Skyveporter er det best egnede alternativet for å arrangere bekvemmelighet i et forstadsområde. Denne typen port utmerker seg ved sin pålitelighet, bekvemmelighet og lang levetid. I dag tilbyr byggevaremarkedet et så mangfold av materialer at det ikke er vanskelig å kjøpe alt du trenger for å montere denne typen porter med egne hender.
Enhetsoversikt
For å lykkes med oppgaven med å installere skyveporter med egne hender, må du utarbeide en tegning på forhånd. Du må også forstå litt om automatiseringen som brukes til å åpne den. I tillegg er det best å først forstå driftsprinsippet og enheten til dette utstyret.
Det er verdt å merke seg at denne typen port inntil nylig var mindre populær. De vanligste var swing. Dette skyldes det faktum at kostnadene for komponenter til glideanordningen var ganske høye. Til dags dato har prisene gått betydelig ned, og det er ikke mulig å kjøpe et komplett sett for automatisk åpning av skyveporter.er arbeidskraft.
Typer og prinsipp for drift
Det er verdt å starte med en gang med at det finnes to typer av dette designet. Den første typen port kalles cantilever, den andre typen kalles skinne.
I dag anses den andre typen skyveportdesign som foreldet. Du kan bare møte ham på fabrikker eller fabrikker som har vært i drift i mange år. I privat bygg er det konsollversjonen som råder. Denne typen antyder tilstedeværelsen av en konsoll, som er en fortsettelse av portbeklædningen. Den er oftest plassert bak et gjerde, hvorav en del ligger i tilknytning til porten.
Operasjonsprinsippet for porten av utkragende type er som følger. En stiv føring (konsoll) er sveiset til rammen. På grunn av sin tilstedeværelse utføres bevegelsen av skyveporten. Selve guiden beveger seg langs uttrekkbare vogner, som er festet direkte på fundamentet.
Maskinvarespesifikasjoner
Hver av vognene for en slik føring har 8 lagre som metall- eller polymerruller presses inn i. For å forlenge levetiden til skyveporter ble det besluttet å montere disse boggiene inne i skinnene. Dermed har de ekstra beskyttelse mot atmosfæriske påvirkninger, noe som forlenger levetiden. Det omtrentlige antallet sykluser, det vil si å åpne-lukke porten, er omtrent 60 tusen ganger. I gjennomsnitt er dette omtrent 20 års tjeneste.
Til andre dyder av denne typendesign kan tilskrives følgende:
- kontroll kan ikke bare være automatisk, men også manuell;
- det er ingen grense for høyden på maskinen, siden det ikke er noen føringer i bunnen og toppen av åpningen;
- ganske enkel installasjonsprosess som lar deg montere skyveporter med egne hender;
- ikke behov for omfattende tilleggsvedlikehold.
Den eneste betydelige ulempen er at det krever mye ledig plass for installasjonen. Av denne grunn faller valget ofte til fordel for svingstrukturer.
Sett med nødvendige elementer
For å lykkes med å installere skyveporter, må du selvfølgelig vite hvilket tilbehør som trengs for dette.
Hovedelementene inkluderer følgende komponenter:
- lagervogner, samt vogner av rulletype;
- for å redusere rullingen av lerretet i sterk vind, trengs en øvre og nedre limiter;
- bærende bjelke, hvis tykkelse vil direkte avhenge av hvor tung den endelige modellen av skyveporter for sommerhus eller hus blir;
- en liten, men svært nødvendig detalj som vil redusere støynivået betraktelig, samt tyngden av foringsrøret i åpen tilstand - enderullen;
- brett som hindrer dørbladet i å svinge til sidene ved åpning/lukking.
Sett med tilbehør for automatisering
Hvis åpenskyveporter, bilder som er i artikkelen, ved hjelp av automatisering, må du kjøpe flere ekstra elementer. Hvis du planlegger å åpne manuelt, er dette settet ikke nødvendig. Inkluderer:
- Rack gear type. Hvis porten er stor nok - mer enn 5 meter - må tykkelsen på dette elementet være minst 9 mm.
