Oljeovner er det best egnede alternativet for oppvarming av garasjer, lager og arbeidsområder. Resultatet av driften av slikt utstyr kombinerer den lave kostnaden for drivstoffet som brukes og god oppvarming. Spillolje (det kalles også gruvedrift) er klassifisert som en type avfall som er tilgjengelig på alle bensinstasjoner i store mengder. Olje kan også finnes i garasjegårder. Det er vanskelig å resirkulere og nesten umulig å kaste.
Når det gjelder spilloljeovner, er de for resirkulering av dette produktet. Uansett hvilken olje som har tjent sin tid, motor, girkasse eller industri, kan den brukes som drivstoff. Hjemmelagde varmeinstallasjoner er i stand til å operere på den.
Operasjonsfunksjoner
Oljeovner har en spesiell design, på grunn av dette er det fullt mulig å produsere apparater på egen hånd. Blant fordelene med denne typenoppvarming kan kjennetegnes ved mobilitet, effektivitet. Lignende design kan til og med brukes som kokeoverflater (dette gjelder overdelen).
Ovner som opererer på spillolje er økonomiske ikke bare i vedlikehold, men også i produksjon. Dette inkluderer forbruk og valg av drivstoff. Eiere av små garasjer og varehus foretrekker nettopp slike enheter av den grunn at de er små i størrelse. Derfor kan ovnskroppen enkelt demonteres og flyttes til et annet sted.
Oljeovner er ikke-flyktige. Bruk av slikt utstyr er ikke knyttet til verken gassrørledninger eller elektrisitetsnett. Enheten krever ikke bruk av ekstra strømkilder, for eksempel batterier eller akkumulatorer. Du bør imidlertid være forberedt på at det er noen vanskeligheter knyttet til bruk av spilloljefyringsovner. Disse inkluderer behovet for å installere en ganske høy skorstein, størrelsen skal være lik 4 meter. Blant minusene er den ukentlige systematiske rengjøringen av strukturen fra sot og skitt.
Forberedelse av materialer
Oljeovner er ganske enkle å lage, og det er ikke nødvendig å kjøpe noen produkter. Du kan bruke skrapmetall, som du finner i enhver garasje. Prototypen for produksjon av ovnen vil være kompressorhuset fra et gammelt kjøleskap eller en sylinder. Du trenger tynnveggede rør som har en lengde på 4 meter. Når det gjelder diameteren, kan den variere fra 8 til10 centimeter. Disse elementene vil tjene som en ekstra og hovedradiator. Et annet rør vil være nødvendig for panseret.
Fremgangsmåte for å produsere en ettkammerovn
Støpejernsovner for gruvedrift kan kjøpes i butikken, men hvis du bestemmer deg for å lage en metallversjon av dette designet, bør du vurdere at det under drift må være i oppreist stilling. For å gjøre dette, må du forberede bena, hjørnene eller rørseksjonene er perfekte. Etter å ha forberedt metallstykker, som hver vil være 20 centimeter lange, må du sveise dem til kroppen til den fremtidige strukturen. Deretter installeres en hjemmelaget varmeovn.
I den øvre delen av enheten må du kutte et hull til panseret. Dens dimensjoner må samsvare med radiusen til det forberedte røret. Du kan prøve å bore et lite hull med en vinkelsliper, som for et hull med stor diameter er det best å gjøre slikt arbeid med en sveisemaskin.
Produksjon av et rør for avtrekkshette
I følge brukere er støpejernsovner lite holdbare, da de har en tendens til å brenne gjennom. Det ville vært mye mer praktisk å lage en slik installasjon selv.
Neste trinn er å sveise eksosrøret. Det bør lages hull i den; for å utføre disse manipulasjonene anbefales det å bruke en vinkelsliper med et skjærehjul. Det er nødvendig å arrangere hullene i en avstand på ti centimeterfra kroppen. Høyden deres skal være 0,5 meter eller mindre.
Etter en meter, i samme rør, må du lage et snitt i det andre røret, noe som er nyttig for en ekstra radiator. For å utføre disse arbeidene er det best å bruke en sveisemaskin. Den ekstra radiatoren må være parallell med gulvet.
På toppen av den hjemmelagde strukturen må du lage et hull for drivstofftilførselen. En slik jernovn er det enkleste alternativet, som du deretter kan forbedre. For å gjøre dette bør et ark med jern plasseres på en horisontal radiator, så kan ovnen brukes ikke bare til oppvarming, men også til matlaging, samt til oppvarming av vann.
