hvis bæreevne er 2 tonn eller mindre. Hvis vi snakker om kraftigere kjøretøy, vil det kreves rullende utstyr for 5 tonn.
Kjøretøyet som skal vedlikeholdes må være sikret. For hjul i dette tilfellet brukes låsesko. Denne fikseringen vil hindre kroppen i å bevege seg. Mekanismene vil bare tillate deg å heve bilen, men mens bilen er installert på dem, kan ikke reparasjon eller annet arbeid utføres. Så snart transporten kan heves til ønsket høyde bør mekanismene fjernes, til dette brukes sikkerhetsstativ.
Konklusjon
Før du kjøper en bestemt type jekk, må du vite om massendin bil. Dette vil eliminere muligheten for å kjøpe en enhet med feil lastekapasitet. Denne parameteren bør velges med en liten margin.
Det må huskes at kraftige mekanismer er mer imponerende i størrelse og vekt, så det vil kreve litt ledig plass for transport og lagring. Nylig har eksperter i økende grad anbef alt å kjøpe innenlandsproduserte varer, fordi de, sammenlignet med utenlandske, ikke skiller seg mye i funksjonalitet, men de er mye billigere. Og det vil være ganske vanskelig å finne servicesentre for importerte enheter i byen din hvis du ikke bor i en storby. Som praksis viser, er innenlandske knekker mer vedlikeholdbare. Du kan fikse problemet hvis det oppstår på egen hånd, uten å ty til hjelp utenfra.