- Reduksjon og fjernkontroll.
- De viktigste elementene er fotosensorer eller lyselementer. Disse enhetene er designet for å synkronisere driften av mottakeren og senderen, og de vil ikke tillate at porten lukkes så lenge det er en gjenstand i åpningen. Alt dette er mulig på grunn av det faktum at dette utstyret registrerer IF-stråler.
- Basen for installasjon av automatisering og signallampe.
De mest pålitelige leverandørene av utstyr for automatisk portåpning er italienske og tyske selskaper. Komponenter av disse produsentene er i stand til å fungere under nesten alle klimatiske forhold. Det er verdt å ta hensyn til en viktig nyanse. Det er nødvendig å sørge for muligheten for å åpne porten manuelt, selv i nærvær av automatisering, for eksempel i tilfelle strømbrudd.
Nødvendig verktøy og materialer for installasjon
Hvordan lage en skyveport med egne hender? Naturligvis må du begynne med kjøp av materialer og verktøy, samt forbruksvarer. Listen over nødvendige verktøy inkluderer:
- Sveisemaskin. Oftest velges den omvendte typen.en enhet som har en effekt på mer enn 1000 W, samt elektroder for den, med en diameter på 2,5-3,5 mm.
- bulgarsk eller skjæremaskin med hjul for skjæring og bearbeiding av metallmateriale.
- Betongblander.
- For å male porten kan du bruke en luftkompressor eller en vanlig rull, børste osv.
- Hammer.
- Nivå.
- Scapula.
- Roulette.
- Skrutrekker.
De dyreste verktøyene, som en kvern og en sveisemaskin, kan leies for ikke å kjøpe dem og spare noen materielle ressurser. I tillegg til de nødvendige verktøyene trenger du følgende materialer:
- For kapping av rammen brukes profilark oftest.
- Selve rammen er satt sammen av profilrør 65x44x2-3, hoppere 45x25x1-2 brukes også.
- Fetningsmasse, grunning og maling.
- Kanal 15-25 mm og konsollutstyr.
- Forsterkning med en diameter på 12-16 mm.
- Fest for overflatemateriale: nagler og selvskruende skruer.
Den første etappen. Forberedende arbeid
Hvordan lage en skyveport? Hele prosessen begynner med to hovedstadier - dette er valget av et passende sted og å tegne en tegning. Det er veldig viktig når du tegner et prosjekt å ikke gjøre en feil med dimensjonene lengde, bredde, høyde osv. Dette er veldig viktig, siden massen av strukturen vil avhenge av dimensjonene, og tykkelsen på materialene for rammen og så videre vil avhenge av dette. Naturligvis må bredden på porten være tilstrekkelig for almankomst av transport. For å bestemme nøyaktig bredde på forhånd, kan du sette inn noen knagger på de valgte stedene og prøve å kjøre inn.
Ved opptegning av tegningen er det også verdt å tenke på at bredden på porten vil påvirke hvor mye plass som kreves for tilbakerullingen. En annen advarsel - høyden på strukturen skal være 10 cm lavere enn høyden på gjerdet ved siden av porten. Etter at stedet er valgt, bør det renses nøye for rusk og skitt, og området bør jevnes med jorden.
Gate støtter
Gjør-det-selv-installasjon av skyveporter, hvis bilder er presentert i artikkelen, begynner med montering av støttepilarer. Som støtte kan brukes murstein, betongstenger, stålrør, trebjelker, kanaler etc. Det er svært viktig å huske at stangen skal være minst 1 meter dyp. Det vil si at hvis høyden på porten er 2 meter, så må søylene være minst 3.