Produksjon av en dobbeltkammerovn
En jernovn kan ha to kammer. De vil være sammenkoblet med et stykke rør med imponerende diameter med hull boret i det. Den nedre halvdelen av strukturen vil være en tank for brukt olje, som skal brukes som drivstoff. Samtidig vil den fungere som et brennkammer og en fordamper.
Jobber med den nederste delen
Hvis du bestemmer deg for å lage en lignende ovn for testing, så husk at den skal være utstyrt med ben. Luftsp alten mellom bunnen av strukturen og gulvet vil være en ekstra faktor som vil forbedre oppvarmingen av rommet. Det skal lages et hull i den nedre delen, som er dekket med en spjeld. Dette er nødvendig for å justere modusenedrift og tilførsel av olje til kammeret.
Case making
Hvis du bestemmer deg for å lage en effektiv ovn for gruvedrift, må det sveises et rør inn i toppdekselet fra bunnen av den plasserte kroppen, som er forhåndslevert med hull. Dette vil bli et etterforbrenningskammer, der damper av kokende drivstoff vil brenne ut. Hvis du lager et design i henhold til denne ordningen, kan du sikre nesten fullstendig forbrenning av oljen. En sylindrisk oppvarmet kropp er sveiset til den øvre delen av denne varmeren. Det bør være en skillevegg inni, som vil være nødvendig for å fange opp varme forbrenningsprodukter.
Skorsteinproduksjon
Apparatet til ovnen forutsetter tilstedeværelsen av ikke bare to kamre, men også en skorstein. Røret må sveises til toppen av modulen for oppvarming. Diameteren til denne komponenten skal være lik hundre millimeter. Når det gjelder lengden, er den tillatte grensen fra 3 til 4 meter. Skorsteinen kan plasseres ikke bare vertik alt, men også, om nødvendig, i en vinkel. Garasjeoljeovnen vil kun fungere kontinuerlig hvis drivstofftilførselen i huset kan sikres. For å gjøre dette kan du styrke tilleggskapasiteten, som er plassert over fordamperen. Beholderen må kobles til den siste komponenten med et separat metallrør.
Økning i effektivitet
Hvis garasjeoljeovnen ikke fungerer effektivt nok, kan du prøve å øke effektiviteten. For dette, eksperterdet anbefales å styre luftstrømmen med makt til den øvre delen av strukturen, for hvilken det vil være nødvendig å endre kretsen litt. Et luftvarmekammer er installert i det øvre rommet til enhetene. I umiddelbar nærhet til den, men på trygg avstand, bør en vifte festes. Ved hjelp av den vil luft presses inn i veksleren, varmes opp og tilføres det oppvarmede rommet. Hvis en oljeovn er laget med egne hender, kan den forbedres ved å legge til en vannkrets. Dette vil tillate deg å varme opp flere rom samtidig i én bygning.
designenhet for spillolje
Hvis du skal lage en oljeovn med egne hender, er det viktig å først gjøre deg kjent med enheten. Det er mulig å skille mellom disse designene ved metoden for oljetilførsel og fravær / tilstedeværelse av trykksetting. Hvis sistnevnte brukes, vil det være mulig å øke forbrenningstemperaturen, og følgelig effektiviteten. Men i dette tilfellet vil du garantert støte på rask slitasje på dekselet, noe som vil føre til behov for reparasjoner.
Enheten til ovnen er ganske enkel, og derfor kan du bygge den selv. Designet forutsetter tilstedeværelsen av bare noen få elementer, nemlig to kamre, et forbindelsesrør og en skorstein.
Når det gjelder det nedre kammeret, må det ha en lukker og et hull. Spjeldet er plassert i den nedre tanken, som kalles brennkammer. Det skal være en skillevegg i den øvre beholderen. Dette rommet kalles etterbrenneren. Eksperter anbefaler ikke å supplere designetstyre dyser, dropper og andre deler som kan gjøre det vanskelig å betjene ovnen. Justering bør utføres uten automatisering, du må flytte spjeldet manuelt. Det siste elementet skal plasseres over hullet som den brukte oljen helles i. Hvis du ønsker det, kan du bare varme ovnen litt eller varme den opp til 900 grader.
