Bruk av flytende brensel som energikilde for varmesystemer er ikke alltid berettiget, men i noen situasjoner er det rett og slett ingen annen utvei. I dette tilfellet, for å spare romoppvarming, installeres en brenner for flytende brensel i en eksisterende varmekjele, som bruker fyringsolje, olje, diesel, parafin og en blanding av disse materialene som brennbart materiale.
Distinguishing Features
For at kjøpet skal møte forventningene, tjene lenge og riktig, er det nødvendig å på en ansvarlig måte nærme seg valget av dette utstyret, samt studere nyansene i arbeidet og kravene.
Brenneren for flytende brensel består vanligvis av tre elementer - en luftvifte, et varmekammer og en dyse med elektroder som tenner blandingen. I tillegg kan designet inkludere en drivstoffpumpe og linjer, en enhetavbruddsfri strømforsyning og spenningslikerettere.
På grunn av at brenneren for flytende brensel bruker viskøse materialer som brensel, som dessuten ved forbrenning avgir store mengder karbonmonoksid, sot og brenning, stilles det en rekke krav til den.
stiller krav
For det første må drivstoffet ha en viss konsistens før det mates til injektoren. Varmekammeret takler denne oppgaven. I noen tilfeller er denne funksjonen tilordnet drivstoffpumpen, som sirkulerer blandingen mellom forbrenningskammeret og drivstofftanken.
For det andre må overtrykket opprettholdes i brennkammeret for konstant og forsert luftsirkulasjon - ellers vil trekket forsvinne og flammen slukkes. For å løse dette problemet er oljebrenneren utstyrt med en luftvifte.
Operasjonsfunksjoner
Prinsippet for driften av utstyret er enkelt. Drivstoff ved hjelp av en drivstoffpumpe kommer inn i varmekammeret, hvor det får den nødvendige viskositeten, og blir deretter matet til dysen. Samtidig "driver" viftebladene luft inn i forbrenningskammeret og blåser den gjennom. Luftvirvelen bestemmer formen på flammen, dens intensitet. Karbonmonoksid og forbrenningsprodukter slippes ut gjennom skorsteinen, og den resulterende energien varmer opp kjølevæsken.
Det særegne ved funksjonen til installasjonene er at selve drivstofftanken og selve brenneren for flytende brensel kanplassert adskilt fra hverandre og til og med i separate rom. Avstanden mellom disse to elementene påvirker kraften til drivstoffpumpen.
Forbrenningsprosessen til den brennbare blandingen er ledsaget av en sterk støy. Derfor foretrekker noen eiere av landsteder å installere systemer i et eget rom og til og med i en separat bygning.
Designfunksjoner
I henhold til designet kan enheter være blokk og monoblokk. Blokkoljebrenner er et separat element, det vil si at drivstoffpumpe, varmekammer, vifte og drivstofftank forsynes separat fra hverandre. Dette gir store muligheter for å kombinere ulike typer elementer. Som regel brukes slikt utstyr der det er behov for en høyeffektsflamme, oftest i industrianlegg.
Monoblock-brennere er klare til bruk enheter. Under det ene huset er både drivstoffpumpen, viften og dysene plassert. Alt du trenger for å komme i gang er å installere og konfigurere utstyret.
Monoblokk-design omtales bare som laveffektsbrennere for flytende drivstoff. De brukes til oppvarming av private boliger, boliger og fellestjenester for oppvarming av leilighetsbygg, uansett hvor det kreves en lavstrømsinstallasjon.
Administrasjonsmetoder
En annen funksjon er forbrenningskontrollsystemet. Avhengig av installert automatisering og designfunksjoner, kan brennere for flytende brensel for kjelervære:
- Entrinns - de fungerer kun med 100 % effekt, for å regulere varmetemperaturen er det nødvendig å slå kjelen på/av med jevne mellomrom.
- To-trinns – operere i to hovedmoduser: 100 % og 30–40 % av maksimal effekt. Når maksimumstemperaturen er nådd, reduserer automatikken intensiteten av forbrenningen til et visst nivå og opprettholder flammen til kjelen avkjøles.
- Glatt trinn - driftsprinsippet ligner det forrige, men endringen i driftsmodus skjer ikke brått, men gradvis, ettersom kjølevæsken avkjøles / varmes opp.
- Modulert – slike systemer inkluderer en mikroprosessor som studerer omgivelsestemperaturen og nivået av drivstoffviskositet, avhengig av disse indikatorene øker eller reduserer flammestyrken.
Både monoblokk- og blokkbrennere for flytende brensel kan ha et av de presenterte kontrollsystemene i designen. Dette påvirker kostnadene, drivstofforbruket, holdbarheten, påliteligheten og vedlikeholdsevnen. Ved å velge det beste alternativet kan du spare penger på å varme opp hjemmet ditt.