Montering av stolper
Det skal sies at monteringstrinnene til stolpen er ganske enkle. Først må du grave et hull som er litt mer enn 1 meter dypt. Etter det plasseres den valgte støtten i den. Deretter må alt det tomme rommet fylles med betongblanding. Her er det ønskelig med en person til i assistentene som skal holde søylen strengt i nivå mens den andre skal helle løsningen
Det vil ta omtrent en uke før blandingen tørker. For ikke å kaste bort denne tiden, kan du fortsette med installasjonen av skyveporter. Det begynner også med å støpe fundamentet til rammen. Å starteen U-formet grøft bryter ut. Hvor stativene skal monteres, skal dybden nå 1800 mm, på plassene til jumperen opp til 600 mm. Et lag med sand på ca 15 cm legges på bunnen og komprimeres. Deretter må du kutte de eksisterende armeringsstykkene i segmenter 1 meter lange og sveise dem til kanalene. Etter det legges kanalen "poter" ned og jevnes. Den resulterende rammen helles med sement.
Det er viktig å merke seg her at toppen av kanalen må være på samme nivå som bakken for normal passasje av kjøretøy.
Sammensetting av rammen
I henhold til den tidligere tegnede tegningen, må du kutte alle rørene til ønsket dimensjon for hopperne og for bunnen av rammen. Før du fortsetter med sveising av strukturen, er det nødvendig å rengjøre alle elementer fra skala og annet rusk. Det anbefales å behandle med et beskyttende middel mot korrosjon og avfetting.
Arbeidstrinn:
- For å forenkle arbeidet kan du lage et stativ for sveising. For å gjøre dette blir staker slått ned i bakken, og deretter legges hoppere ut.
- Deretter legges hovedrørene på eksisterende stativ, som skal fungere som langsgående og tverrgående rammer for porten. De blir beslaglagt med prikker, hvoretter diagonalen sjekkes. Hvis alt er i orden, så er skjøtene sveiset.
- Deretter legges kassen til porten. Det er også først klistret, deretter kontrolleres jevnheten til overflaten. Det er nødvendig å sveise kassen med sømmer på 1 cm i trinn på 0,5 cm.
- Siste trinn er rengjøring av sveisene, belegg med en beskyttende blanding og malinghele rammen.
Portautomatisering
Automatisk installasjon utføres som følger:
- En base er installert mellom rullene for skyveporter på kanalen.
- En elektrisk stasjon er festet til denne basen.
- Videre er det viktig å merke seg at du må montere girstativet ikke på selve føringen, men på røret fra portrammen. Det er veldig viktig at denne delen må være tydelig sentrert på giret til den elektriske stasjonen.
- Dette elementet må festes i hele bredden av skyveporten.
- Switchene er videre installert på den, og stasjonen er også tilkoblet.
- Fra gatesiden må du installere en signallampe. Selvskruende skruer brukes som festeelementer.
- For å koble til og levere strøm til drivbrettet for å åpne porten, er det nødvendig i henhold til instruksjonene som følger med automatikken.
Ramme og trim
For å lykkes med å installere en skyveport, er det best å følge en spesifikk plan. Til å begynne med installeres en vogn med ruller, hvoretter strukturen plasseres på fundamentet. Etter det må du installere bjelken i portåpningen. Her er det verdt å legge til at det skal være en avstand på 5-6 cm mellom enden av bjelken og stangen. For å forhindre at konsollen faller, er det installert trebjelker under den, hvoretter den bakre vognen sveises. Det er også viktig å skolde vognplattformer. Rammen skal sveises til bjelken på begge sider. Det er ikke verdt det å sveise strukturen på stedet for rullene, for ikke å skade enheten ved sveising.
Når vi snakker generelt om montering av skyveporter, vil det være mye billigere å gjøre det selv enn å bestille ferdige fra et byggefirma. Selv om du selvfølgelig må kjøpe alle komponentene, samt finne ut hvordan du installerer et automatisk system for å åpne og lukke porten, om nødvendig. Det vil også måtte brukes mye tid, spesielt på grunn av at betongen tørker lenge.