Å lage en gruveovn fra en gassflaske
Før du lager en oljeovn, bør du vurdere at prosessteknologien kan være annerledes. For eksempel, for å organisere driften av enheten, kan du bruke en konvensjonell gassflaske. Teknikken ble beskrevet ovenfor, hvor det brukes metallplater. For fagfolk er det ikke vanskelig å kutte materialet, og deretter sveise det, og danner to forbrenningskamre. Hvis du ikke har erfaring, søk hjelp fra spesialister.
På det siste stadiet må du styrke bena, og deretter koble alt sammen med et rør. Disse operasjonene innebærer imidlertid ganske langt arbeid med sveisemaskinen. For å redusere teknologien bruker folkehåndverkere tradisjonelle gassflasker. Slike metallovner er ganske holdbare, siden beholderne har tykke vegger. Dette gjør det mulig å sikre brannsikkerhet og lang levetid.
Uavhengig av om metallplater eller ballong brukes til produksjon, må visse regler følges når man lager en struktur. Lufttilførselen til det første kammeret må nødvendigvis reguleres. For dette, det vanligeet spjeld som kan åpnes litt når det er et gap av vilkårlig størrelse. Rommet der forbrenningsoljen tilføres skal alltid gjøres sammenleggbart, dette vil tillate enkel rengjøring. Før du utfører arbeid, må du studere instruksjonene nøye. Ovner av denne typen bør ha god trekkraft. For å gjøre dette må lengden på skorsteinen lages nøyaktig som anbef alt ovenfor.
Produksjonsmetode
Før ballongen tas i bruk, må den forberedes nøye. For å gjøre dette frigjøres all gassen, og den indre overflaten må vaskes. Flasken er fylt med vann. Ikke i noe tilfelle bør du begynne å kutte produktet hvis du ikke har fullført alle trinnene for å eliminere gassen.
Den øvre og nedre delen er avskåret fra ballongen. De resulterende halvdelene vil bli brukt til å lage et sammenleggbart brennkammer for testing. Metallben skal sveises til bunnen. I den øvre delen av det første kammeret må du lage et hull som et stykke rør er installert i. Det siste elementet skal være utstyrt med en justeringsplate. Luft og olje vil strømme gjennom hullene.
Hvis du lager en oljeovn, bør tegningene av dette designet studeres før du starter arbeidet. I midten må du lage det samme hullet som røret er sveiset til. Den vil koble sammen begge forbrenningskamrene. Den har flere hull for luftstrøm. Platemetall og den midtre delen av sylinderen skal brukes til å lage det sekundære forbrenningskammeret. Det må sveises til tilkoblingsrøret. Ved finalenscene bør lages og installeres skorstein.
For å sikre at ovnen ikke mister stabilitet på ujevnt underlag, må ben som er fritt justerbare i høyden sveises i bunnen.
Driftssikkerhet
Installasjon av ovnen må utføres på et underlag som ivaretar brannsikkerheten. Det kan være en metallplate eller et annet lignende materiale. Det er viktig å sørge for at olje ikke spruter ut av forbrenningskammeret, for dette anbefales det ikke å fylle tanken mer enn 2/3. Hvis oljen koker etter tenning, er det nødvendig å redusere lufttilførselen ved å justere spjeldet. Trekk vil være tilstrekkelig hvis du rengjør oljetank og skorstein ukentlig. For å eliminere sot i den øvre delen av strukturen, er det nødvendig å banke på overflaten.
Installasjon av ovnen bør utføres på et sted der strukturen ikke vil forstyrre bevegelsen til mennesker. Det er viktig å utelukke muligheten for brennbare gjenstander i nærheten. Foran brennkammeret er det nødvendig å plassere et materiale som ikke antennes og ikke brenner selv ved direkte eksponering for brann.
Konklusjon
Når det gjelder bilreparasjonsbedrifter, opplever de ikke mangel på trening, men hvis du er en vanlig bilentusiast, anbefales det å anskaffe en container med passende volum. Det vil være mulig å hente olje, som kan skaffes om sommeren. Om vinteren vil dette drivstoffet bli brukt effektivt.
Hvis du ikke har bil, men bestemmer deg for å lage eller kjøpe en lignende ovn, dadet er nødvendig å spørre om tilstedeværelsen av unødvendig gruvedrift på bensinstasjoner. Ansatte i bedrifter med lignende orientering er nesten alltid klare til å dele en ressurs gratis eller til en lav kostnad. Dette er veldig gunstig, siden du ikke trenger å bruke penger på drivstoff i det hele tatt. Det er derfor de beskrevne designene er så populære i dag.
